Redigerer
SS «Norway»
(avsnitt)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
=== SS «France» <small>(1962–1979)</small> === [[Fil:Le France SS France, 1961 (50801282926).jpg|venstre|miniatyr|SS «France» ved pir 88 i [[New York]]]] Den 3. februar 1962 startet «France» på sin jomfrutur med vestlig transatlantisk krysning fra [[Le Havre]] til [[New York]], om bord var det 1 958 passasjerer med [[aristokrati]] og mange av Frankrikes filmstjerner.<ref name=":6" /> Under jomfruturen uttalte flaggkaptein Croicile at til tross for at havet var opprørsk på deler av seilasen, bevegde skipet seg nesten ikke – det var bare passasjerene som danset.<ref name=":6" /> 8. februar var «France» fremme i New York, og ble mottatt av New Yorks brannbåter og helikoptre. SS «France» sikret seg tolv år med transatlantiske krysninger og kombinerte med regulære 5-dager/netter transatlantiske krysninger med sporadiske vintercruise til bl.a. [[Karibia]] og [[Middelhavet]]. I de siste årene tok krysningene 6-dager/netter for å spare drivstoff. I tillegg fikk hun med seg to verdenscruise frem til september 1974.[[Fil:SS_France_Hong_Kong_74.jpg|alt=|miniatyr|SS «France» i [[Kowloon]] i [[Hongkong]] på sin siste jorda-rundt-cruise, februar 1974]] På grunn av høye driftskostnader og økt konkurranse med jetflyet samt forskjellige flyselskaper over [[Atlanterhavet|Atlanteren]], ble «France» tvunget ut av transatlantisk fart og lagt i opplag i desember 1974 i sin hjemby i [[Le Havre]], ved en anonym kai som ble kalt for «Quai de l’Oubli» (fransk: «Glemselens kai» eller «Kaien til Den glemte»). Synet av skipet ved «Glemselens kai» ble møtt av mye forferdelse av den franske befolkningen, som resulterte i en sang laget av den franske sangeren [[Michel Sardou]] med tittelen «Le France». Låten om skipet solgte 500 000 eksemplarer på bare ti dager. I august 1977 uttrykte den saudiarabiske millionæren Akram Ojjeh interesse for å kjøpe skipet til bruk som et flytende museum for antikke franske møbler og kunstverk. Selv om han signerte sjekken på 24 millioner dollar i oktober 1978, ble dette forslaget aldri realisert.
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Denne siden er medlem av 4 skjulte kategorier:
Kategori:Artikler med offisielle lenker og uten kobling til Wikidata
Kategori:Artikler med skipslenker og uten kobling til Wikidata
Kategori:Artikler uten offisielle lenker fra Wikidata
Kategori:Artikler uten skipslenker fra Wikidata
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon