Redigerer Lillestrømulykken (avsnitt)

=== 7. april – Stabilisering av situasjonen ===
[[Fil:Lillestrømulykken 5.png|miniatyr|250x250pk|Det ble sveiset på nye ventiler for kontrollert tømming av tankene siden de opprinnelige ventilene var ødelagt i kollisjonen.]]
Mens slukkingsforsøket torsdag kveld var mislykket ble faren for eksplosjon stor natt til fredag.<ref name=":4" /> Skadeleders kontor i brannstasjonen ble flyttet fra andre til første etasje i brannstasjonen for å være mindre eksponert for en eventuell eksplosjon. Den lokale redningsledersentralen satt i møte fra midnatt til klokka 03.00 og vurderte om man skulle trekke ut alt personell og avvente en BLEVE som mest sannsynlig ville ha ødelagt store deler av Lillestrøm, eller om man skulle forsøke å kjøle ned tankene. Sistnevnte alternativ ble valgt, og mens møtet pågikk ble det samtidig arbeidet med å reetablere kjølingen igjen. Kvart over ett om natta ble tre av vannkanonene satt i gang. Klokka 02.00 var det igjen kjøling fra fem vannkanoner, noe som ble ansett som bra nok.

Statoil la en plan for hvordan man kunne tappe ut gassen og brenne den kontrollert ved fakling. Lokal redningsledersentral avgjorde at man skulle forsøke å gjennomføre planen. Den bakerste tankvognen hadde ikke fått ødelagt rørsystem og ventiler under kollisjonen, slik at en på denne kunne koble til slanger og brenne gassen relativt enkelt. Innholdet her ble brent mellom klokka 10.45 og 22.00.<ref name=":5">NOU 2001:9, s. 41</ref>