Redigerer BAE Hawk

{{Kildeløs|Helt uten kilder.|dato=10. okt. 2015}}
{{Infoboks fly
|navn=BAE Hawk
|bilde=Bae hawk46 rissala.jpg
|type=[[Treningsfly]] / [[Angrepsfly]]
|produsentnavn=[[BAE Systems]]
|designetav=
|første-flyvning=[[21. august]] [[1971]]
|introdusert=[[1976]]
|utfaset=
|status=Operativ
|hovedbrukere=[[Royal Air Force]]
|flerebrukere=[[Royal Australian Air Force]]
|produsert-mellomår=
|antall-produsert=
|enhetspris=
|forrigemodell=
|nestemodell=}}
'''BAE Hawk''' er et [[Storbritannia|britisk]] [[treningsfly|trenings-]] og [[angrepsfly]]. Hawk ble opprinnelig utviklet av [[Hawker Siddeley Aviation]], og [[prototyp]]en fløy første gang [[21. august]] [[1971]]. [[Royal Air Force|Det britiske flyvåpenet]] tok i bruk sine første '''Hawk T.1''' i [[1976]]. I [[1977]] ble Hawker Siddeley en del av [[British Aerospace]] og flyet ble produsert som BAe Hawk. I [[1999]] ble British Aerospace en del av [[BAE Systems]].

BAE Hawk har blitt utviklet og oppgradert flere ganger, og en egen en-seters jagerflyvariant blir også produsert under betegnelsen '''Hawk 200'''.

BAE Hawk har blitt et populært treningsfly og har blitt eksportert til [[Australia]], [[Finland]], [[Indonesia]], [[Kenya]], [[Kuwait]], [[Malaysia]], [[Sveits]], [[Sør-Korea]], [[De forente arabiske emirater]], [[Zimbabwe]], og nå sist [[Sør-Afrika]] og [[India]].

{| class="wikitable"
|-
! Dimensjoner
! Hawk Mk 60
|-
| Vingespenn
| 9,39 m
|-
| Lengde
| 10,78 m
|-
| Høyde
| 3,98 m 
|-
| Vingeareale
| 16,70 m²
|-
| Nettovekt
| 4&nbsp;012
|-
! Ytelser
! 
|-
| Topphastighet
| 1&nbsp;010&nbsp;km/t
|-
| Maksimal lastet vekt
| 9&nbsp;100&nbsp;kg
|-
| Operativ radius
| 1&nbsp;448&nbsp;km (med 907&nbsp;kg våpenlast) <br/>1&nbsp;000&nbsp;km (med 2&nbsp;270&nbsp;kg våpenlast)
|-
! Annet
!
|-
| Motor
| 1× Rolls-Royce Adour 861 [[turbofan]]motor <br/>(25,4&nbsp;kN)
|-
| Bestykning
| 1× Aden 30&nbsp;mm kanon
|-
| Våpenlast
| Opptil 3&nbsp;000&nbsp;kg
|}
==Litteratur==
* Donald, David. ''Warplanes of the Fleet''. AIRtime Publishing Inc, 2004. {{ISBN|1-880588-81-1}}.
* {{Cite book |editor-last=Eden |editor-first=Paul |title=The Encyclopedia of Modern Military Aircraft |date=2006-06-01 |url=https://archive.org/details/encymodernmilita0000unse |location=London |publisher=Amber Books, 2004 |isbn=1-904687-84-9 |ref={{harvid|Eden|2004}}}}
* Frawley, Gerard. ''The International Directory of Military Aircraft'', Aerospace Publications Pty Ltd, 2002. {{ISBN|1-875671-55-2}}.
* Field, Hugh. [http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1976/1976%20-%200556.html "Hawker-Hawk: In The Air."] ''Flight International'', 3 April 1976. pp.&nbsp;834–843.
* {{cite journal |last=Fricker |first=John |title=British Aerospace Hawk |journal=World Air Power Journal |volume=22 |date=1995 |location=London |publisher=Aerospace Publishing |isbn=1-874023-62-X |issn=0959-7050 |pages=45–111}}
* Hoyle, Craig. "World Air Forces Directory". ''Flight International'', Vol. 180 No. 5231, 13–19 December 2011. pp.&nbsp;26–52. ISSN 0015-3710.
* Jackson, Paul. ''Jane's All The World's Aircraft 2003–2004''. Coulsdon, UK:Jane's Information Group, 2003. {{ISBN|0-7106-2537-5}}.
* Phythian, Mark. [https://books.google.com/books?id=B4hwrv2zhtMC ''The Politics of the British Arms Sales Since 1964.''] Manchester University Press, 2001. {{ISBN|0-719059-07-0}}.
* Polmar, Norman and Dana Bell. ''One Hundred Years of World Military Aircraft''. Naval Institute Press, 2004. {{ISBN|1-591146-86-0}}.
* Scott, Richard. ''Report of the Inquiry into the Export of Defence Equipment and Dual-Use Goods to Iraq and Relationed Prosecutions''. The Stationery Office, 1996. {{ISBN|0-102627-96-7}}.
* Taylor, John W. R. ''Jane's All The World's Aircraft 1975–1976''. Macdonald, 1976. {{ISBN|0-354-00521-9}}.

== Eksterne lenker ==
* [https://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp?aircraft_id=866 BAe Hawk]

{{BAE Fly}}
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Treningsfly]]
[[Kategori:Angrepsfly]]
[[Kategori:Enmotors jetdrevne luftfartøy]]
[[Kategori:Luftfartøy produsert i Storbritannia]]