Redigerer Vestkorridoren (avsnitt)

=== Oversikt ===
Status for hele strekningen per vinteren 2021–2022:
{| class="wikitable"
!Parsell
!Lengde
!Kostnadsramme
!Byggeperiode
|-
|Lysaker–Ramstadsletta
|4,4&nbsp;km
|17,4 mrd 2019-kr<ref name=":12">{{Kilde www|url=https://www.stortinget.no/no/Saker-og-publikasjoner/Publikasjoner/Innstillinger/Stortinget/2019-2020/inns-201920-393s/?m=0|tittel=1. Sammendrag|besøksdato=2020-06-21|dato=2020-06-15|språk=no|verk=Stortinget}}</ref>
|2020–2028<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/europaveg/e18vestkorridoren/lysaker-ramstadsletta/|tittel=E18 Lysaker–Ramstadsletta|besøksdato=2021-12-14|språk=nb|verk=Statens vegvesen}}</ref>
|-
|Ramstadsletta–Nesbru
|5,9&nbsp;km
|11,5 mrd. 2021-kr<ref>{{Kilde www|url=http://www.bygg.no/article/1459305|tittel=Flytting av etappedelet mellom etappe 2 og 3 på E18 Vestkorridoren|besøksdato=2021-02-28|dato=2021-02-22|fornavn=Arve|etternavn=Brekkhus|språk=nb-no|verk=Bygg.no - Byggeindustrien}}</ref>
|2025–2032<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/europaveg/e18vestkorridoren/ramstadsletta-nesbru/|tittel=Ramstadsletta–Nesbru|besøksdato=2021-12-14|språk=nb|verk=Statens vegvesen}}</ref>
|-
|Nesbru–Drengsrud
|7,0&nbsp;km
|15,3 mrd. 2019-kr<ref name=":1" />
|Etter 2024<ref name=":3" />
|-
|'''Lysaker–Drengsrud'''
|'''17,3&nbsp;km'''
|'''44,1 mrd. 2019-kr'''
|'''2020–'''
|}
Kostnadsrammen er per høsten 2020, og er oppgitt i 2019-kroner. Tar en med finansieringskostnadene i tillegg, altså rentekostnader for lån og innkreving av bompenger, kan den totale kostnaden for hele prosjektet komme opp i rundt 60 milliarder kroner.<ref name=":1" />