Redigerer Göteborg (avsnitt)

== Transport ==
=== Veier ===
Mange av de vestsvenske veiene møtes i Göteborg. Fra sør kommer {{Europavei|6}} fra [[København]] og nordfra {{Europavei|6}} fra [[Oslo]]. Andre større veier som møtes i Göteborg er {{Europavei|20}}, {{Europavei|45}} og [[Riksväg 40|Riksvei 40]]. Det er ingen [[ringvei]] rundt Göteborg på østsiden. Dette gir et enormt trykk på [[Tingstadstunnelen]] gjennom sentrum, en købefengt tunnel hvor 120 000 biler i døgnet passerer. 1. januar 2013 ble det innført [[Bomring#Göteborg|køprising]] i Göteborg. Alle biler må betale mellom kl 06 og 18.30 på hverdager. Betalingen skjer på en månedlig faktura i posten, og pris per passering varierer mellom 8 og 18 kroner avhengig av når i rushtiden man passerer. Køprisingen finansierer blant annet [[Marieholmstunnelen]], [[Hisingsbron|ny bro]] over Göta älv og togtunnelen [[Västlänken]].
[[File:E6 E20 Olskroken.JPG|thumb|E6 og E20 i Olskroken]]

=== Trikk ===
[[Fil:Göteborg spårvagn.jpg|thumb|right|Göteborgs populære [[trikk]] går i de brede gatene (trikken på bildet er en trikk brukt hovedsakelig av turister).]]
Göteborg har med 13 linjer, 132 holdeplasser og 161 km spor Nordens største trikkenettverk, større enn de to andre svenske trikkebyene Norrköping og Stockholm til sammen. Det er over 270 000 reisende hver dag med trikkene. Den siste utvidelsen kom i 2003 og gikk fra [[Göteborg sentralstasjon]] via arenagaten med [[Ullevi]] og [[Scandinavium]] til [[Liseberg]]. De 13 linjene går fra forstad til forstad via bykjernen, og er mellom 9 og 24 km lange. Alle linjer unntatt én går via knutepunktet Brunnsparken, som ligger ved kjøpesenteret [[Nordstan]], på motsatt side av sentralstasjonen. I den vestre delen av sentrum er Järntorget et viktig knutepunkt med 5 linjer, mens Korsvägen ved Liseberg er knutepunktet øst i sentrum med 6 linjer. Tilnærmet alle holdeplassene i nettet er under 30 minutters reise fra Brunnsparken.

I sentrum går trikken blandet med all slags trafikk, men egne filer for buss/trikk er ikke uvanlig. Ute i forstedene er sporene til dels planfrie, og har en stoppmønster og byggestil som minner mer om metro enn trikk. Göteborgs første trikkelinje var hestesporveien mellom Brunnsparken og Stigbergsliden som åpnet i 1879. I 1902 kom elektrisk trikk, og de fire hestetrikkelinjene forsvant.

=== Tog ===
Göteborg har tre pendeltoglinjer som går sørover til [[Kungsbacka]] (8 stasjoner på 27 km), nordover til [[Älvängen]] (7 stasjoner på 31 km) og østover til [[Alingsås]] (12 stasjoner på 45 km). De tre linjene har avgang hver halvtime, oftere i rushtiden. Göteborg har også fire regionaltoglinjer, med langt færre avganger. Disse linjene går nordover til [[Strömstad]] (17 stasjoner på 180 km), nordover til [[Vänersborg]] (8 stasjoner på 86 km), østover til [[Borås]] (8 stasjoner på 72 km) og østover til [[Skövde]] og [[Töreboda]] (10 stasjoner på 183 km). 

I dag er Göteborg en [[sekkestasjon]], men togprosjektet Västlänken til 20 milliarder svenske kroner skal rette opp i dette. Västlänken er en 8 km lang tunnel under byens sentrum, som gjør det mulig med gjennomgående tog. I tunnelen anlegges også stasjonene Haga og Korsvägen. I dag er Liseberg eneste togstasjon i Göteborg sør for sentralstasjonen, og denne stasjonen ligger 5 minutters gange fra knutepunktet Korsvägen.

=== Buss ===
Til tross for det massive trikkenettet har Göteborg også mellom 10 og 15 stambusslinjer som går gjennom sentrum minst fire ganger i timen. Dette er stort sett leddbusser med påstigning gjennom alle dører. I rushtiden går visse stambusslinjer så ofte som hvert femte minutt.

Det finnes også rundt ti ekspresslinjer som går fra forstadskommune til forstadskommune via Göteborg. Disse har bare noen få holdeplasser i sentrum, og fargekoder. En av de mest populære ekspressbussene er Grön Express fra [[Kungälv]] til [[Mölnlycke]], som har 41 holdeplasser og avgang hvert femte minutt i rushtiden.

Fra bussterminalen Nils Ericsson Terminalen går det med lavere hyppighet ekspressbusser til de fjernere deler av regionen. Disse bussene stopper kun på denne terminalen i Göteborg, og går til steder som [[Strömstad]], [[Lysekil]] og [[Uddevalla]]. Samme bussterminal betjener også gjennomgående busser til [[Sarpsborg]]/[[Oslo]] og [[Malmö]]/[[København]].

=== Flyplasser ===
I Göteborgområdet finnes det to store flyplasser; [[Landvetter lufthavn]], som ligger noen mil øst for byen, på riksvei 40 mot [[Borås]] og [[Göteborg City Airport]] på [[Hisingen]].

Göteborg-Landvetter er Sveriges nest største. Flyplassen åpnet i 1977, og erstattet den gamle flyplassen [[Torslanda flygfält|Göteborgs Lufthamn]] i Torslanda. Grunnen til at flyplassen fikk navnet Landvetter på tross av at den ligger i Härryda sogn var at nabosognet Landvetter hadde et navn som ble ansett for å være lettere å uttale for utlendinger. Bokstaven ä er internasjonalt gangbar bare i Norden og i tyskspråkige områder.

Göteborg City Airport, eller Gothenburg City Airport, var tidigere kjent som militærflyplassen Säve. Denne er byens andre, internasjonale flyplass. Den ligger 14 kilometer nordvest for Göteborg på øya Hisingen. Flyplassen var tidligere militær og het da Säve. Før Ryanair startet sine flygninger derfra hadde flyplassen bare 9&nbsp;000 passasjerer per år, mens trafikken i 2010 var oppe i over 700 000. Antallet ventes å øke ettersom flere andre selskaper har snakket om å etablere seg der. Göteborg City Airport har kapasitet til å betjene fly som [[Boeing 767]] og [[Airbus A320]].