Redigerer Ayrton Senna

{{Infoboks Formel 1-fører
| navn             = Ayrton Senna
|Sesonger         = {{F1|1984}}-{{F1|1994}}
|Konstruktører    = [[Toleman]], [[Team Lotus|Lotus]], [[McLaren]], [[WilliamsF1|Williams]]
|Verdensmester    = 3 ([[Formel 1-sesongen 1988|1988]], [[Formel 1-sesongen 1990|1990]], [[Formel 1-sesongen 1991|1991]])
|Løp              = 161
|Seiere           = 41
|Pallplasseringer = 80
|Poles            = 65
|Raskeste Runder  = 19
|Poeng            = 614
|Km i ledelse     = 13 430 km
|Debut            = [[Brasils Grand Prix 1984]]
|Første seier     = [[Portugals Grand Prix 1985]]
|Siste seier      = [[Australias Grand Prix 1993]]
|Siste løp        = [[San Marinos Grand Prix 1994]]
|Siste sesong     = 1994
|Siste plassering = -
}}
[[Fil:AyrtonSennaMormbiName.jpg|alt=Ayrton Sennas grav på Morumbi-kirkegården i Sao Paulo|miniatyr|Ayrton Sennas grav på Morumbi-Kirkegården.]]
'''Ayrton Senna da Silva''' (1960–1994) var en brasiliansk [[Formel 1]]-fører. Han ble [[Liste over vinnere av Førermesterskapet i Formel 1|verdensmester]] tre ganger for [[McLaren]], i {{F1|1988}}, {{F1|1990}} og {{F1|1991}}, og anses som en av historiens største Formel 1-førere.<ref name="TopGearTribute">{{Kilde www|url=http://vimeo.com/89217406 |tittel=Ayrton Senna Top Gear Tribute |utgiver=[[BBC]] |verk=[[Top Gear]], serie 15, episode 5 |dato=25. juli 2010}}</ref><ref name="BBC20324109">{{Kilde www|url=http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/20324109 |tittel=Formula 1's greatest drivers. Number 1: Ayrton Senna |utgiver=[[BBC]] |dato=20. november 2012 |besøksdato=4. august 2016}}</ref> Han omkom i en voldsom krasj under [[San Marinos Grand Prix 1994]].<ref name="obituary">{{Kilde www|url=http://www.independent.co.uk/news/people/obituary-ayrton-senna-1433227.html |tittel=}}</ref>

== Karriere ==
[[Fil:Senna Brands 1986.jpg|thumb|left|Senna under [[Storbritannias Grand Prix 1986]].]]
[[Fil:Senna 1988.jpg|thumb|left|Senna sitt første verdensmesterskap i 1988, i bilen som dominerte sesongen, [[McLaren MP4/4]].]]
Senna startet sin motorsportskarriere som 13-åring i [[gokart]], og tok steget over til [[formelbil]]racing i 1981. I 1983 vant han det britiske [[Formel 3]]-mesterskapet. Han debuterte i Formel 1 for [[Toleman]] i {{F1|1984}}, før han året etter gikk til [[Team Lotus|Lotus]] og vant sitt første løp i [[Portugals Grand Prix 1985|Portugals Grand Prix]]. I {{F1|1988}} gikk han over fra Lotus til [[McLaren]], hvor han ble teamkollega med regjerende verdensmester [[Alain Prost]]. Sammen vant de 15 av 16 Grand Prix-løp det året, og Senna tok sitt første verdensmesterskap. Prost sikret seg mesterskapet i {{F1|1989}}, og Senna vant deretter sitt andre og tredje mesterskap i {{F1|1990}} og {{F1|1991}}. I {{F1|1992}} begynte [[Williams F1|Williams]] å dominere Formel 1, men i {{F1|1993}} klarte Senna likevel å vinne fem løp og ta andreplassen i mesterskapet, og sikret seg også et sete i Williams for {{F1|1994}}.

Senna har ofte, både av motorsporteksperter og Formel 1-førere, blitt vurdert som den beste og mest innflytelsesrike Formel 1-føreren gjennom tidene i en rekke avstemninger og rangeringer.<ref>{{Kilde www|url=http://f1greatestdrivers.autosport.com/?driver=1 |tittel=Formula 1's Greatest Drivers - AUTOSPORT.com - Ayrton Senna |utgiver=F1greatestdrivers.autosport.com |dato= |besøksdato=5. august 2016}}</ref><ref>{{Kilde www|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/80517 |tittel=Drivers vote Senna the greatest ever - F1 news |utgiver=Autosport.Com |dato=10. desember 2009 |besøksdato=5. august 2016}}</ref><ref>{{Kilde www|url=http://www.sify.com/sports/alonso-voted-best-driver-news-news-khxqOjgjchi.html |tittel=Alonso voted best driver |utgiver=Sify.com |dato=23. juli 2010 |besøksdato=5. august 2016}}</ref><ref name="bbctop20">{{Kilde www|url=http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/20324109 |tittel=Formula 1's greatest drivers. Number 1: Ayrton Senna |utgiver=BBC Sport|dato=20. november 2012 |besøksdato=5. august 2016}}</ref> Den intense rivaliseringen som var mellom Senna og Prost mot slutten av 1980 og begynnelsen av 1990-tallet anses å være blant de mest ikoniske rivaliseringene i sportshistorien. Han ble bemerket for sin kvalifiseringshastighet over en enkelt runde, og hadde rekorden for flest [[pole position]] fra {{F1|1989}} til {{F1|2006}}. Han var også anerkjent for sine prestasjoner på vått føre, som i [[Monacos Grand Prix 1984|Monaco i 1984]], på [[Portugals Grand Prix 1985|Estoril i 1985]], og på [[Europas Grand Prix 1993|Donington Park i 1993]]. Han vant [[Monacos Grand Prix]] seks ganger, en rekord som fremdeles står. Senna var kontroversiell gjennom hele sin karriere, spesielt for sin turbulente rivalisering med Alain Prost. I Japans Grand Prix i [[Japans Grand Prix 1989|1989]] og [[Japans Grand Prix 1990|1990]] var det kollisjoner mellom Senna og Prost som avgjorde hvem som vant løpet, og begge løpene var bestemmende for førermesterskapet det året.

== Imola 1994 ==
[[Fil:San Marino 1994 Tamburello.svg|thumb|left|Kart over Imola-banen slik den var i {{F1|1994}}, med ''Tamburello''-svingen markert med en sirkel.]]
Etter å ha fått en dårlig start på {{F1|1994}}-sesongen, hvor den nye stjernen [[Michael Schumacher]] hadde vunnet sesongens to første løp, håpet Senna å finne tilbake til vinnerformen i [[San Marinos Grand Prix 1994|San Marinos Grand Prix]] på [[Imola-banen]]. I syvende runde av løpet mistet Senna kontrollen over bilen i over 300 km/t i Tamburello-svingen, og krasjet inn i en betongmur i 218 km/t. Livet sto ikke til å redde, og han ble erklært død på sykehuset i [[Bologna]].

Etter Sennas død erklærte myndighetene tre dagers landesorg i Brasil. Om lag tre millioner mennesker gikk ut i gatene for å hedre Senna. [[Alain Prost]], [[Damon Hill]], [[Emerson Fittipaldi]] og [[Rubens Barrichello]] var blant bårebærerne.{{tr}} En av de viktigste motorveiene i Rio de Janeiro ble oppkalt etter ham; «Avenida Ayrton Senna». Han er begravet på Cemitério do Morumbi i hjembyen [[São Paulo]].

Hendelsene på Imola-banen førte til at [[Det internasjonale bilsportforbundet|FIA]] satte større fokus på sikkerhet. I tillegg til at F1-sirkuset mistet sin kanskje største stjerne denne dagen, hadde også den unge østerrikeren [[Roland Ratzenberger]] omkommet under kvalifiseringen dagen før. Etter Ayrton Sennas dødsfall skulle det gå over 20 år før neste gang en ulykke under et Formel 1-løp fikk dødelig utgang, da [[Jules Bianchi]] døde etter skader han pådro seg i [[Japans Grand Prix 2014]].<ref name="BBC180715">{{Kilde www|url=http://www.bbc.com/sport/0/formula1/33578770 |tittel=F1 driver Jules Bianchi dies from crash injuries |forfatter= |utgiver=[[BBC]] |verk= |utgivelsesdato=18. juli 2015 |besøksdato=18. juli 2015}}</ref>

Etter hans død ble det kjent at Senna brukte flere millioner av sin egen formue på fattige barn i Brasil.<ref name="SennaFOM">{{Kilde www|url=http://www.formula1.com/en/championship/drivers/hall-of-fame/Ayrton_Senna.html |tittel=Ayrton Senna |verk=formula1.com |utgiver=[[Formula One Administration]] |utgivelsesdato= |besøksdato=5. august 2016}}</ref> Like før sin død la han også grunnlaget for en organisasjon for utvikling og utdanning av fattige barn, som senere ble [[Instituto Ayrton Senna]].<ref name="DT020208">{{Kilde www|url=http://www.telegraph.co.uk/motoring/motorsport/2750524/Instituto-Ayrton-Senna-Gone-but-not-forgotten.html |tittel=Instituto Ayrton Senna: Gone but not forgotten |utgiver=[[The Daily Telegraph]] |dato=2. februar 2008 |besøksdato=5. august 2016}}</ref> Han var også en troende [[katolikk]].<ref name="The Huffington Post">{{Kilde www|url=http://www.huffingtonpost.com/manish-pandey/ayrton-senna_b_909096.html |tittel=Ayrton Senna: The Faith Of The Man Who Could Drive On Water |utgiver=The Huffington Post |dato=1. august 2011 |besøksdato=5. august 2016}}</ref>

== Etterforskning ==
Den 13. april 2007 avga Italias høyesterett en dom (nummer 15050) der det blant annet sto at «det er fastslått at ulykken var forårsaket av svikt i rattstammen. Denne svikten var forårsaket av dårlig utførte modifikasjoner på rattstammen. Ansvaret for dette ligger hos Patrick Head».{{tr}} Head ble imidlertid ikke arrestert fordi den italienske foreldelsesfristen for forsettlig drap var 7 år og 6 måneder, og dommen ble avsagt 13 år etter ulykken

I tiltalen var det lagt vekt på at bilens rattstamme hadde brukket der modifikasjonene hadde blitt gjort. Påtalemyndigheten hevdet at rattstammen hadde sviktet og forårsaket kollisjonen. Williams-teamet innrømmet denne feilen, men de mente at svikten skjedde på grunn av kollisjonen, og ikke før kollisjonen. I forkant av San Marinos Grand Prix hadde Senna angivelig bedt teamet sitt om å endre rattstammen for å gi ham mer plass i sittebrønnen (''cockpit''). Patrick Head og Adrian Newey valgte derfor å modifisere styrestammen ved å sveise på en ekstra del. Modifikasjonen ble utført på den måten fordi de ikke hadde nok tid til å lage en helt ny stamme før løpsstart. 

I boken sin innrømmer Adrian Newey at "uansett om rattstammen forårsaket ulykken eller ikke, er det ingen tvil om at det var et dårlig design som aldri burde fått lov til å havne på bilen."

Flere etterforskere har gjennomført analyser av onboard-videoen som sporet rattets bevegelser til Sennas Williams under løpet. Den gule knappen på Sennas ratt roterte i en fast bue i de foregående VM-rundene, og hele Imola-helgen. De siste sekundene før ulykken bevegde denne gule knappen seg flere centimeter utenfor sin normale bane, noe som kan indikere en brutt rattstamme.

== Resultater ==
=== Fullstendige Formel 1-resultater ===
([[Forklaring på F1-resultater|Forklaring]]) (Resultater i uthevet skrift indikerer '''[[pole position]]''', resultater i kursiv indikerer ''[[raskeste runde]]'')
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%"
! År
! Team
! Chassis
! Motor
! 1
! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
! 7
! 8
! 9
! 10
! 11
! 12
! 13
! 14
! 15
! 16
! Plass
! [[Liste over poengsystemer i Formel 1|Poeng]]
|-
!rowspan=2| {{F1|1984}}
|rowspan=2| [[Toleman|Toleman<br />Group Motorsport]]
| [[Toleman TG183|Toleman<br />TG183B]]
| [[Brian Hart Ltd.|Hart]]<br />415T 1,5 [[Rekkefirer|L4]] [[Turbo|T]]
|bgcolor=EFCFFF| [[Brasils Grand Prix 1984|BRA]]<br />Ret
|bgcolor=DFFFDF| [[Sør-Afrikas Grand Prix 1984|RSA]]<br />6
|bgcolor=DFFFDF| [[Belgias Grand Prix 1984|BEL]]<br />6
|bgcolor=FFCFCF| [[San Marinos Grand Prix 1984|SMR]]<br />DNQ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|rowspan=2| '''9.'''
|rowspan=2| '''13'''
|-
| [[Toleman TG184|Toleman<br />TG184]]
| [[Brian Hart Ltd.|Hart]]<br />415T 1,5 [[Rekkefirer|L4]] [[Turbo|T]]
|
|
|
|
|bgcolor=EFCFFF| [[Frankrikes Grand Prix 1984|FRA]]<br />Ret
|bgcolor=DFDFDF| [[Monacos Grand Prix 1984|MON]]<br />''2''{{efn|name=a}}
|bgcolor=CFCFFF| [[Canadas Grand Prix 1984|CAN]]<br />7
|bgcolor=EFCFFF| [[Detroits Grand Prix 1984|DET]]<br />Ret
|bgcolor=EFCFFF| [[Dallas Grand Prix 1984|DAL]]<br />Ret
|bgcolor=FFDF9F| [[Storbritannias Grand Prix 1984|GBR]]<br />3
|bgcolor=EFCFFF| [[Tysklands Grand Prix 1984|GER]]<br />Ret
|bgcolor=EFCFFF| [[Østerrikes Grand Prix 1984|AUT]]<br />Ret
|bgcolor=EFCFFF| [[Nederlands Grand Prix 1984|NED]]<br />Ret
|| [[Italias Grand Prix 1984|ITA]]<br />&nbsp;
|bgcolor=EFCFFF| [[Europas Grand Prix 1984|EUR]]<br />Ret
|bgcolor=FFDF9F| [[Portugals Grand Prix 1984|POR]]<br />3
|-
! {{F1|1985}}
| [[John Player Special]]<br />[[Team Lotus]]
| [[Lotus 97T|Lotus<br />97T]]
| [[Renault F1|Renault]]<br />EF15 1,5 [[V6-motor|V6]] [[Turbo|T]]
|bgcolor=EFCFFF| [[Brasils Grand Prix 1985|BRA]]<br />Ret
|bgcolor=FFFFBF| [[Portugals Grand Prix 1985|POR]]<br />'''''1'''''
|bgcolor=CFCFFF| [[San Marinos Grand Prix 1985|SMR]]<br />'''7'''
|bgcolor=EFCFFF| [[Monacos Grand Prix 1985|MON]]<br />'''Ret'''
|bgcolor=CFCFFF| [[Canadas Grand Prix 1985|CAN]]<br />''16''
|bgcolor=EFCFFF| [[Detroits Grand Prix 1985|DET]]<br />'''''Ret'''''
|bgcolor=EFCFFF| [[Frankrikes Grand Prix 1985|FRA]]<br />Ret
|bgcolor=CFCFFF| [[Storbritannias Grand Prix 1985|GBR]]<br />10
|bgcolor=EFCFFF| [[Tysklands Grand Prix 1985|GER]]<br />Ret
|bgcolor=DFDFDF| [[Østerrikes Grand Prix 1985|AUT]]<br />2
|bgcolor=FFDF9F| [[Nederlands Grand Prix 1985|NED]]<br />3
|bgcolor=FFDF9F| [[Italias Grand Prix 1985|ITA]]<br />'''3'''
|bgcolor=FFFFBF| [[Belgias Grand Prix 1985|BEL]]<br />1
|bgcolor=DFDFDF| [[Europas Grand Prix 1985|EUR]]<br />'''2'''
|bgcolor=EFCFFF| [[Sør-Afrikas Grand Prix 1985|RSA]]<br />Ret
|bgcolor=EFCFFF| [[Australias Grand Prix 1985|AUS]]<br />'''Ret'''
| '''4.'''
| '''38'''
|-
! {{F1|1986}}
| [[John Player Special]]<br />[[Team Lotus]]
| [[Lotus 98T|Lotus<br />98T]]
| [[Renault F1|Renault]]<br />EF15B 1,5 [[V6-motor|V6]] [[Turbo|T]]
|bgcolor=DFDFDF| [[Brasils Grand Prix 1986|BRA]]<br />'''2'''
|bgcolor=FFFFBF| [[Spanias Grand Prix 1986|ESP]]<br />'''1'''
|bgcolor=EFCFFF| [[San Marinos Grand Prix 1986|SMR]]<br />'''Ret'''
|bgcolor=FFDF9F| [[Monacos Grand Prix 1986|MON]]<br />3
|bgcolor=DFDFDF| [[Belgias Grand Prix 1986|BEL]]<br />2
|bgcolor=DFFFDF| [[Canadas Grand Prix 1986|CAN]]<br />5
|bgcolor=FFFFBF| [[Detroits Grand Prix 1986|DET]]<br />'''1'''
|bgcolor=EFCFFF| [[Frankrikes Grand Prix 1986|FRA]]<br />'''Ret'''
|bgcolor=EFCFFF| [[Storbritannias Grand Prix 1986|GBR]]<br />Ret
|bgcolor=DFDFDF| [[Tysklands Grand Prix 1986|GER]]<br />2
|bgcolor=DFDFDF| [[Ungarns Grand Prix 1986|HUN]]<br />'''2'''
|bgcolor=EFCFFF| [[Østerrikes Grand Prix 1986|AUT]]<br />Ret
|bgcolor=EFCFFF| [[Italias Grand Prix 1986|ITA]]<br />Ret
|bgcolor=DFFFDF| [[Portugals Grand Prix 1986|POR]]<br />'''4'''
|bgcolor=FFDF9F| [[Mexicos Grand Prix 1986|MEX]]<br />'''3'''
|bgcolor=EFCFFF| [[Australias Grand Prix 1986|AUS]]<br />Ret
| '''4.'''
| '''55'''
|-
! {{F1|1987}}
| [[Camel (sigarettmerke)|Camel]]<br />[[Team Lotus]] [[Honda Racing F1|Honda]]
| [[Lotus 99T|Lotus<br />99T]]
| [[Honda Racing F1|Honda]]<br />RA166E 1,5 [[V6-motor|V6]] [[Turbo|T]]
|bgcolor=EFCFFF| [[Brasils Grand Prix 1987|BRA]]<br />Ret
|bgcolor=DFDFDF| [[San Marinos Grand Prix 1987|SMR]]<br />'''2'''
|bgcolor=EFCFFF| [[Belgias Grand Prix 1987|BEL]]<br />Ret
|bgcolor=FFFFBF| [[Monacos Grand Prix 1987|MON]]<br />''1''
|bgcolor=FFFFBF| [[Detroits Grand Prix 1987|DET]]<br />''1''
|bgcolor=DFFFDF| [[Frankrikes Grand Prix 1987|FRA]]<br />4
|bgcolor=FFDF9F| [[Storbritannias Grand Prix 1987|GBR]]<br />3
|bgcolor=FFDF9F| [[Tysklands Grand Prix 1987|GER]]<br />3
|bgcolor=DFDFDF| [[Ungarns Grand Prix 1987|HUN]]<br />2
|bgcolor=DFFFDF| [[Østerrikes Grand Prix 1987|AUT]]<br />5
|bgcolor=DFDFDF| [[Italias Grand Prix 1987|ITA]]<br />''2''
|bgcolor=CFCFFF| [[Portugals Grand Prix 1987|POR]]<br />7
|bgcolor=DFFFDF| [[Spanias Grand Prix 1987|ESP]]<br />5
|bgcolor=EFCFFF| [[Mexicos Grand Prix 1987|MEX]]<br />Ret
|bgcolor=DFDFDF| [[Japans Grand Prix 1987|JPN]]<br />2
|bgcolor=FFFFFF| [[Australias Grand Prix 1987|AUS]]<br />DSQ
|bgcolor=FFDF9F| '''3.'''
|bgcolor=FFDF9F| '''57'''
|-
! {{F1|1988}}
| [[Honda Racing F1|Honda]] [[Marlboro (sigarett)|Marlboro]]<br />[[McLaren]]
| [[McLaren MP4/4|McLaren<br />MP4/4]]
| [[Honda Racing F1|Honda]]<br />RA168E 1,5 [[V6-motor|V6]] [[Turbo|T]]
|bgcolor=FFFFFF| [[Brasils Grand Prix 1988|BRA]]<br />DSQ
|bgcolor=FFFFBF| [[San Marinos Grand Prix 1988|SMR]]<br />'''1'''
|bgcolor=EFCFFF| [[Monacos Grand Prix 1988|MON]]<br />'''''Ret'''''
|bgcolor=DFDFDF| [[Mexicos Grand Prix 1988|MEX]]<br />'''2'''
|bgcolor=FFFFBF| [[Canadas Grand Prix 1988|CAN]]<br />'''''1'''''
|bgcolor=FFFFBF| [[Detroits Grand Prix 1988|DET]]<br />'''1'''
|bgcolor=DFDFDF| [[Frankrikes Grand Prix 1988|FRA]]<br />2
|bgcolor=FFFFBF| [[Storbritannias Grand Prix 1988|GBR]]<br />1
|bgcolor=FFFFBF| [[Tysklands Grand Prix 1988|GER]]<br />'''1'''
|bgcolor=FFFFBF| [[Ungarns Grand Prix 1988|HUN]]<br />'''1'''
|bgcolor=FFFFBF| [[Belgias Grand Prix 1988|BEL]]<br />'''1'''
|bgcolor=CFCFFF| [[Italias Grand Prix 1988|ITA]]<br />'''10'''
|bgcolor=DFFFDF| [[Portugals Grand Prix 1988|POR]]<br />6
|bgcolor=DFFFDF| [[Spanias Grand Prix 1988|ESP]]<br />'''4'''
|bgcolor=FFFFBF| [[Japans Grand Prix 1988|JPN]]<br />'''''1'''''
|bgcolor=DFDFDF| [[Australias Grand Prix 1988|AUS]]<br />'''2'''
|bgcolor=FFFFBF| '''1.'''
|bgcolor=FFFFBF| '''90 (94)'''
|-
! {{F1|1989}}
| [[Honda Racing F1|Honda]] [[Marlboro (sigarett)|Marlboro]]<br />[[McLaren]]
| [[McLaren MP4/5|McLaren<br />MP4/5]]
| [[Honda Racing F1|Honda]]<br />RA109A 3,5 [[V10-motor|V10]]
|bgcolor=CFCFFF| [[Brasils Grand Prix 1989|BRA]]<br />'''11'''
|bgcolor=FFFFBF| [[San Marinos Grand Prix 1989|SMR]]<br />'''1'''
|bgcolor=FFFFBF| [[Monacos Grand Prix 1989|MON]]<br />'''1'''
|bgcolor=FFFFBF| [[Mexicos Grand Prix 1989|MEX]]<br />'''1'''
|bgcolor=EFCFFF| [[USAs Grand Prix 1989|USA]]<br />'''''Ret'''''
|bgcolor=CFCFFF| [[Canadas Grand Prix 1989|CAN]]<br />7
|bgcolor=EFCFFF| [[Frankrikes Grand Prix 1989|FRA]]<br />Ret
|bgcolor=EFCFFF| [[Storbritannias Grand Prix 1989|GBR]]<br />'''Ret'''
|bgcolor=FFFFBF| [[Tysklands Grand Prix 1989|GER]]<br />'''''1'''''
|bgcolor=DFDFDF| [[Ungarns Grand Prix 1989|HUN]]<br />2
|bgcolor=FFFFBF| [[Belgias Grand Prix 1989|BEL]]<br />'''1'''
|bgcolor=EFCFFF| [[Italias Grand Prix 1989|ITA]]<br />'''Ret'''
|bgcolor=EFCFFF| [[Portugals Grand Prix 1989|POR]]<br />'''Ret'''
|bgcolor=FFFFBF| [[Spanias Grand Prix 1989|ESP]]<br />'''''1'''''
|bgcolor=FFFFFF| [[Japans Grand Prix 1989|JPN]]<br />DSQ
|bgcolor=EFCFFF| [[Australias Grand Prix 1989|AUS]]<br />'''Ret'''
|bgcolor=DFDFDF| '''2.'''
|bgcolor=DFDFDF| '''60'''
|-
! {{F1|1990}}
| [[Honda Racing F1|Honda]] [[Marlboro (sigarett)|Marlboro]]<br />[[McLaren]]
| [[McLaren MP4/5|McLaren<br />MP4/5B]]
| [[Honda Racing F1|Honda]]<br />RA109E 3,5 [[V10-motor|V10]]
|bgcolor=FFFFBF| [[USAs Grand Prix 1990|USA]]<br />1
|bgcolor=FFDF9F| [[Brasils Grand Prix 1990|BRA]]<br />'''3'''
|bgcolor=EFCFFF| [[San Marinos Grand Prix 1990|SMR]]<br />'''Ret'''
|bgcolor=FFFFBF| [[Monacos Grand Prix 1990|MON]]<br />'''''1'''''
|bgcolor=FFFFBF| [[Canadas Grand Prix 1990|CAN]]<br />'''1'''
|bgcolor=CFCFFF| [[Mexicos Grand Prix 1990|MEX]]<br />20
|bgcolor=FFDF9F| [[Frankrikes Grand Prix 1990|FRA]]<br />3
|bgcolor=FFDF9F| [[Storbritannias Grand Prix 1990|GBR]]<br />3
|bgcolor=FFFFBF| [[Tysklands Grand Prix 1990|GER]]<br />'''1'''
|bgcolor=DFDFDF| [[Ungarns Grand Prix 1990|HUN]]<br />2
|bgcolor=FFFFBF| [[Belgias Grand Prix 1990|BEL]]<br />'''1'''
|bgcolor=FFFFBF| [[Italias Grand Prix 1990|ITA]]<br />'''''1'''''
|bgcolor=DFDFDF| [[Portugals Grand Prix 1990|POR]]<br />2
|bgcolor=EFCFFF| [[Spanias Grand Prix 1990|ESP]]<br />'''Ret'''
|bgcolor=EFCFFF| [[Japans Grand Prix 1990|JPN]]<br />'''Ret'''
|bgcolor=EFCFFF| [[Australias Grand Prix 1990|AUS]]<br />'''Ret'''
|bgcolor=FFFFBF| '''1.'''
|bgcolor=FFFFBF| '''78'''
|-
! {{F1|1991}}
| [[Honda Racing F1|Honda]] [[Marlboro (sigarett)|Marlboro]]<br />[[McLaren]]
| [[McLaren MP4/6|McLaren<br />MP4/6]]
| [[Honda Racing F1|Honda]]<br />RA121E 3,5 [[V12-motor|V12]]
|bgcolor=FFFFBF| [[USAs Grand Prix 1991|USA]]<br />'''1'''
|bgcolor=FFFFBF| [[Brasils Grand Prix 1991|BRA]]<br />'''1'''
|bgcolor=FFFFBF| [[San Marinos Grand Prix 1991|SMR]]<br />'''1'''
|bgcolor=FFFFBF| [[Monacos Grand Prix 1991|MON]]<br />'''1'''
|bgcolor=EFCFFF| [[Canadas Grand Prix 1991|CAN]]<br />Ret
|bgcolor=FFDF9F| [[Mexicos Grand Prix 1991|MEX]]<br />3
|bgcolor=FFDF9F| [[Frankrikes Grand Prix 1991|FRA]]<br />3
|bgcolor=DFFFDF| [[Storbritannias Grand Prix 1991|GBR]]<br />4
|bgcolor=CFCFFF| [[Tysklands Grand Prix 1991|GER]]<br />7
|bgcolor=FFFFBF| [[Ungarns Grand Prix 1991|HUN]]<br />'''1'''
|bgcolor=FFFFBF| [[Belgias Grand Prix 1991|BEL]]<br />'''1'''
|bgcolor=DFDFDF| [[Italias Grand Prix 1991|ITA]]<br />'''''2'''''
|bgcolor=DFDFDF| [[Portugals Grand Prix 1991|POR]]<br />2
|bgcolor=DFFFDF| [[Spanias Grand Prix 1991|ESP]]<br />5
|bgcolor=DFDFDF| [[Japans Grand Prix 1991|JPN]]<br />''2''
|bgcolor=FFFFBF| [[Australias Grand Prix 1991|AUS]]<br />'''1'''{{efn|name=a|Løpet ble stoppet før 75% av løpsdistansen var fullført, og hver poengplass ble derfor tildelt halvparten av det normale antall poeng.}}
|bgcolor=FFFFBF| '''1.
|bgcolor=FFFFBF| '''96'''
|-
!rowspan=2| {{F1|1992}}
|rowspan=2| [[Honda Racing F1|Honda]] [[Marlboro (sigarett)|Marlboro]]<br />[[McLaren]]
| [[McLaren MP4/6|McLaren<br />MP4/6B]]
| [[Honda Racing F1|Honda]]<br />RA121E 3,5 [[V12-motor|V12]]
|bgcolor=FFDF9F| [[Sør-Afrikas Grand Prix 1992|RSA]]<br />3
|bgcolor=EFCFFF| [[Mexicos Grand Prix 1992|MEX]]<br />Ret
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|rowspan=2| '''4.'''
|rowspan=2| '''50'''
|-
| [[McLaren MP4/7A|McLaren<br />MP4/7A]]
| [[Honda Racing F1|Honda]]<br />RA122E/B 3,5 [[V12-motor|V12]]
|
|
|bgcolor=EFCFFF| [[Brasils Grand Prix 1992|BRA]]<br />Ret
|bgcolor=CFCFFF| [[Spanias Grand Prix 1992|ESP]]<br />9
|bgcolor=FFDF9F| [[San Marinos Grand Prix 1992|SMR]]<br />3
|bgcolor=FFFFBF| [[Monacos Grand Prix 1992|MON]]<br />1
|bgcolor=EFCFFF| [[Canadas Grand Prix 1992|CAN]]<br />'''Ret'''
|bgcolor=EFCFFF| [[Frankrikes Grand Prix 1992|FRA]]<br />Ret
|bgcolor=EFCFFF| [[Storbritannias Grand Prix 1992|GBR]]<br />Ret
|bgcolor=DFDFDF| [[Tysklands Grand Prix 1992|GER]]<br />2
|bgcolor=FFFFBF| [[Ungarns Grand Prix 1992|HUN]]<br />1
|bgcolor=DFFFDF| [[Belgias Grand Prix 1992|BEL]]<br />5
|bgcolor=FFFFBF| [[Italias Grand Prix 1992|ITA]]<br />1
|bgcolor=FFDF9F| [[Portugals Grand Prix 1992|POR]]<br />''3''
|bgcolor=EFCFFF| [[Japans Grand Prix 1992|JPN]]<br />Ret
|bgcolor=EFCFFF| [[Australias Grand Prix 1992|AUS]]<br />Ret
|-
! {{F1|1993}}
| [[Marlboro (sigarett)|Marlboro]]<br />[[McLaren]]
| [[McLaren MP4/8|McLaren<br />MP4/8]]
| [[Ford Motor Company|Ford]]<br />HBE7 3,5 [[V8-motor|V8]]
|bgcolor=DFDFDF| [[Sør-Afrikas Grand Prix 1993|RSA]]<br />2
|bgcolor=FFFFBF| [[Brasils Grand Prix 1993|BRA]]<br />1
|bgcolor=FFFFBF| [[Europas Grand Prix 1993|EUR]]<br />''1''
|bgcolor=EFCFFF| [[San Marinos Grand Prix 1993|SMR]]<br />Ret
|bgcolor=DFDFDF| [[Spanias Grand Prix 1993|ESP]]<br />2
|bgcolor=FFFFBF| [[Monacos Grand Prix 1993|MON]]<br />1
|bgcolor=CFCFFF| [[Canadas Grand Prix 1993|CAN]]<br />18
|bgcolor=DFFFDF| [[Frankrikes Grand Prix 1993|FRA]]<br />4
|bgcolor=DFFFDF| [[Storbritannias Grand Prix 1993|GBR]]<br />5
|bgcolor=DFFFDF| [[Tysklands Grand Prix 1993|GER]]<br />4
|bgcolor=EFCFFF| [[Ungarns Grand Prix 1993|HUN]]<br />Ret
|bgcolor=DFFFDF| [[Belgias Grand Prix 1993|BEL]]<br />4
|bgcolor=EFCFFF| [[Italias Grand Prix 1993|ITA]]<br />Ret
|bgcolor=EFCFFF| [[Portugals Grand Prix 1993|POR]]<br />Ret
|bgcolor=FFFFBF| [[Japans Grand Prix 1993|JPN]]<br />1
|bgcolor=FFFFBF| [[Australias Grand Prix 1993|AUS]]<br />'''1'''
|bgcolor=DFDFDF| '''2.'''
|bgcolor=DFDFDF| '''73'''
|-
! {{F1|1994}}
| [[Rothmans International|Rothmans]]<br />[[WilliamsF1|Williams]] [[Renault F1|Renault]]
| [[Williams FW16|Williams<br />FW16]]
| [[Renault F1|Renault]]<br />RS6 3,5 [[V10-motor|V10]]
|bgcolor=EFCFFF| [[Brasils Grand Prix 1994|BRA]]<br />'''Ret'''
|bgcolor=EFCFFF| [[Stillehavets Grand Prix 1994|PAC]]<br />'''Ret'''
|bgcolor=EFCFFF| [[San Marinos Grand Prix 1994|SMR]]<br />'''Ret'''
| [[Monacos Grand Prix 1994|MON]]<br />&nbsp;
| [[Spanias Grand Prix 1994|ESP]]<br />&nbsp;
| [[Canadas Grand Prix 1994|CAN]]<br />&nbsp;
| [[Frankrikes Grand Prix 1994|FRA]]<br />&nbsp;
| [[Storbritannias Grand Prix 1994|GBR]]<br />&nbsp;
| [[Tysklands Grand Prix 1994|GER]]<br />&nbsp;
| [[Ungarns Grand Prix 1994|HUN]]<br />&nbsp;
| [[Belgias Grand Prix 1994|BEL]]<br />&nbsp;
| [[Italias Grand Prix 1994|ITA]]<br />&nbsp;
| [[Portugals Grand Prix 1994|POR]]<br />&nbsp;
| [[Europas Grand Prix 1994|EUR]]<br />&nbsp;
| [[Japans Grand Prix 1994|JPN]]<br />&nbsp;
| [[Australias Grand Prix 1994|AUS]]<br />&nbsp;
| '''NC'''
| '''0'''
|}


== Noter ==
<references group='lower-alpha'/>

== Referanser ==
<references />

== Eksterne lenker ==
* {{Offisielt nettsted}}
* {{Filmperson}}
* {{Musikklenker}}
* {{Sportslenker}}

{{Portal|Formel 1}}
{{Vinnere av førermesterskapet i F1}}
{{Autoritetsdata}}

{{STANDARDSORTERING:Senna, Ayrton}}
[[Kategori:Brasilianske Formel 1-førere]]
[[Kategori:Brasilianere av italiensk opphav]]
[[Kategori:Personer fra São Paulo]]
[[Kategori:Dødsfall i motorsportsulykker]]