Redigerer Sjørøveri (avsnitt)

=== Sørvestlige Asia ===
[[Fil:1658 Jansson Map of the Indian Ocean (Erythrean Sea) in Antiquity - Geographicus - ErythraeanSea-jansson-1658.jpg|thumb|Europeisk kart over Indiahavet fra 1658, nordenden av Madagaskar i sør og Arabia og India i nord.]]
[[Fil:15th century galleon.JPG|thumb|En [[gallion]] fra 1400-tallet, illustrasjon fra ''The Story of the Barbary Corsairs'', 1890.]]
[[Fil:Pirates Cemetery Ile Ste Marie Madagascar.jpg|thumb|Gravplassen for tidligere pirater på Île Ste-Marie.]]
Hendelser med sjørøveri er nedtegnet i ''[[Vedaene]]'', de eldste indiske tekstene som er kjent. En [[legende]] forteller at på [[600-tallet]] e.Kr. ble et skip fra [[Sri Lanka]] med en last bestående av verdisaker og slavepiker på veg til [[Bagdad]] plyndret utenfor [[Debal]], en oldtidshavn i [[Pakistan]]. Deretter skal et utfordrende brev ha bli sendt til [[kalif]]en om at han intet kunne gjøre. Han sendte da en hær av sted for kreve lasten tilbake fra det pakistanske folket i [[Sind (Pakistan)|Sind]]. Uansett [[myte]]ns historiske korrekthet har plyndringen av skipet blitt stående som bakgrunnen til at [[Muhammad bin Qasim]] erobret Sind og [[Punjab]], noe som la grunnlaget for [[islam]] på [[det indiske subkontinentet]]. Muslimenes egentlig interesse for denne regionen hadde sin årsak at de ville kontrollere handelsrutene nedover [[Indus]]dalen og fram til havnene i Sind.

Siden [[1300-tallet]] har [[Deccan]], den sørlige delen av [[India]], vært delt i to deler: den ene delen besto av muslimske [[Bahmani-sultanatet]], og den andre delen av [[hindi]]konger i [[Vijayanagarariket]]. Pågående kriger sørget for et jevnlig behov for nye [[hest]]er som ble importert via sjøruter fra [[Persia]] og [[Afrika]]. Denne handelen ble jevnlig angrepet av grupper av pirater basert langs kystbyene av vestlige India. En av disse var [[Timoji]] som hadde base på [[Anjadipøya]] i [[Arabiahavet]] utenfor det indiske området [[Goa]]. Han opererte både som autorisert [[Kaperfart|kaprer]] ved å angrip transporten av hester på vegne av rajaen av [[Honavar]], og som ordinær pirat for egen vinning ved å angripe handelen med [[pepper]] mellom [[Kerala]] og [[Gujarat]].

Mellom [[1500-tallet|1500-]] og [[1600-tallet]] var det hyppige sjørøveri mot [[Mogulriket]]s indiske skip fra europeiske pirater, særlig de som gikk til [[Mekka]] i anledningen [[hajj]]. Dette tilspisset seg da [[Portugal|portugisiske]] sjørøvere angrep og tok skipet Rahimi som tilhørte monguldronningen [[Mariam-uz-Zamani]], og førte skipet til den portugisiske havnen Daman i India.<ref>Findly, Elison B (April-juni 1988): «The Capture of Maryam-uz-Zamānī's Ship: Mughal Women and European Traders» i: ''Journal of the American Oriental Society'', '''108''' (2), ss. 227–238.</ref> På 1700-tallet behersket den beryktede kapreren [[Kanhoji]] fra [[Marathariket]] havet mellom [[Mumbai]] og [[Goa]].<ref>Risso, Patricia (2001): [http://muse.jhu.edu/login?uri=/journals/journal_of_world_history/v012/12.2risso.html «Cross-Cultural Perceptions of Piracy: Maritime Violence in the Western Indian Ocean and Persian Gulf Region during a Long Eighteenth Century»] i: ''Journal of World History'', Volume 12, Number 2, ss. 293-319</ref> Kanhoji angrep også [[Storbritannia|britiske]] skip og insisterte at [[Det britiske ostindiske kompani]] skulle betale skatt for å seile trygt gjennom deres farvann. 
<ref>[http://www.thepiratesrealm.com/Kanhoji%20Angria.html «Kanhoji Angria, Conajee Angria, Indian Pirates»], ''The Pirates Realm''</ref>

Ved et tidspunkt utgjorde piratbefolkningen på [[Madagaskar]] opptil 1000 mennesker.<ref>Pitcher, Gemma; Wright, Patricia C. (2004): [http://books.google.com/books?id=m2eLhe7CpMMC&pg=PA178&dq&hl=en#v=onepage&q=&f=false «Madagascar & Comoros»], ''Lonely Planet'', s. 178.</ref> [[Île Sainte-Marie]], en liten øy utenfor østkysten av Madagaskar, ble en populær base for pirater gjennom hele 1600- og 1700-tallet. Det mest kjente [[utopi]]ske sjørøverparadiset ble dannet av den antagelig [[Fiksjon|fiktive]] kaptein Misson og hans folk som skal ha opprettet en fri koloni kalt «Libertatia» i nordlige Madagaskar på slutten av 1600-tallet inntil den ble ødelagt ved overraskende angrep fra innfødte i [[1694]].<ref>[http://everything2.com/index.pl?node_id=869187 «Libertatia»] ved Jet-Poop</ref><ref>Det historiske nøyaktigheten av dette er tvilsomt da historien hovedsakelig fremmet av den [[Anarkisme|anarkistiske]] forfatteren Peter Lamborn Wilson i hans bok fra 1995, ''Pirate Utopias: Moorish Corsairs & European Renegadoes''. I Wilsons syn var slike piratenklaver en form for ur-anarkistiske samfunn utenfor tradisjonelle lover og regjeringer, og isteden omfavnet frihet uten restriksjoner.</ref>

Sørkysten av [[Persiabukten]] var kjent som «Piratkysten» da sjørøvere basert her plaget utenlandsk skipsfart. Tidlige britiske militære ekspedisjoner for å beskytte handelen over [[Indiahavet]] fra pirater stasjonert i [[Ras al-Khaimah]] førte til angrep mot arabiske havnene langs denne kysten i [[1819]].<ref>Brinton, John (1973): [http://www.saudiaramcoworld.com/issue/197306/from.pirate.coast.to.trucial.htm «From Pirate Coast To Trucial»] {{Wayback|url=http://www.saudiaramcoworld.com/issue/197306/from.pirate.coast.to.trucial.htm |date=20080829143613 }} i: ''Saudi Aramco World'', ss. 30-31.</ref>