Redigerer Romsdalshorn stoppested (avsnitt)

== Kulturminnet ==
=== Flytting til Horgheim ===
[[Fil:Trollveggen stasjon.jpg|thumb|left|Stasjonsbygningen er flyttet, gjenoppført og restaurert som Trollveggen stasjon.{{foto|Jan-Tore Egge}}]]

Tidlig på 2000-tallet skulle ny [[Europaveg 136]] bygges gjennom Romsdalen og over stasjonsområdet på Romsdalshorn. Bygningen var derfor truet av riving. [[Statens Vegvesen]] flyttet i 2006 stasjonsbygningen til [[Horgheim]], der den ble restaurert og skiltet som ''Trollveggen'' stasjon.<ref>{{Kilde www|url = https://www.nrk.no/mr/jubel-for-romsdalshorn-stasjon-1.257212|tittel = Jubel for Romsdalshorn stasjon|besøksdato = 2024-05-30|utgiver = nrk.no|dato =26. oktober 2005}}.</ref> Stasjonsbygningen står nå ved den store rasteplassen under [[Trollveggen]], like ved jernbanelinjen, men er ikke satt opp som jernbanestasjon.  

===Tidligere flytteplaner===
Tidligere hadde det vært vurdert å flytte stasjonsbygningen til [[Flatmark stoppestad|Flatmark]] for å erstatte stasjonen som hadde blitt revet i 1984:

{{sitat|
<b>Nasjonal verneplan (2004)</b><br>
Romsdalshorn stasjon er planlagt revet i forbindelse med omlegging av E136. Planarbeidet er kommet såpass langt at sanering av stasjonen ikke er til å unngå. Dette er sterkt beklagelig. For å unngå tap av nok en stasjon, bør stasjonsbygningen og priveten flyttes til nytt stoppested nærmere Trollveggen og Romsdalshorn. Dette vil gi nye muligheter for turistmessig bruk av Raumabanen. 

Marstein stasjonsbygning er, med unntak av enkelte detaljer, i forholdsvis original stand. Stasjonens beliggenhet er kanskje den mest spektakulære på noen norsk jernbane, omgitt som den er av fjell i opptil 1800 meters høyde. 
Flatmark ekspedisjonsbygning og uthus ble revet i 1987 '''(skal være 1984)'''. Samme skjebne fikk stasjonens vanntårn og pumpeverk (1977). På sikt bør det vurderes å gjenoppføre samtlige bygninger og perrong, for eksempel gjennom omplassering av en av de stasjonsbygningene som ikke prioriteres for vern på sitt nåværende sted (Lora, Romsdalshorn).|Nasjonal verneplan for kulturminner i jernbanen (2004). Del I. Strekningsvern s. 58}}.