Redigerer Tupolev TB-3 (avsnitt)

==Variantene==
[[Fil:Paratroopers jumping from Tupolev TB-3.jpg|thumb|Fallskjermtropper hoppet fra flyet Tupolev TB-3]]
<small>Source: Shavrov<ref name="shavrov"/></small>
;TB-3-4M-17F
:Den første produksjonsmodell, omlagt halvparten av alle TB-3 som var bygd.
;TB-3-4M-34
:[[Mikulin AM-34]] motorer med nye radiatorer og oljekjøling, flere dusin bygd.
;TB-3-4M-34R
:Mikulin AM-34R motor med ny og bedre transmisjon som gir bedre ytelsesevne, ny skytterposisjon akterut for halefinnen, halehjul med hydrauliske brems, aerodynamiske improvisering på vingerotene og radiatorene, vindgeneratorer som kan trekkes inn og ut av flykroppen.
;TB-3-4AM-34RD
:En serie langavstands demonstrasjonsfly med strømlinjede flykropp og hjulbrems på understellet. Noen av flyene hadde enkelte hjul på understellet, {{convert|2|m|ft}} i diameter og metallpropeller med tre blader. Sendt ut på flygning til [[Warszawa]], [[Paris]], og [[Roma]] i 1933–1934.
;TB-3-4AM-34RN
:Variant for høydeflygning med AM-34RN motorer, propeller med fire blader på indre motorer og to blader på utevendte motorer på vingespennet, {{convert|2|m|ft}} enkelthjul i understellet, skyttertårnene oppgradert med ShKAS maskingeværer, topphastighet på {{convert|288|km/h|kn mph}} i {{convert|4200|m|ft}}, tjenestehøyde på {{convert|7740|m|ft}}. Testet i august-oktober 1935, men settes ikke i produksjonen ettersom TB-3 designen var ved å bli utdatert.
;TB-3-4AM-34FRN/FRNV
:AM-34FRN/FRNV motorer med større kraftytelse og firebladede propeller, med, aerodynamiske improvisering inkludert strømlinjede skyttertårn, {{convert|2|m|ft}} hjulunderstell med brems, topphastighet på {{convert|300|km/h|kn mph}}.
;TB-3D
:Foreslåtte variant med Charomsky AN-1 [[dieselmotor]] på 750&nbsp;PS (740&nbsp;hp) and beregnet rekkevidde på 4,280&nbsp;km (2,310&nbsp;nm, 2,660&nbsp;mi). Ikke kom i produksjon ettersom andre ytelseskarakteristikk var underlegent mot TB-3-4AM-34RN.
;G-2
:Retirerte TB-3 med M-17 and M-34 motor konvertert for fraktoppdrag på vegne av [[Aeroflot]]
;ANT-6-4M-34R "Aviaarktika"
:TB-3 modifisert for ekspedisjonen til [[Nordpolen]] i 1937 med lukket cockpit, enkelte {{convert|2|m|ft}} større hjuler i understellet, trebladede metallpropeller.