Redigerer Thamshavnbanen (avsnitt)

=== Museumsbane og fredning ===
[[Fil:Thamshavnbanen på Svorkmo (21. juli 2018).jpg|mini|Museumstog på [[Svorkmo stasjon]] i 2018 med den blå restaurantvogna Eo&nbsp;220. Vogna er uoriginal og ble bygget i 1995 på rammen fra en NSB-vogn.{{Byline|Kjetil Ree}}]]
Driften på banen kom aldri igang igjen på vanlig måte, og med tiden var den også blitt for gammeldags til å kunne drives på en rasjonell måte. Men 6. desember 1982 stiftet lokale [[jernbaneentusiast]]er ''Thamshavnbanens Venner'' for å få igang igjen Thamshavnbanen som [[museumsjernbane]]. I første omgang omfattet det kun strekningen Løkken Verk–Svorkmo, og det første toget gikk 10. juli [[1983]], på dagen 75 år etter den offisielle åpningen i 1908. Allerede i 1986 ble kjørestrekningen forlenget fra Svorkmo til Solbusøy, og helt på tampen av året ble Museene på Løkken (omdøpt til [[Orkla Industrimuseum]] i 1996) etablert for å ta over museumsbanedriften, i tillegg til den øvrige museumsdriften rundt gruvene på Løkken. I 1990 ble strekningen igjen utvida, til Fannrem. I 1993 ble sporet revet fra Thamshavn til Orkanger, mens kontaktledningen ble revet helt til Fannrem. I 1997 begynte arbeidet med å forlenge museumstogene til Bårdshaug, og 30. september 2001 ble strekningen ned dit høytidelig åpnet av [[Haakon Magnus av Norge|Kronprins Haakon]], mens kjøringa begynte fra 2002-sesongen. Dermed er 22 av banens opprinnelige 25 kilometer tatt i bruk igjen.{{Sfn|Bjerke|Holom|2004|s=298–299}}{{Sfn|Tokle|1998|s=82}}<ref name="avisast2013-07-09" />

I museumstogkjøringen benyttes tre av de opprinnelige personvognene fra 1908; CFo&nbsp;9, CFo&nbsp;10 og Co&nbsp;11. Co&nbsp;12 ble derimot overtatt av [[Setesdalsbanen]] og transportert dit høsten 1977, hvor den fortsatt benyttes i museumstog.<ref name="ps35-4" /><ref name="ps22-39" /> I tillegg benytter Orkla Industrimuseum restaurantvogna Eo&nbsp;220, som ikke originalt har tilhørt banen, men ble bygget ved eget verksted i 1995 på rammen fra NSB BCo&nbsp;220.

19. desember 2013 ble den 25&nbsp;km lange banestrekningen og 18 bygninger [[Fredning (kulturminnevern)|fredet]] av [[Riksantikvaren]].<ref name="avisast2013-12-19" /> Alle de originale stasjonsbygningene eksisterer, flere har blitt flyttet.<ref>{{Kilde www|url=http://www.oi.no/norsk/avdelinger/thb/stasjoner.html|tittel=Stasjonene på Thamshavnbanen|forlag=[[Orkla Industrimuseum]]|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20071012183242fw_/http://www.oi.no/norsk/avdelinger/thb/stasjoner.html|arkivdato=2007-10-12|språk=nb|url-status=død}}</ref>