Redigerer Skopelos (avsnitt)

== Økonomi ==
[[Fil:Grad Skopelos sa brda - Skopelos town from hill.JPG|thumb|Skopelos by (Khora).]]
[[Fil:Skopelos08a.jpg|thumb|Utsyn over Khora]]
[[Fil:Skopelos07lane.jpg|thumb|Tradisjonell trange gater på øya.]]
Skopelos’ økonomi er helt avhengig av turistindustrien som sørger for utvikling og utbygging, og annen tilknyttet virksomhet. Selv om turismen er størst i løpet av sommermånedene, er øya også et årlig mål for nordeuropeere. Grunnet den populære filmen [[Mamma Mia! (film)|Mamma Mia!]] hard et vært en økning i turisttilstrømningen.<ref>Smith, Helena (20. februar 2008): [http://www.guardian.co.uk/film/2008/dec/20/mamma-mia-greek-island-money «Money, money, money for Greek island as Mamma Mia! draws tourist hordes»]. The Guardian (London)</ref> Det har ført til kritikk for at øya er for liten til å ta imot den økte tilstrømningen, som igjen er med på å ødelegge den opprinnelige atmosfæren. «Vi har kultur, arkitektur, antikk historie og stolthet,» har ordføreren Hristos Vasiloudis slått fast,<ref name="Fryer">Fryer, Jane (31. juli 2009): [http://www.dailymail.co.uk/femail/article-1203536/Mamma-Mia-How-feelgood-movie-2008-ruined-Greek-paradise-island-Skopelos.html «Mamma Mia! How the feelgood movie of 2008 has ruined the Greek paradise island of Skopelos»]. Daily Mail (London).</ref> «En film kommer og går, men vi vil at vår øy skal forbli den samme.» <ref name="Fryer" />

[[Jordbruk]]et som en gang var hjørnesteinen i lokaløkonomien er i nedgang. Produksjon av plommer og [[mandel]] eksisterer fortsatt, men i mindre omfatning enn tidligere. [[Vin]]produksjon fra lokale druer, en gang øyas stolthet, er minimal siden [[vinlus]]sykdom på 1940-tallet ødela vingårdene. Selv om det fortsatt er lokal vinproduksjon i liten skala ved lokale vindruer til eget bruk, er det meste av vinen framstilt fra druer importert fra Thessalia. Saue- og geitedrift er fortsatt vanlig og gir produksjon av en lokal [[feta]]ost. Birøkt og produksjon av honning har derimot økt i det senere år. Skopelos har også en liten fiskeflåte for fiske i vannene rundt.

Øya hadde en gang en livskraftig skipsbyggingsindustri for treskip og bidro med mange skip under den greske frigjøringskrigen. Som andre steder i Hellas fikk skipsbyggingen en kraftig tilbakegang ved innføringen av klinkbygde dampskip. Bortimot hver eneste husholdning på både Skopelos og Skiathos var en gang eiere, eller deleiere, eller var skipper på seilskip på 1800-tallet.<ref>''Encyclopædia Britannica'', 11. utg. (1911)</ref> I dag er skipsbygging i tradisjonell stil bortimot ikkeeksisterende og ses kun i reparasjon av mindre båter. Det meste som benyttes og konsumeres blir importert fra fastlandet. Kostnadene for transport er reflektert i prisene på mat og forbruksvarer. Generelt er varene rundt 10 prosent dyrere enn på fastlandet. Det meste av byggevarer, inkludert sand, må også importeres. Bensin er rundt 15 prosent dyrere enn på fastlandet.<ref>[http://www.numbeo.com/cost-of-living/country_result.jsp?country=Greece ''Cost of Living in Greece'']</ref>