Redigerer
Uoffisielle måleenheter
(avsnitt)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
=== Personbil – vekt/lengde/utslipp === [[Fil:Volvo 544.jpg|thumb|Personbil, Volvo 544, 4,37m lang, 995kg]] [[Personbil]]er brukes ofte som mål for vekt.<ref>[http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/nrk_troms_og_finnmark/finnmark/snohvitutbyggingen/4890848.html Spektakulær innseiling], NRK</ref> Dette er svært unøyaktig, sia en personbil kan veie fra 59 kg<ref name="bbc">{{Kilde www|url=http://www.bbc.co.uk/isleofman/content/articles/2007/11/01/peel_p50_feature.shtml|tittel=The small car with the big reputation|besøksdato=2008-11-26|utgiver=BBC|dato=2008-03-20}}</ref> til 3,5<ref>Ifølge [http://www.lovdata.no/for/sf/sd/td-19941004-0918-002.html Forskrift om tekniske krav og godkjenning av kjøretøy, deler og utstyr] er det ingen øvre vektgrense for gruppe M1 (personbil), men tilsvarende gruppe N1 (varebil) har ei øvre grense på 3500 kg. Hos M-gruppene (persontransport) brukes vekt kun til å skille mellom gruppe M2 (buss) som skal veie maks. 5000 kg, og gruppe M3 (buss) som veier mer enn dette. I dagligtalen brukes dessuten uttrykket personbil vanligvis om biler man kan kjøre med et klasse B-[[førerkort]] som setter en øvre vektgrense på 3500 kg.</ref> [[tonn]]. Personbiler kan også brukes som lengdemål. Med lengder fra 1,34<ref name="bbc"/> til 6 meter, medfører også dette unøyaktighet. Personbiler brukes også som mål på [[Karbondioksid|CO<sub>2</sub>]]-utslipp.<ref>[http://www.finnmarkdagblad.no/nyheter/article3170129.ece Gammeldags miljøskandale], Finnmark Dagblad</ref> Enheten «PBE» ([[personbilenhet]]er) brukes både i veitrafikkmålinger og -beregninger, og som mål for kapasitet på bilferger og er tatt med her til sammenlikning, selv om det er en offisiell måleenhet. Her ble det fastlagt en standard 1963, denne ble modifisert 1971.<ref name="standardisering">{{Kilde bok| utgivelsesår = 1974 | tittel = Standardisering av ferjer: utredning nr. 1 | isbn = 8200701735 | utgivelsessted = Oslo | forlag = Universitetsforlaget | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2012062705055 | side = 10–11}}</ref> Den er en indikator for hvor mange biler en kan ta ombord på ei ferge – dvs. hvor mange billetter en kan gi forhandsreservasjon for. Når det gjelder plasskrav, er det tatt med at hver bil skal ha 75 centimeter avstand til alle sider.<ref name="standardisering"/>
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon