Redigerer Arado Ar 65

{{Kildeløs|Helt uten kilder.|dato=10. okt. 2015}}
{{Infoboks fly
|navn=Ar 65
|bilde=Arado Ar65.jpg
|bildetekst=
|type=[[Angrepsfly]], [[treningsfly]]
|produsentnavn=[[Arado Flugzeugwerke]]
|designetav=Walther Rethel
|første-flyvning=[[1931]]
|introdusert=
|utfaset=
|status=Pensjonert
|hovedbrukere=[[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]]
|flerebrukere=Bulgarske flyvåpen
|produsert-mellomår=1931–1936
|antall-produsert=85
|enhetspris=
|forrigemodell=Arado Ar 64
|nestemodell=}}
'''Arado Ar 65''' var et énseters [[biplan]] [[angrepsfly]] og direkte etterkommer av [[Arado Ar 64]], som utseendemessig var veldig like. Den eneste store forskjellen mellom dem var bruken av en 12–sylindret fremfor en 9-sylindret motor samt at vingespennet ble økt i forhold til Ar 64.

Ar 65 kom i [[1931]] og seks modeller ble bygget. De første flyene under modellserien gikk under navnet 65 a, b, c og var rene [[prototyp]]er og testmodeller for senere serier. 65 d, e og f var rene produksjonsmodeller og de endelige typene. Arado Ar 65d ble levert i [[1933]] og gikk inn i tjeneste sammen med Ar 64 i de to jagerflygruppene ''Fliegergruppe'' Doberitz og ''Fliegergruppe'' Damm. I 1935 ble statusen til Ar 65 redusert fra angrepsfly til [[treningsfly]] og produksjonen av flytypen opphørte i 1936. I 1937 ble for øvrig tolv fly presentert til det [[Bulgaria|bulgarske]] [[flyvåpen]]et [[Bolgár Légierő]], som var Tysklands allierte. 

Totalt ble det bygget 85 fly av typen Arado Ar 65 da produksjonen stoppet i 1936.

==Varianter==
*'''Ar 65a''' – Prototype, med [[BMW]] VI–motor på 750 hestekrefter og vannavkjølt motor. Første flyvning i 1931. 
*'''Ar 65b''' – Prototype, likhet mot 65a, men med små strukturelle forskjeller.
*'''Ar 65c''' – Prototype, likhet mot 65b, men med små strukturelle forskjeller.
*'''Ar 65d''' – Produksjonsmodell 
*'''Ar 65e''' – Likhet mot 65d, men hadde ikke de vertikale indre lagringsmagasinene til seks 10 kilograms bomber.
*'''Ar 65f''' – Siste produksjonsmodell, likt 65e.

==Spesifikasjoner==
[[File:Arado Ar 65 3-view line drawing.png|thumb|Arado Ar 65]]
{| class="wikitable"
|-
! Tekniske data
! Ar 65e
|-
| Besetning
| 1 pilot
|-
| Lengde
| 8,40 m
|-
| Vingespenn
| 11,20 m
|-
| Høyde
| 3,42 m 
|-
| Egenvekt
| 1 510 kg
|-
| Tjenestevekt
| 1 930 kg
|-
| Motor
| 1× [[BMW]] VI
|-
! Ytelser
! 
|-
| Motorytelse
| 750 hk / 259 kW
|-
| Topphastighet
| 300 km/t
|-
! Bevæpning
!
|-
| Mitraljøse
| 2× 7,9 mm [[Rheinmetall-Borsig MG 17]]
|-
|}

==Litteratur==
* Green, William (1970). ''Warplanes of the Third Reich''. New York: Doubleday & Company Inc. pp. 26–27. ISBN 0-385-05782-2. 
* Green, William, and Gordon Swanborough, ''The Complete Book of Fighters'' (Salamander Books, 2002)

== Eksterne lenker ==
* [https://forum.valka.cz/topic/view/177032/Arado-Ar-65-F Arado Ar 65 F]

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Angrepsfly]]
[[Kategori:Treningsfly]]
[[Kategori:Biplan]]
[[Kategori:Luftwaffe (Wehrmacht)]]
[[Kategori:Enmotors propelldrevne luftfartøy]]
[[Kategori:Arado-luftfartøy]]