Redigerer «Gjøa»

:''For andre betydninger se: [[Gjøa (andre betydninger)]]''
{{Infoboks skip
| navn = «Gjøa»
| bilde = Gjøa.jpg
| bildetekst = «Gjøa»
| type = 1872–1887: Frakteskute<br />1887–1901: Ishavsskute<br />1901–1909: Ekspedisjonsskip<br />1909 - ––––: Museumsskip
| bygget = 1872
| verft = Knut J. Næs, [[Rosendal]]
| flaggstat = {{flagg|Norge}} [[Haugesund]], [[Tromsø]]
| rederi = 1872–1887: Asbjørn Sexe<br />1887–1901: H.C. Johannesen<br />1901–1909: [[Roald Amundsen]]
| status = Bevart
| skrogmateriale = Tre
| lengde = 70 [[Fot (måleenhet)|fot]]
| bredde = 20 fot
| maskin = Tosylindret Dan-motor (f.o.m. 1901)
| ytelse = 13 [[Hestekraft|hk]]
| tonnasje = 47 [[Nettoregistertonn|nrt]]
| comcat = Gjøa (ship, 1872)
}}

'''«Gjøa»''' var det første fartøyet som seilte gjennom [[Nordvestpassasjen]].<ref>[http://www.frammuseum.no/Polar-Expedition/The-Northwest-Passage-%281903-1906%29.aspx?lang=nn-NO Fram Museum - Gjøa-ekspedisjonen (1903–1906)] {{Wayback|url=http://www.frammuseum.no/Polar-Expedition/The-Northwest-Passage-%281903-1906%29.aspx?lang=nn-NO |date=20150906070030 }} Besøkt 18. april 2015</ref> Med et mannskap på seks, under ledelse av [[Roald Amundsen]], nådde skuta [[Stillehavet]] i [[1906]] etter en reise på over tre år.

Den 70 fot store [[jakt (båt)|jakt]]a ble bygd i [[1872]] i Jørafjero i [[Rosendal]] av [[Knut Johannesson Skaale|Knut Johannesson Skaala]] (Jøra-Knuten). Den ble de første 28 årene brukt i fiskeriene, før Amundsen kjøpte den i [[1901]] for bruk i arktiske ekspedisjoner. De siste 18 årene før Amundsen kjøpte den, var «Gjøa» i ishavsskipperen Hans Christian Johannesens eie.

Mannskapet på ekspedisjonen var (foruten Amundsen) [[Helmer Hanssen]], Anton Lund, [[Godfred Hansen]], [[Peder Ristvedt]], Gustav Juel Wiik og kokken [[Henrik Lindstrøm]], som senere fulgte Amundsen på alle hans ekspedisjoner.

«Gjøa» seilte ut fra [[Oslo]] [[16. juni]] [[1903]], og etter å ha seilt mellom Fastlands-[[Canada]] og sørspissen av [[Kitlineq|Victoria Island]], nådde «Gjøa» [[Nome (by i Alaska)|Nome]] i [[Alaska]] [[31. august]] [[1906]]. Den seilte så videre til [[San Francisco]], hvor den anløp til en storslagen velkomst [[19. oktober]] samme år.

Under ekspedisjonen utførte mannskapet blant annet flere målinger for bestemmelse av posisjonen til den [[magnetiske nordpol]].

Skipet ble senere kjøpt av et norsk-amerikansk samfunn og donert til San Francisco by i [[1909]]. Der ble den stilt ut i [[Golden Gate Park]]. I [[1972]] ble «Gjøa» brakt tilbake til Norge og er i dag plassert i et eget bygg på [[Frammuseet]] på [[Bygdøy]] i Oslo.

== Bildegalleri ==
<gallery>
Image:Gjøa i 1903.jpg|«Gjøa» i april 1903<br />Foto: Anders Beer Wilse
Image:Gjoea.jpg|«Gjøa» ved Frammuseet på Bygdøy i 2009.<br />Foto: Islandmen
</gallery>

== Referanser ==
<references/>

== Kilder ==
*[[Leo Oterhals]]: ''Havdrønn : om berømte båter og stolte båteiere''. Utgitt 2006 av AS Lagunen ISBN 82-90757-23-9
{{Autoritetsdata}}
{{STANDARDSORTERING:Gjøa}}
[[Kategori:Norsk polarhistorie]]
[[Kategori:Norske polarskuter]]
[[Kategori:Polarforskning]]
[[Kategori:Skip fra 1872]]
[[Kategori:1872 i Norge]]
[[Kategori:Skip sluttseilt 1909]]
[[Kategori:Skip bygget i Norge]]
[[Kategori:Museumsskip]]
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]