Redigerer Evakueringen fra Dunkerque (avsnitt)

=== Evakueringsrutene ===
[[Fil:Dunkirk Evacuation shipping routes.png|thumb|Kart over de tre evakueringsrutene (klikk for større utsnitt)]]
[[Fil:Dunkirk 26-29 May 1940 H1631.jpg|thumb|Evakuerte tropper nyter te og andre forfriskninger før de går om bord på et tog på jernbanestasjonen Dover Station, 26.–29. mai 1940]]
[[Fil:Troops evacuated from Dunkirk on a destroyer about to berth at Dover, 31 May 1940. H1637.jpg|thumb|Tropper evakuert fra Dunkerque på en destroyer som skulle legge til kai ved Dover, 31. mai 1940]]

Tre ruter ble tildelt evakueringsfartøyene. Den korteste var «Rute Z», en distanse på 39 [[Nautisk mil|nautiske mil]] (72 km), men den innebar å seilte langs den franske kysten og dermed ble skip som brukte den utsatt for bombardement fra landbatterier, spesielt i dagslys.<ref name="Thompson_223"> Thompson (2011), kart, s. 223.</ref><ref name="Atkin_166"> Atkin (1990), s. 166.</ref> «Rute X», selv om den er den var mest sikker fra landbatterier, seilte gjennom en spesielt tungt minelagt del av kanalen. Skip på denne ruten seilte 55 nautiske mil (102 km) nordover fra Dunkerque, fortsatte gjennom Ruytingen-passet,<ref> Gardner (1949), s. 20.</ref> og satte kursen mot North Goodwin Lightship før de dro sørover rundt Goodwin Sands til [[Dover]].<ref name="Thompson_223"/><ref name="Atkin_166"/> Ruten var tryggest fra overflateangrep, men de nærliggende minefeltene og sandbankene gjorde at den ikke kunne brukes om natten.<ref name="Thompson_224"> Thompson (2011), s. 224.</ref> Den lengste av de tre var «Rute Y», en avstand på 87 nautiske mil (161 km); ved å bruke denne ruten økte seilingstiden til fire timer, dobbelt så lang tid som kreves for «Rute Z». Denne ruten fulgte den franske kysten så langt som til [[Bray-Dunes]], og svingte deretter nordøstover til Kwinte-bøyen.<ref> Dildy (2010), s. 50.</ref> Her, etter å ha gjort en rundt 135-graders sving, seilte skipene vestover til North Goodwin Lightship og dro sørover rundt Goodwin Sands til Dover. <ref name="Thompson_223"/><ref name="Atkin_166"/> Skip på «Rute Y» var de mest sannsynlige for å bli angrepet av tyske overflatefartøyer, ubåter og Luftwaffe.<ref> Thompson (2011), s. 222.</ref>

<blockquote>
''«Du visste at dette var sjansen til å komme hjem og du fortsatte å be, vær så snill Gud, la oss gå, få oss ut, få oss ut av dette rotet tilbake til England. Å se det skipet som kom inn for å hente meg og broren min, det var et fantastisk syn. Vi så hundeslagsmål oppe i luften, i håp om at ingenting skulle skje med oss, og vi så ett eller to forferdelige syn. Så sa noen, det er Dover, det var da vi så [[De hvite klippene ved Dover|De hvite klippene]], stemningen var fantastisk. Fra helvete til himmelen var hvordan følelsen var, du følte at det hadde skjedd et mirakel.»''<br>
— Harry Garrett, britisk soldat<ref> Chessum (2014).</ref>
</blockquote>