Redigerer Torino (avsnitt)

=== Tiden etter annen verdenskrig ===
I tiden etter krigen flokket mennesker fra Sør-Italia til Torino for å finne jobb. Hovedsakelig var dette i bilindustrien, som på den tiden bygde de første italienske økonomibilene [[Fiat 500]] og [[Fiat 600|600]]. Bydelene Falchera og Valette ble bygget for å huse de nye innbyggerne. I [[1960]] hadde Torino cirka 1 million innbyggere.

I etterkrigstiden gjenoppbygget også arkitektene Antonio Bassi og Pietro Boschetti ''Galleria d’Arte Moderna'' (Galleriet for moderne kunst), arkitekten Albertini tegnet et nytt bygg for ''Museo dell’Automobile'' (Bilmuseet) og i forbindelse med Italiautstillingen i [[1961]] ble både ''Palazzo del Lavoro'' (tegnet av [[Pier Luigi Nervi]]) og ''Palazzo a Vela'' (tegnet av arkitekten Annibale Rigotti og ingeniøren Nicolas Esquillan) reist. Disse bygningene er med på å gi Torino det preget byen har i dag, sammen med alle bygningene fra mesterarkitekten [[Carlo Mollino]].

I [[1969]] kom det i Torino til blodige arbeideroppstander, som førte til opprettelsen av terrororganisasjonen [[De røde brigader]].

Befolkningstoppen ble nådd i [[1975]] med 1,5 millioner. I [[1980-årene]] ble byen rammet av sin første industrielle krise, og befolkningen begynte å synke. Den synker fremdeles (2006) innenfor bygrensene, skjønt det bymessige området inklusive forsteder har nå en liten vekst.