Redigerer Bompenger (avsnitt)

=== Takstgrupper og rabatter  ===
Følgende takstgrupper gjelder ved passering av bomstasjoner i Norge:
{| class="wikitable"
|+
!
!Takstgruppe 1
!Takstgruppe 2
|-
|
|
* Kjøretøy med tillatt totalvekt til og med 3500 kilo
* Alle biler i kjøretøygruppe M1, uavhengig av vekt. Gruppe M1 er biler for persontransport med maks åtte sitteplasser i tillegg til førersetet. Dette inkluderer de fleste bobiler, campingbiler samt enkelte andre større personbiler. For at kjøretøy over 3500 kg i kjøretøygruppe M1 skal inngå i takstgruppe 1, stilles det krav om [[AutoPASS|elektronisk brikke]] og gyldig avtale.
|
* Kjøretøy med tillatt totalvekt fra og med 3501 kilo, med unntak av biler som registrert i kjøretøygruppe M1.
* Obligatorisk brikke: Alle kjøretøy i takstgruppe 2 som er registrert på foretak, eller brukes i næringsvirksomhet må ha elektronisk brikke med gyldig avtale.
|-
|'''Takstgrupper ved miljødifferensiering'''
|'''Takstgruppe 1 deles i:'''
* nullutslipp
* [[Ladbar hybridbil|ladbar hybrid]]
* diesel
* andre (bensin, gass, etanol etc)
|'''Takstgruppe 2 deles i:'''
* nullutslipp
* [[Ladbar hybridbil|ladbar hybrid]]
* Euro VI
* Pre-Euro VI.<ref name=":12">{{Kilde www|url=http://www.autopass.no/Betaling/takster|tittel=Takster og rabatter - AutoPASS|besøksdato=2018-01-17|etternavn=Enonic|språk=no|verk=www.autopass.no|arkiv-dato=2018-01-18|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20180118010525/http://www.autopass.no/Betaling/takster|url-status=død}}</ref>
|-
|'''Generell brikkerabatt'''
|20%
|0%
|}

==== Rabatter ====
Priser fastsettes individuelt hos ulike bompengeselskaper. Tidligere var hovedregelen er at man med AutoPass-avtale med et bompengeselskap fikk 10&nbsp;% rabatt i de fleste bomstasjonene. Hos noen bompengeselskap kunne man inngå avtale om høyere rabatt mot forskuddsbetaling. Rabatten gjaldt kun passeringer i det aktuelle bompengeselskapets egne bomstasjoner, for å få rabatt i andre bompengeanlegg, kunne det inngås tilleggsavtaler i andre selskaper.<ref name=":1">{{Kilde www|url=http://www.autopass.no/Betaling/takster|tittel=Takster og rabatter - AutoPASS|besøksdato=2018-01-17|etternavn=Enonic|språk=no|verk=www.autopass.no|arkiv-dato=2018-01-18|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20180118010525/http://www.autopass.no/Betaling/takster|url-status=død}}</ref> 

For kjøretøy i takstgruppe 1 som er utstyrt med brikke foreslo regjeringen å øke den generelle rabattsatsen fra 10 til 20 prosent. I det nye systemet legges det ikke opp til brikkerabatt for kjøretøy i takstgruppe 2.<ref>{{Kilde www|url=https://www.regjeringen.no/no/aktuelt/bompengereformen-enklere-og-mer-brukervennlig-takst--og-rabattsystem/id2460523/|tittel=Bompengereformen: Enklere og mer brukervennlig takst- og rabattsystem|besøksdato=2018-01-14|dato=2015-11-06|etternavn=Samferdselsdepartementet|språk=no|verk=Regjeringen.no}}</ref> Stortinget sluttet seg til regjeringens forslag om å innføre et nytt takst- og rabattsystem for bompengeprosjekter gjennom behandlingen av Prop. 1 S Tillegg 2/ Innst. 13 S (2015–2016). I det nye systemet legges det opp til en standardisering av rabatter og fjerning av lokale særordninger. Omleggingen vil innebære en betydelig forenkling av systemet og lik struktur i stadig flere bompengeanlegg. Innføringen av et standardisert rabattsystem innebar at tilleggsavtaler for å oppnå lokal rabatt ble avviklet, og den generelle brikkerabatten økte fra 10 til 20&nbsp;%. Alle kjøretøy i takstgruppe 1 som passerer med gyldig brikke får 20&nbsp;% rabatt, og det gis ikke rabatt til takstgruppe 2.<ref>{{Kilde avis|tittel=Endring av takst- og rabattsystem fra 01.03.18 - gjelder Askøypakken, Stordalstunnelen og Fastlandssambandet Halsnøy. » Ferde|avis=Ferde|url=https://ferde.no/2018/01/endring-takst-rabattsystem/|besøksdato=2018-02-02|dato=2018-01-31|språk=nb-NO}}</ref>

I tråd med føringer fra Prop. 87 S (2017–2018) og lokale vedtak blir det det i stadig flere bompengeanlegg innført bompengeavgift for nullutslippskjøretøy i takstgruppe 1 som tilsvarer til 50&nbsp;% av ordinær bompengetakst etter rabatt (for eksempel, om taksten er 10 kr betaler man 8 kr med gyldig avtale. Nullutslippskjøretøy betaler da max 4 kr). Rabatten har siden blitt endret til minst 30&nbsp;% av ordinær bompengetakst fratrukket rabatt.<ref name=":02">{{Kilde www|url=https://www.nettavisen.no/5-95-1721684|tittel=Regjeringen varsler store elbil-endringer: – Bompengesjokk|besøksdato=2024-05-24|dato=2024-03-23|fornavn=Magnus|etternavn=Blaker|språk=no|verk=Nettavisen}}</ref>

Nullutslippskjøretøy i takstgruppe 2 skal inntil videre ikke betale bompenger. Nullutslippskjøretøy er fellesbetegnelse for elbiler og hydrogenbiler. Betaling av bompenger som nullutslippskjøretøy forutsetter bombrikke og gyldig avtale. Uten bombrikke og gyldig avtale, vil nullutslippskjøretøy bli belastet ordinær takst på lik linje med andre kjøretøy.<ref>{{Kilde www|url=https://ferde.no/ufaqs/hva-er-nullutslippskjoretoy/|tittel=Hva er nullutslippskjøretøy? » Ferde|besøksdato=2019-03-05|språk=nb-NO|verk=Ferde}}</ref>

I bypakker med miljødifferensierte takster (for øyeblikket kun bomringen i Bergen og bomringen i Oslo og Akerhus) er passeringene priset etter hvilken type bil man kjører, og takstene for nullutslippskjøretøy kan settes til mellom 0 og 50 prosent av takstene for bensindrevne kjøretøy i takstgruppe 1, og i forhold til kjøretøy med Euro VI motorer i takstgruppe 2. I tillegg får man brikkerabatt på 20 prosent med gyldig avtale og brikke.<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/om+statens+vegvesen/presse/nyheter/nasjonalt/fra-fritak-til-rabatt-for-nullutslippsbiler|tittel=Fra fritak til rabatt for nullutslippsbiler|besøksdato=2019-07-15|språk=nb|verk=Statens vegvesen|arkiv-dato=2019-07-15|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20190715083512/https://www.vegvesen.no/om%2Bstatens%2Bvegvesen/presse/nyheter/nasjonalt/fra-fritak-til-rabatt-for-nullutslippsbiler|url-status=død}}</ref> 

I tillegg benyttes det ofte månedstak og entimesregel. Månedstak er et bestemt antall passeringer per måned som man må betale. Passeringer som overstiger dette antallet blir gratis. Entimesregelen innebærer at dersom man passerer en bestemt bomstasjon (bomring) flere enn én gang per time, så betaler man kun for én passering.<ref>{{Kilde www|url=http://www.fjellinjen.no/Om-AutoPASS-avtale/|tittel=|besøksdato=16.05.2017|forfattere=|dato=|forlag=|sitat=|arkiv-dato=2017-05-08|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20170508135312/http://www.fjellinjen.no/Om-AutoPASS-avtale/|url-status=død}}</ref>  
{| class="wikitable"
|
|'''Takstgruppe 1'''
|'''Takstgruppe 2''' 
|-
|'''Generell brikkerabatt'''
|20%
|0%
|-
|'''Nullutslippskjøretøy'''<br />
|Skal betale 30% av ordinær bompengetakst etter rabatt 
(Forutsetter bombrikke og gyldig avtale)
|Skal inntil videre ikke betale bompenger<br />
|}

==== Fritak ====
Alle fritaksordninger betinger bruk av elektronisk brikke og gyldig brikkeavtale.<ref>{{Kilde www|url=https://www.autopass.no/om-autopass/fritak|tittel=Fritak - AutoPASS|besøksdato=2019-04-20|verk=www.autopass.no|arkiv-dato=2019-04-20|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20190420171901/https://www.autopass.no/om-autopass/fritak|url-status=død}}</ref>

* Syklende, gående og passasjerer i alle typer kjøretøy skal som hovedregel ikke belastes bompenger. 

Følgende kan søke om fritak for bompenger:

* Uniformerte og sivile utrykningskjøretøy i tjenesteoppdrag
* Rutegående kollektivtransportkjøretøy (med unntak av enkelte ferjeavløsningsprosjekter)

I bomringer gjelder i tillegg:

* Forflytningshemmede (med parkeringstillatelse fra kommunen)

'''Motorsykler og mopeder''' er fritatt for bompengebetaling ved alle automatiske bomstasjoner.