Vis kilden til Air France Flight 4590

{{Infoboks flystyrt
| navn = Air France Flight 4590
| bilde = Aerospatiale-BAC_Concorde_101,_Air_France_AN0702255.jpg
| bildetekst = Ulykkesflyet, Concorde F-BTSC, her parkert på Charles de Gaulle internasjonale lufthavn 5. juli 1985
| dato = 25. juli 2000
| årsak = Skade fra fremmedlegeme (''foreign object damage'', FOD) forårsaket av mekanisk svikt
| ulykkessted = [[Gonesse]], [[Val-d'Oise]], [[Frankrike]]
| koordinater = 
| tok av fra = [[Charles de Gaulle internasjonale lufthavn]], [[Paris]], [[Frankrike]]
| siste mellomlanding = 
| destinasjon = [[John F. Kennedy internasjonale lufthavn]], [[New York]], [[USA]]
| omkomne = 113 (inkludert 4 på bakken)
| skadde = 
| flytype = [[Aérospatiale-BAC Concorde]]
| operatør = [[Air France]]
| registreringsnummer = F-BTSC
| flyets navn = 
| passasjerer = 100
| mannskap = 9
| overlevende = 0
| posisjonskart = Frankrike 
| breddegrad = 48.985556
| lengdegrad = 2.472222
| koordinatregion = FR-95
}}
'''Air France Flight 4590''' ('''AF4590'''/'''AFR4590''') var en chartret [[Aérospatiale-BAC Concorde|Concorde]]-flyvning som ble operert av [[Air France]] mellom [[Charles de Gaulle internasjonale lufthavn]] utenfor [[Paris]] og [[John F. Kennedy internasjonale lufthavn]] i [[New York]]. Den 25. juli 2000 tok flyet, F-BTSC, fyr og styrtet halvannet minutt etter avgang inn i et hotell i [[Gonesse]] i [[Frankrike]], seks kilometer sørvest for Charles de Gaulle internasjonale lufthavn. Alle de 100 passasjerene og mannskapet på ni om bord omkom i ulykken. På bakken ble fire mennesker drept og én kritisk skadet. 

Flyvningen var chartret av det tyske reiseselskapet [[Peter Deilmann Cruises]] i [[Neustadt (Øst-Holstein)|Neustadt]] nord for [[Hamburg]]. Passasjerene om bord på flyet var på vei til New York, hvor de skulle stige om bord på [[cruiseskip]]et [[MS «Deutschland»]] for å legge ut på en 16 dagers seilas til [[Manta (Ecuador)|Manta]] i [[Ecuador]], via [[Bahamas]] og [[Cuba]].<ref>{{cite web|url=http://www.aftenbladet.no/nyheter/utenriks/Superflyet-styrtet-som-en-ildkule-2660003.html|title=Superflyet styrtet som en ildkule|publisher=Aftenbladet|date=2000-07-25|accessdate=2015-03-25|archive-date=2016-03-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20160305085715/http://www.aftenbladet.no/nyheter/utenriks/Superflyet-styrtet-som-en-ildkule-2660003.html|url-status=yes}}</ref><ref>"[http://web.archive.org/web/*/http://archives.cnn.com/2000/WORLD/europe/07/25/concorde.crash.07/ 'Black boxes' recovered at Concorde crash site]." ''[[CNN]]''. {{Nowrap|25. juli}} 2000. Besøkt {{Nowrap|3. juni}} 2009.</ref> Dette var den eneste dødsulykken i løpet av Concordes 27 år lange operative historie. 

Den endelige havarirapporten konkluderte med at årsaken til den fatale brannen på Concorde var en rundt 43 cm lang metallgjenstand som hadde falt av på rullebanen av et foregående [[McDonnell Douglas DC-10]] tilhørende [[Continental Airlines]].<ref group=BEA>Seksjon 1.16.6.4 "Examination of the Wear Strip" (side 107).</ref> Metallgjenstanden punkterte et eller flere av hjulene på Concordes venstre side ved takeoff, og et stort fragment fra de punkterte hjulene traff deretter undersiden av flyvingen i en beregnet hastighet på 140 m/s (504 km/t).<ref group=BEA>Seksjon 1.16.7.2.1.4 "Possible Energy Sources " (side 115).</ref> Det kraftige sammenstøtet sendte ut en trykkbølge som fikk drivstofftank nr. 5 til å sprekke på det svakeste punktet, rett over de bakre landingshjulene. Drivstoff som strømmet ut fra bunnen av vingen, ble mest sannsynlig antent av en elektrisk gnist i hjulbrønnen eller ved kontakt med ødelagte elektriske kabler. 

== Omkomne ==
Alle passasjerer og hele besetningen omkom i hendelsen, samt fire på bakken. 
=== I flyet ===
{|class="wikitable"
|- style="background:#ccf;"
!|Nasjonalitet|||Passasjerer|||Besetning|||Totalt
|- valign=top
|{{flagg|GER|lenke}}||96||1||97
|- valign=top
|{{flagg|FRA|lenke}}||0||8||8
|- valign=top
|{{flagg|DEN|lenke}}||2||0||2
|- valign=top
|{{flagg|AUT|lenke}}||1||0||1
|- valign=top
|{{flagg|USA|lenke}}||1||0||1
|- valign=top
|'''Totalt'''||'''100'''||'''9'''||'''109'''
|}

=== På bakken ===
Fire ansatte ved hotellet ble drept i hendelsen.
{|class="wikitable"
|- style="background:#ccf;"
!|Nasjonalitet|||Totalt
|- valign=top
|{{flagg|POL|lenke}}||2
|- valign=top
|{{flagg|Mauritius|lenke}}||1
|- valign=top
|{{flagg|ALG|lenke}}||1
|- valign=top
|'''Totalt'''||'''4'''
|}

== Referanser ==
<references/>

=== BEA ===
{{citation |title=Accident on 25&nbsp;July&nbsp;2000 at La Patte d'Oie in Gonesse (95) to the Concorde registered F-BTSC operated by Air France |url=http://www.bea-fr.org/docspa/2000/f-sc000725a/pdf/f-sc000725a.pdf |publisher=[[Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile|BEA]] |url-status=dead |archiveurl=https://web.archive.org/web/20090326115526/http://www.bea-fr.org/docspa/2000/f-sc000725a/pdf/f-sc000725a.pdf |archivedate=2009-03-26 |tittel=Arkivert kopi |besøksdato=2009-03-26 |arkivurl=https://web.archive.org/web/20090326115526/http://www.bea-fr.org/docspa/2000/f-sc000725a/pdf/f-sc000725a.pdf |arkivdato=2009-03-26 |url-status=død }} {{Wayback|url=http://www.bea-fr.org/docspa/2000/f-sc000725a/pdf/f-sc000725a.pdf |date=20090326115526 }}
<references group="BEA" />
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Flyulykker i 2000]]
[[Kategori:Flyulykker i Frankrike]]
[[Kategori:2000 i Frankrike]]
[[Kategori:Ulykker og hendelser med Aérospatiale-BAC Concorde]]
[[Kategori:Ulykker og hendelser med McDonnell Douglas DC-10]]