Redigerer Årsdøgntrafikk

'''Årsdøgntrafikk''', forkortet '''ÅDT''', er i prinsippet summen av antall [[kjøretøy]] som passerer et punkt på en vegstrekning (for begge retninger sammenlagt) gjennom året, dividert på årets dager, altså et gjennomsnittstall for daglig trafikkmengde. 
ÅDT beregnes normalt ut fra trafikktellinger på ulike dager gjennom året. Tellepunkt med automatiske telleapparater beregner nøyaktig ÅDT. Tellinger kan også foretas på basis av antall passeringer av [[bomstasjon]]er.

''Virkedøgntrafikk'' omfatter virkedager og beregnes på samme måte som ÅDT. ''ÅDT-T'' betyr årsdøgnstrafikk, tunge kjøretøy (registrert/tillatt totalvekt > 3,5 tonn). Dette er ofte en viktig parameter fordi tunge kjøretøy sliter mye på veibanen, selv om slitasjen øker meget sterkt med tyngden.<ref>Trond Foss m.fl.: 2010: Utredning av vegavgift for tunge kjøretøy. Sintef Teknologi og samfunn; [http://www.sintef.no/upload/Teknologi_samfunn/6060/Rapporter%202010/A15768_Utredning%20av%20vegavgift%20for%20tunge%20kj%C3%B8ret%C3%B8y.pdf Utredning av vegavgift for tunge kjøretøy] {{Wayback|url=http://www.sintef.no/upload/Teknologi_samfunn/6060/Rapporter%202010/A15768_Utredning%20av%20vegavgift%20for%20tunge%20kj%C3%B8ret%C3%B8y.pdf|date=20130924121037}}</ref>

ÅDT danner grunnlaget for klassifisering av ny veg i vegnormalsystemet til [[Statens vegvesen]] (dvs. hvilken standard (bredde, utforming, sikkerhetskrav m.v.) vegen skal ha). ÅDT brukes også som et grunnlag for å kalkulere drift- og vedlikeholdsutgiftene på vegstrekninger, og behovet for omlegginger, utvidelser og standardendringer. Etter [[Vegdirektoratet]]s forslag til nye norske [[veinormal]]er er det for eksempel satt en ÅDT-grense som utløser krav om 4-felts [[motorvei]]. Den er pr. 1. januar 2012 på ÅDT = 12 000.

ÅDT gir et ufullstendig bilde av [[transportarbeid]]et på veien – både fordi en [[bil]] med én person teller likt med for eksempel en [[buss]] med 50 eller 100 passasjerer, og fordi syklister og fotgjengere ikke medregnes. [[Sykkel]]trafikk og gangtrafikk telles noen få steder.

Veiens ÅDT brukes – sammen med andel tunge kjøretøy, gjennomsnittsfart, stigning/fall, topografi, andelen [[piggdekk]] og andelen våt/tørr veibane til å beregne [[Støyforurensning|støyen]] langs veien, bl.a. ved uttegning av [[støykart]].<ref>{{Kilde www|url=http://www.stoyforeningen.no/Klart-du-kan/Du-kan-maale-stoeyen|tittel=Du kan måle støyen / Klart du kan! - Norsk forening mot støy|besøksdato=2022-05-13|verk=www.stoyforeningen.no}}</ref>

==Referanser==
<references />

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Veier]]