Redigerer Arkia

{{Infoboks firma}}
[[Fil:Arkia B753 4X-BAW.jpg|miniatyr|Boeing 757-300 4X-BAW fra Arkia Israel Airlines]]
'''Arkia''' (Arkia Israel Airlines) er et [[israel]]sk flyselskap med hovedkontor i [[Tel Aviv]]. Det er det nest største i landet og har rutetrafikk både på innen- og utenlandske destinasjoner i tillegg til chartertrafikk til Vest-Europa og middelhavsområdet. Hovedbasen er [[Ben Gurion internasjonale lufthavn|Ben Gurion flyplassen]] i [[Lod]], men et betydelig antall flyvninger går også fra [[Sde Dov]] i Tel Aviv og fra [[Eilat]] og [[Ovda]] flyplassene i sør.

== Starten ==
Arkia ble startet i [[1949]] som et rent innenlandsselskap, hadde navnet Israel Inland Airlines og var organisert som et datterselskap til [[El Al]]. Idéen var å få i gang en forbindelse mellom nord og sør, i første rekke Tel Aviv og Eilat. Selskapet startet flyvninger i 1950 med den sivile versjonen av [[Curtis Commando]], et troppetransportfly. Senere fikk selskapet [[De Havilland DH 89]] maskiner, etterfulgt av [[Douglas DC-3]]. Den første ruten gikk fra Rosh Pina til Eilat og ble fløyet to ganger i uken. Første året fløy 13.485 passasjerer med selskapet. El Al hadde 50% eierandel, Histadrut (israelsk «LO») eide resten. 

== Vekst ==
Navnet utviklet seg med tiden til Eilata Airlines via Aviron til dagens Arkia Israel Airlines. Etter hvert, utover på 1950-tallet, ble frekvensen utvidet til to daglige flyvninger og passasjertallet økte til over 70&nbsp;000.

Eilat ble utviklet til en stadig viktigere desitnasjon utover på 1960-tallet og i 1967-68 satte selskapet inn [[Handley Page Dart Herald 200]] fly. Dette gav også mulighet til å opprette nye ruter til [[Jerusalem]], [[Sharm el-Sheikh]] og [[Santa Caterina]]. De to rutene til Sinai ble avviklet i forbindelse med at området ble tilbakeført til Egypt i 1982 ifølge fredsavtalen fra 1979.

== Til utlandet ==
I mars 1980 fusjonerte selskapene Arkia og Kanaf Arkia og gikk inn på det internasjonale chartermarkedet. 

I februar 2007 fikk Arkia tillatelse til å starte rute til [[Larnaka]] på [[Kypros]] og [[Dublin]]. I juli 2007 kom nyheten om at selskapet planla ruteforbindelser til [[New York]] og [[Bangkok]], destinasjoner som hittil betjenes med charter. I 2008 åpnet myndighetene for større konkurranse og Arkia har søkt om å få opprette ruteforbindelser til [[Barcelona]], [[Berlin]], [[Moskva]] og [[Paris]]. Paris ble innvilget i februar 2008 og  ruten starter i mai 2008.

== Flåte ==
{| class="wikitable"
|+ '''Arkia Israel Airlines Flåte'''
!Flytype
!Antall
!Ordre
!Passasjerer
|-
|[[ATR 72-500]]
|align=center|5
|align=center|0
|align=center|72
|-
|[[Airbus A321|Airbus A321neo]]
|align=center|0
|align=center|4
|align=center|220<ref>[http://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3576719,00.html Arkia will buy 4 Airbus A321neo]</ref>
|-
|[[Boeing 757#757-300|Boeing 757-300]]
|align=center|2
|align=center|0
|align=center|265
|-
|[[Boeing 787|Boeing 787-9]]
|align=center|0
|align=center|2
|align=center|TBA
|-
|[[Embraer E-Jets#E-190 and 195|Embraer 195LR]]
|align=center|1
|align=center|2
|align=center|122
|-
|align=center|'''Totalt'''
|align=center|'''8'''
|align=center|'''8'''
|
|}

===Tidligere fly===

{| class="wikitable"
|-
!Antall
!Totalt
|-
|[[de Havilland Canada Dash 7]]
|align=center|13
|-
|[[Boeing 737-200]]
|align=center|7
|-
|[[Boeing 757-200]]
|align=center|4
|-
|[[Handley Page Dart Herald]]
|align=center|*
|-
|[[Vickers Viscount]]
|align=center|*
|-
|[[Douglas DC-3]]
|align=center|*
|-
|[[Curtiss C-46 Commando]]
|align=center|*
|-
|}

== Referanser ==
<references/>
== Eksterne lenker ==
* {{Offisielt nettsted}}
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Israelske flyselskaper]]