Redigerer Berliet (avsnitt)

==Berliet i Norge==
[[Fil:Sporveismuseet - EB 2 1.JPG|thumb|Den meste kjente Berliet i Norge er en [[buss]] fra 1924. Den ble brukt i den populære komediefilmen ''[[Bussen (1961)|Bussen]]'' fra 1961. Ekebergbanens buss C-4052]]
Berliet var tidlig representert i Norge med sine personbiler, men oppnådde bare et marginalt salg, hovedsakelig større biler i rutetrafikk<ref>Rolseth, (2007) side 214</ref>. En Berliet fantes i Kristiansand i 1909<ref>"Tablaa over automobiler", datert 12.november 1910, arkiv etter Amtmanden i Mandal og Lister amt, Statsarkivet i Kristiansand</ref>. I 1921 var det innregistrert totalt 7 Berliet i Norge, i 1927 var det registrert 25<ref>Bertheau (1981) side 108</ref>; av disse var 7 laste- eller varebiler<ref>Rolseth, (2007) side 214</ref>.Flere importører prøvde å representere merket, men fra slutten av 1920-tallet var merket uten importør<ref>Rolseth, (2007) side 214</ref>.
 
I 1924 kjøpte AS [[Ekebergbanen]] i Oslo 4 Berliet lastebilchassiser med karosseri fra [[Skabo Jernbanevognfabrikk]]. Karosseriene hadde utvendig teakpanel med 2 døråpninger på den ene side og høye glassruter, og et avdelt rom som røykkupé. Ekebergbanen startet ruten fra Lilletorvet på Grønland til Abildsø via Ryen. Ruten ble senere utvidet helt til Goldheim under navnet ''Østmarksbanen''<ref>Strandholdt(1996) side 19</ref>. Bussene hadde kjennemerker C-4051 til C-4054. Bare en buss, C-4052, er bevart på [[Sporveismuseet]] i Oslo<ref>Strandholdt(1996) side 128</ref>. Den ble brukt i den populære komediefilmen ''[[Bussen (1961)|Bussen]]'' fra 1961. Da filmprosjektet startet i 1958 ble bussen restaurert. Etter filminnspillingen ble den levert til [[Lokaltrafikkhistorisk forening]] som plasserte bussen på Sporveismuseet i Majorstua<ref>Sekne(2017)</ref>.

[[Hærens Automobilkorps]] anskaffet i 1927 en Berliet med [[vedgassgenerator]] til utprøving <ref>Meddelelser fra vegdirektøren nr 11/1927 side 175-177</ref>. Skabo Jernbanevognfabrikk leverte karosseriet til chassiset, som hadde en stor sidemontert generator. Bilen ble ikke etterfulgt av andre<ref>Rolseth(2007) side 214</ref>.

Etter krigens slutt i 1945 ble det registrert  23 Berliet lastebiler som var kommet til landet i løpet av krigen. De fleste var førkrigsmodeller av type VDA med 3 tonns nyttelast. Siden har det ikke vært importert Berliet kjøretøyer til Norge<ref>Rolseth (2009) side 36</ref>.