Redigerer
BAC Jet Provost
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
{{Kildeløs|Helt uten kilder.|dato=10. okt. 2015}} {{Infoboks fly |navn=BAC Jet Provost |bilde=Jet.provost.t3a.xm479.arp.jpg |bildetekst= |type=[[Treningsfly]] |produsentnavn=[[British Aircraft Corporation]] |designetav= |første-flyvning=[[26. juni]] [[1954]] |introdusert= |utfaset= |status=Pensjonert |hovedbrukere=[[Royal Air Force]] |flerebrukere= |produsert-mellomår= |antall-produsert= |enhetspris= |forrigemodell= |nestemodell=}} '''BAC Jet Provost''' er et [[Storbritannia|britisk]] [[treningsfly]]. Jet Provost ble opprinnelig utviklet av [[Hunting-Percival Aircraft]] som senere ble kjøpt opp av [[British Aircraft Corporation|British Aircraft Corporation ( BAC )]]. Prototypen fløy første gang [[26. juni]] [[1954]]. Produksjonen begynte med ni '''Jet Provost T.Mk 1''' og én '''T.Mk 2'''. Fra [[1958]] ble 201 '''T.Mk 3''' levert til [[Royal Air Force|det britiske flyvåpenet]], denne varianten var blant utstyrt med [[Martin-Baker]] utskytningsseter. Etter at BAC tok over produksjonen ble '''T.Mk 4''' utstyrt med kraftigere motor og 198 fly av denne varianten ble levert fra [[1961]]. '''Jet Provost T.Mk 5''' introduserte blant annet nye vinger, trykk-kabin og festepunkter under vingene. Denne varianten fløy første gang [[28. februar]] [[1967]], og i alt 110 ble levert til det britiske flyvåpenet. Eksportvarianter inkluderer '''Jet Provost T.Mk 51''', basert på T.Mk 3, for Sri Lanka, Kuwait og Sudan. '''T.Mk 52''', basert på T.Mk 4, for [[Irak]], [[Sør-Jemen]], [[Sudan]] og [[Venezuela]]. Og '''T.Mk 55''', basert på T.Mk 5, for Sudan. {| class="wikitable" |- ! Dimensjoner ! Jet Provost T.Mk 5 |- | Vingespenn | 10,77 m |- | Lengde | 10,25 m |- | Høyde | 3,10 m |- | Vingeareale | 19,85 m² |- | Nettovekt | 2 271 |- ! Ytelser ! |- | Topphastighet | 708 km/t |- | Klatrehastighet | 20,3 m/s |- | Maksimal lastet vekt | 4 173 kg |- ! Annet ! |- | Motor | 1× Rolls-Royce Viper Mk 202 <br/>( 11,12 kN ) |} ==Litteratur== * Clarke, Bob. ''Jet Provost: The Little Plane With The Big History''. Stroud, UK: Amberley Publishing Plc, 2008. {{ISBN|978-1-84868-097-5}}. * [http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1958/1958%20-%200779.html "Jet Provost T.3"]. ''[[Flight International]]'', 13 June 1958. Vol. 73, No. 2577, pp. 795–799. * [http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1955/1955%20-%200582.html "Jet Provost: Hunting Percival's New Ab Initio Trainer."] ''Flight International'', 6 May 1955. pp. 582–587. * Taylor, John W.R. "Hunting Jet Provost and BAC 167." ''Combat Aircraft of the World from 1909 to the present''. New York: G.P. Putnam's Sons, 1969. {{ISBN|0-425-03633-2}}. * Taylor, John W.R., ed. ''Jane's All The World's Aircraft 1971–72''. London: Janes's Yearbooks, 1971. {{ISBN|0-354-00094-2}}. * Thetford, Owen. ''Aircraft of the Royal Air Force since 1918''. Putnam & Company Limited. {{ISBN|0-370-10056-5}}. {{Autoritetsdata}} [[Kategori:Treningsfly]] [[Kategori:Enmotors jetdrevne luftfartøy]]
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Maler som brukes på denne siden:
Mal:Amboks
(
rediger
)
Mal:Autoritetsdata
(
rediger
)
Mal:Catalog lookup link
(
rediger
)
Mal:Error-small
(
rediger
)
Mal:ISBN
(
rediger
)
Mal:Infoboks
(
rediger
)
Mal:Infoboks/styles.css
(
rediger
)
Mal:Infoboks 4rad
(
rediger
)
Mal:Infoboks bilde
(
rediger
)
Mal:Infoboks bildestørrelse
(
rediger
)
Mal:Infoboks dobbeltbilde
(
rediger
)
Mal:Infoboks dobbeltrad
(
rediger
)
Mal:Infoboks fly
(
rediger
)
Mal:Infoboks luftfartøy
(
rediger
)
Mal:Infoboks rad
(
rediger
)
Mal:Infoboks slutt
(
rediger
)
Mal:Infoboks start
(
rediger
)
Mal:Kildeløs
(
rediger
)
Mal:Kildeløs/Fiks det!.css
(
rediger
)
Mal:Main other
(
rediger
)
Mal:Small
(
rediger
)
Mal:Trim
(
rediger
)
Mal:Vis
(
rediger
)
Mal:Yesno
(
rediger
)
Mal:Yesno-no
(
rediger
)
Mal:Yesno-yes
(
rediger
)
Modul:Arguments
(
rediger
)
Modul:Check isxn
(
rediger
)
Modul:Error
(
rediger
)
Modul:External links
(
rediger
)
Modul:External links/conf
(
rediger
)
Modul:External links/conf/Autoritetsdata
(
rediger
)
Modul:Genitiv
(
rediger
)
Modul:InfoboxImage
(
rediger
)
Modul:Kildeløs
(
rediger
)
Modul:Message box
(
rediger
)
Modul:Message box/ambox.css
(
rediger
)
Modul:Message box/configuration
(
rediger
)
Modul:Tjek for ukendte parametre
(
rediger
)
Modul:Yesno
(
rediger
)
Denne siden er medlem av 2 skjulte kategorier:
Kategori:Artikler uten kilder
Kategori:Artikler uten kilder, mangler Wikidata
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon