Redigerer Storelva (Ringerike) (avsnitt)

== Ferdsel på elva ==
[[Fil:Busund bru 20230816.jpg|miniatyr|[[Busund bru]] over Storelva, [[Norderhov]].{{foto|T. Bjørnstad, 2023-08-16}}]]
[[Fil:Storelvas utløp.jpg|miniatyr|Storelva munner ut i [[Nordfjorden]] (del av [[Nordfjorden (arm av Tyrifjorden)|Tyrifjorden]]).{{byline|T. Bjørnstad}}]]
I gamle dager var Storelva trafikkert av dampdrevne båter. Disse ble etter hvert erstattet av motorbåter, men da tømmerfløtningen avtok på 1950- og 1960-tallet forsvant også disse. Før den tid ble elva trafikkert med båter som ble rodd eller trukket manuelt opp elva fra fjorden. En gang i tiden var det også på tale å bygge [[Kanal (vannvei)|kanal]] mellom Hønefoss og [[Drammen]], men [[jernbane]]n vant den kampen.

[[DS Kong Ring]] ble sjøsatt på elva like nedenfor Hønefossen den 9. juli i [[1837]], som første dampbåt (hjuldamper) bygget i [[Norge]]. Den var bygget på [[Øya (Hønefoss)|Øya]] i Hønefoss. Båten skulle frakte tømmer og varer på elva og over [[Tyrifjorden]] til [[Svangstrand]] i [[Lier]], men den viste seg snart å være for svak for oppgaven. En ny og kraftigere dampbåt, som fikk navnet «''Halvdan Svarte''», ble derfor bygget på [[Randsfjord stasjon|Randsfjord]] i [[Jevnaker]] og fraktet over [[Eggemoen]] og sjøsatt på elva ved Hønefoss.

Nå er Storelva igjen gjort farbar for [[lystbåt]]er. Strekningen fra Tyrifjorden og opp til Hønefossen er mudderet, og ved [[Bilthuggertangen]] på [[Nordsiden (Hønefoss)|Nordsiden]] er det bygget et nytt [[brygge]]anlegg  – [[Glatved Brygge]]. Strekningen utgjør ca. 16&nbsp;km og hele båtleden er merket. Bryggen ligger i nær tilknytning til [[Riddergården]] og plassen der tidligere [[Glatvedts Hotel]] lå. Dette området brukes til [[konsert]]er, [[teater]] og andre festlige arrangementer om sommeren. Bryggen ligger også i gåavstand fra Hønefoss sentrum.