Redigerer Antonov An-2

{{Kildeløs|Helt uten kilder.|dato=10. okt. 2015}}
{{Infoboks fly
|navn=Antonov An-2
|bilde=Peenemunde AN-2 2007.jpg
|bildetekst= An-2, Luftstreitkräfte der NVA
|type=[[Landbruksfly]] / [[Transportfly]]
|produsentnavn=[[Antonov]]
|designetav=Oleg K. Antonov
|første-flyvning=[[31. august]] [[1947]]
|introdusert=1948
|utfaset=
|status=Operativ
|hovedbrukere=[[Aeroflot]]
|flerebrukere=[[Interflug]]
|produsert-mellomår=1947-2002
|antall-produsert= 18 000
|enhetspris=
|forrigemodell=
|nestemodell=Antonov An-3}}

'''Antonov An-2''' ( [[NATO-kallenavn]]: ''«Colt»'' ) er et [[Ukraina|ukrainsk]], tidligere [[Sovjetunionen|sovjetisk]], flerbruksfly. I utgangspunktet var flyet utviklet til bruk i landbruket (blant annet som sprøytefly), men det er ellers blitt brukt til en rekke andre formål, her kan nevnes militær personelltransport, ambulanseoppdrag og som [[Treningsfly|skolefly]]. Prototypen fløy første gang [[31. august]] [[1947]], og [[biplan]]et An-2 ble sett på som arkaisk i Vesten. 

Sitt noe gammeldagse utseende til tross, er An-2 på mange måter et meget moderne fly. Blant annet er vingene utstyrt med [[slats]] og elektrisk drevne, dobbeltspaltede [[flaps]]. Flyet kan holde seg i luften selv ved så lav hastighet som 55 [[Kilometer per time|km/t]].

Omkring 5&nbsp;000 An-2 ble produsert av [[Antonov]]. I tillegg ble omkring 1&nbsp;500 produsert i [[Kina]] fra [[1957]] som '''Harbin Y-5''', og fra [[1960]] omkring 12&nbsp;000 i [[Polen]] av [[PZL-Mielec]]. 

An-2 er ennå i dag brukt i en rekke land verden over, både til militære og sivile formål.

==Antonov An-2 i Norge==

Antonov An-2 ble i en årrekke brukt til å fly fallskjermhoppere ved [[Stavanger Lufthavn]]. [[Flyhistorisk Museum, Sola]] har en Antonov An-2 i sitt eie, men den er for tiden lagret i påvente av restaurering.

Foreningen [[Russian Warbirds of Norway]] i Skien er i besittelse av en operativ AN-2.

== Spesifikasjoner ==

[[Fil:An2 cockpit 1.jpg|thumb|Cockpiten i en An-2]]
[[Fil:An-2 RB1.jpg|thumb| An-2 i polske farger]]
{| class="wikitable"
|-
! Dimensjoner
! PZL-Mielec An-2P
|-
| Vingespenn
| 18,18 m
|-
| Lengde
| 12,74 m
|-
| Høyde
| 6,10 m 
|-
| Netto vekt
| 3&nbsp;450 kg
|-
! Ytelser
! 
|-
| Topphastighet

| 258 km/t
|-
| Klatrehastighet
| 3,5 m/s
|-
| Maksimal lastet vekt
| 5&nbsp;500 kg
|-
| Rekkevidde
| 900 km <br />(med en nyttelast på 500 kg)
|}

== Eksterne lenker ==
* {{Offisielle lenker}}
* [http://wp.scn.ru/en/ww3/t/9/29/0 Wings Palette-fargelegging] {{Wayback|url=http://wp.scn.ru/en/ww3/t/9/29/0 |date=20180929114626 }}
* [https://web.archive.org/web/20060313165244/http://www.an2plane.ru/an2/an2.htm An2plane.ru] (Russian)
* [https://web.archive.org/web/20060624152555/http://www.aviation.ru/An/ www.aviation.ru]
* [http://toniosky7.blogspot.com/2010/08/antonov-2-colt-walkaround-riga-aviation.html Antonov-2 walkaround]
* [http://www.bush-planes.com/Antonov-An-2.html www.bush-planes.com] {{Wayback|url=http://www.bush-planes.com/Antonov-An-2.html |date=20131015014247 }}
* [http://www.gigapan.org/viewGigapan.php?id=2269 A very high resolution panoramic image of an An-2 cockpit]
* [http://scalemodels.ru/modules/photo/viewcat_cid_464.html Walkaround An-2 from Sokolovaya Balka, Ukraine]
* [http://scalemodels.ru/modules/photo/viewcat_cid_463.html Walkaround An-2SKh from Kyrgyz Aviation college]
* [http://www.genantonov.org/ GenAIRation Antonov] {{Wayback|url=http://www.genantonov.org/ |date=20160304194459 }}
* [http://www.youtube.com/watch?v=2mNKUerLVnM/ A short video of a flight with an Antonov An-2]

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Antonov-luftfartøy|An-2]]

[[Kategori:Transportfly|Antonov An-002]]
[[Kategori:Landbruksfly|Antonov An-002]]
[[Kategori:Enmotors propelldrevne luftfartøy]]
[[Kategori:Biplan]]
[[Kategori:Fly fra Koreakrigen]]