Redigerer Alitalia

{{infoboks firma}}
'''Alitalia  – Linee Aeree Italiane''' (IATA kode «AZ», ICAO kode «AZA») var fra 1946 til 2021 Italias nasjonale flyselskap, da det ble overtatt av [[ITA Airways]], ITA.<ref>{{Kilde www|url=https://onemileatatime.com/news/alitalia-replaced-ita/|tittel=Alitalia Will Be Replaced By ITA As Of October 15, 2021|besøksdato=2021-10-15|dato=2021-08-24|fornavn=Ben|etternavn=Schlappig|fornavn2=2021|etternavn2=Published: August 24|fornavn3=2021|etternavn3=Updated: September 30|etternavn4=58|språk=en-US|verk=One Mile at a Time}}</ref> 

Selskapet ble opprettet [[16. september]] [[1946]] som Aerolinee Italiane Internazionali av [[British European Airways]] og den italienske stat. Selskapet hadde inntil det ble overtatt av ITA, et rutenettverk som spente over Europa, med interkontinentale flygninger til Nord- og Sør-Amerika, Afrika og Asia. Selskapet hadde om lag 18 000 ansatte. Hovedflyplassene i rutenettverket var [[Malpensa lufthavn|Malpensa-lufthavnen]] i [[Milano]] og [[Leonardo da Vinci internasjonale lufthavn|Leonardo da Vinci]]-lufthavnen i [[Roma]].

Selskapet fusjonerte med Linee Aeree Italiane i 1957 og ble da hetende Alitalia Linee Aeree Italiane. Staten overtok selskapet i [[1961]]. I 2015 kjøpte [[Etihad Airways]] 49 % av aksjene.<ref name=":3"/> Den 17. mars 2020 overtok den italienske staten alle aksjene i selskapet.<ref name=":3">{{Cite web|last=Pallini|first=Thomas|title=Italy just took full ownership of its national airline Alitalia to save it from collapse amid the coronavirus crisis. Here's the carrier's full troubled history.|url=https://www.businessinsider.com/alitalia-nationalized-by-italy-history-2020-3|accessdate=2020-10-21|website=Business Insider}}</ref><ref>{{Cite web|last=Ben|date=2020-03-17|title=Italian Government Takes Full Control Of Alitalia|url=https://onemileatatime.com/alitalia-italian-government/|accesdate=2020-10-21|website=One Mile at a Time|language=en-US}}</ref>

I [[2001]] ble Alitalia medlem av luftfartsalliansen [[SkyTeam]]. Alitalia havnet i økonomiske vanskeligheter etter nedgangen i luftfartsindustrien i [[2001]], og i [[2004]] var selskapet på randen av [[konkurs]]. Tiden var preget av konflikter mellom fagforeningene og selskapets ledelse med ulovlige streiker som rammet mange passasjerer.<ref>[http://e24.no/arkiv/article1212268.ece Flykaos i Italia] {{Wayback|url=http://e24.no/arkiv/article1212268.ece |date=20070927015419 }} Aftenposton (E24) 1. februar 2006</ref> Konkurranseregler vanskeliggjorde forsøk på å få selskapet på økonomisk fote gjennom subsidier.<ref>[http://e24.no/utenriks/article1621293.ece Alitalia kan bli fransk] Aftenposten (E24) 29. januar 2007</ref>

Langdistanseflåten besto av [[Boeing 767]]-300 (13 fly) og [[Boeing 777]] (10 fly) maskiner. På mellomdistanse hadde{{Når}} Alitalia flere [[McDonnell Douglas MD-80]] (74 fly), i tillegg til noen nyere [[Airbus]] [[Airbus A319|A319]] (12 fly), [[Airbus A320|A320]] (11 fly) og [[Airbus A321|A321]] (23 fly) maskiner. Alitalia hadde også noen mindre [[Embraer 170]], [[Embraer ERJ145]] og [[ATR 72]]-maskiner.

== Referanser ==
<references/>

==Eksterne lenker==
* {{Offisielt nettsted}}

{{SkyTeam}}
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Italienske flyselskaper]]
[[Kategori:Flyselskaper etablert i 1946]]
[[Kategori:1946 i Italia]]
[[Kategori:SkyTeam]]
[[Kategori:Selskaper opphørt i 2021]]