Redigerer Brønnbåt (avsnitt)

== Brønnbåter i Chile ==
[[Fil:2019-03-15 02 Live fish carrier, RONIA ATLANTIC - IMO 9451563.jpg|miniatyr|MS «Ronia Atlantic», en av fem brønnbåter som benyttes av Sølvtrans i Chile.{{Byline|Gordon Leggett}}]]
Brønnbåter brukes også i Chile i forbindelse med oppdrett av fisk. Før brønnbåtene ble tatt i bruk ble fisken, på samme måte som i Norge, transportert i kasser.<ref>{{Kilde artikkel|tittel=Biosecurity and transportation of fish|publikasjon=Sølvtrans|dato=2019-08-19|sider=24}}</ref> De første brønnbåtene ble tatt i bruk på starten av 2000-tallet. Skipene hadde en lastekapasitet på rundt 450 m³, tilsvarende 50 tonn fisk. Systemene om bord var enkle, og det ble blant annet benyttet [[Vakuumpumpe|vakuumpumper]] for å pumpe fisken om bord. Det var i starten lavt fokus på vask og biosikkerhet.<ref>{{Kilde artikkel|tittel=Biosecurity and transportation of fish|publikasjon=Sølvtrans|dato=2019-08-19|sider=25}}</ref> I 2005 ble eldre fiskefartøy bygget om til brønnbåter. Disse skipene var ikke tilfredsstillende. De var blant annet dyre i drift, vanskelige å manøvrere og lite miljøvennlige.<ref>{{Kilde artikkel|tittel=Biosecurity and transportation of fish|publikasjon=Sølvtrans|dato=2019-08-19|sider=26}}</ref>

I 2012 hadde Chile en total brønnbåtkapasitet på rundt {{nowrap|25 000}} m³. Åpen transport av levende fisk ble forbudt, og skipene måtte operere med lukkede eller delvis lukkede system.<ref>{{Kilde artikkel|tittel=Biosecurity and transportation of fish|publikasjon=Sølvtrans|dato=2019-08-19|sider=27}}</ref>

En del av teknologien som brukes i Chile har røtter i Norge. Skipsverftet Asenav, som ligger i [[Valdivia]], bygger noen av sine brønnbåter basert på det norske Vik-Sandvik designet.<ref>{{Kilde artikkel|tittel=A case study of the salmon industry in Chile|publikasjon=|url=https://digitallibrary.un.org/record/574403|dato=2006|etternavn=UNCTAD|språk=en|sider=16|besøksdato=2022-02-12}}</ref> Noen eldre brønnbåter er også hentet fra Norge. I tillegg til selvstendige Chilenske brønnbåt-selskap, opererer også norsk-eide selskap i Chile. Sølvtrans Chile ble etablert som et av de første brønnbåtrederiene i Chile, i 2005. Selskapet har per 2019 fem brønnbåter.<ref>{{Kilde artikkel|tittel=Biosecurity and transportation of fish|publikasjon=Sølvtrans|dato=2019-08-19|side=17}}</ref> Selskapet transporterer fisk fra Nord-Chile til Sør-Chile.<ref>{{Kilde artikkel|tittel=A case study of the salmon industry in Chile|publikasjon=|url=https://digitallibrary.un.org/record/574403|dato=2006|etternavn=UNCTAD|språk=en|sider=23|besøksdato=2022-02-12}}</ref>

Næringen vokser stadig. I 2019 hadde Chile en total lastekapasitet i brønnbåtene tilsvarende {{Nowrap|50 000}} m³. Kun noen av skipene kan utføre avlusning, telling og sortering, de fleste skipene er kun utstyrt for å transportere fisken.<ref>{{Kilde artikkel|tittel=Biosecurity and transportation of fish|publikasjon=Sølvtrans|dato=2019-08-19|sider=29}}</ref>