Redigerer Aston Martin DB1

{{Infoboks bilmodell
<!-- | bilde          = Aston Martin 2 Litre 1950.JPG
| modellnavn     = Aston Martin 2-Litre Sports/<br />Aston Martin DB1
| produsent      = [[Aston Martin]]
| produsert      = [[1948]]–[[1950]]<br />16 produsert
| klasse         = [[Sportsbil]]
| forgjenger     = 
| etterfølger    = [[Aston Martin DB2]]
| karosserityper = 2-dørs [[roadster]]
| generasjoner   = 
| motor          = 2,0&nbsp;liter
-->
}}
'''Aston Martin DB1''' også kjent '''Aston Martin 2-Litre Sports''', var en [[sportsbil]] som ble produsert av den britiske bilprodusenten [[Aston Martin]] fra [[1948]] til [[1950]]. 

Den var basert på et chassis fra prototypen [[Aston Martin Atom]], en [[sedan (bil)|sedan]] som fabrikken hadde jobbet med like frem til utbruddet av [[andre verdenskrig]].<ref>[https://www.motorsportmagazine.com/archive/article/april-1949/15/claude-hill-designer-of-the-post-war-aston-martin/ An interview with Claude Hill, designer of the post-war Aston-Martin, which won the 1948 Spa 24-hour race] i bladet ''Motor Sport'', april 1949.</ref> De hadde ikke ressurser til å produsere bilen etter krigen, og det var først etter at [[David Brown (britisk forretningsmann)|David Brown]] (1904–93) kjøpte opp Aston Martin i [[1947]] at produksjonen kunne starte. 

Sjefsingeniør for prosjektet var Claude Hill (1907–82) som også stod bak Atom-prototypen fra 1939. Karosseriet var tegnet av en som het Frank Feeley (1912–85), som jobbet for Lagonda og var laget av amulinium.  Motoren var en rekkefirer på 2 liter, som utviklet 90 hestekrefter.<ref>Martin Buckley, [https://www.classicandsportscar.com/features/aston-martin-db1-inherited-beauty Aston Martin DB1, inherited beauty] fra classicandsportscar.com den 12. februar 2020.</ref> 
{{sitat2 | The DB1 was entirely my car. I was, and still am, intensely pround of it, although there were several design features which I would not have know, such as the long wheelbase - nine feet [roughly 2,75m]  - and the narrow track. But the idea was to make a luxurious, quiet sports car, and I think we succeeded | Claude Hill i boken ''The Power behind Aston Martin'', 1980.<ref>Geoff Courtney og Roger Stowers (fotografi), ''The Power Behind Aston Martin'', Oxford Ill. Press, 1980.</ref>}}

Bilen ble presentert på [[London]] Motor Show i [[1948]] og fikk en utsalgspris på GBP 2,331.<ref>[https://www.astonmartin.com/en/our-world/news/2018/7/19/db1 DB1] fra astonmartin.com.</ref>  Det ble laget 16 stykker, alle drophead (cabriolet).<ref>[https://astonmartins.com/car/two-litre-sports-db1/ Two-Litre Sports DB1] fra astonmartins.com.</ref> Den første var en prototype som vant [[24-timersløpet på Spa]] i Belgia med St John Horsfall (1910–49) og Leslie Johnson (1912–59) bak pedalene.<ref>[https://www.racingsportscars.com/results/Spa-1948-07-11-2055.html Spa 24 Hours], datert 11.7.1948.</ref> De siste tre ble satt sammen i 1950.<ref>[http://astonuts.free.fr/DB1/DB1RegisterE.html DB1 Registry] fra astonuts.free.fr, med detaljert info om hver bil.</ref>

[[File:-i---i- (35862864684).jpg|thumb|En DB1 utstilt ved [[Goodwood Circuit]] i 2023.]]
Etter introduksjonen tidlig 1950 av etterfølgeren [[Aston Martin DB2]], har modellen vært kjent som '''DB1'''.
==Prestasjoner==
{|class="wikitable"
!Motor!!Sylindervolum!!Effekt!!Drivstoff
|-
|4-sylinder [[rekkemotor]] ohv||1&nbsp;970 cm³||90 hk ||2 stk [[SU forgasser]]e
|}
==Kuriositeter==
Den var med i filmen ''[[Gone in 60 seconds]]'' med kallenavnet ''Barbara''. Egentlig var det [[Aston Martin DB4 GT Zagato]] som var med i filmen.{{klargjør}}
{{Autoritetsdata}}
==Referanser==
<references/>
[[Kategori:Aston Martin-modeller|DB1]]
[[Kategori:Sportsbiler]]
[[Kategori:Bilmodeller introdusert i 1948]]