Redigerer Norcontrol (avsnitt)

===2000 til 2021===
Kongsberg Norcontrol Surveillance Systems ble i juni 2000 fusjonert med Control IT (et eksternt selskap i [[Moss]]) og skilt ut fra [[Kongsberg Maritime]]. Selskapet Norcontrol IT ble etablert og flyttet ut fra Bekkajordet til Bromsjordet i [[Horten]]. Selskapet ble kjøpt tilbake av [[Kongsberg Defence Systems]] i 2006 og skiftet med det navn til Kongsberg Norcontrol IT.  Selskapet skiftet videre navn til Kongsberg Norcontrol AS i 2016 og opererer i dag under dette navnet.  Kongsberg Norcontrol AS er nå det eneste selskapet som fremdeles bruker Norcontrol navnet.<ref name=":8" />

I 1999 ble Navia, bestående av Autronica og [[Kongsberg Seatex|Seatex]] i [[Trondheim]], kjøpt opp og lagt inn i [[Kongsberg Maritime]].  Autronica ble fusjonert med Kongsberg Norcontrol i år 2000 til Kongsberg Maritime Ship Systems (KMSS) med tre divisjoner under ledelse av Per Branstad: KMSS Ship Automation (KMSS-SA) og KMSS Ship Simulators (KMSS-SS), på Bekkajordet i [[Horten]], samt KMSS Ship Control (KMSS-SC) med Autronica produktene på Lade i [[Trondheim]]. [[Kongsberg Seatex|Seatex]] ble lagt inn under «Kongsberg Simrad»-paraplyen og eksisterer i dag som eget selskap heleid av [[Kongsberg Maritime]] under navnet [[Kongsberg Seatex]].

Kongsberg Maritime Ship Systems ble sammen med Kongsberg Simrad i 2003 fusjonert inn i [[Kongsberg Maritime]] som med det ble gjort operativt og divisjonalisert under ledelse av Torfinn Kildal. Navigasjonsavdelingen ble i denne prosessen flyttet fra [[Horten]] til [[Kongsberg]] og slått sammen med «DynPos»-miljøet som stammer fra tidligere Kongsberg Albatross.<ref name=":10" /> Navigasjonsmiljøet er i dag (2021) fremdeles på [[Kongsberg]] og leverer produktet K-Bridge fra egen produktgruppe i [[Kongsberg Maritime]].<ref name=":10" />

I 2003 etablerer [[Kongsberg Maritime]] seg i Shanghai (Kina) med et eget selskap under navnet Kongsberg Maritime China Shanghai (KMCS).<ref name=":6" /> Selskapet etableres etter modellen fra Korea med egen prosjektgjennomføring og gjør engineering, test og igangkjøring av Kongsberg Maritimes systemer levert til skipsverftene i Kina. I tillegg etableres det produksjonslinje for produksjon av kontrollkonsoller og annen elektronmekanisk montasje.
[[Fil:KMCZ Opening.jpg|miniatyr|Åpning av Kongsberg Maritime China Zhenjiang i Kina i 2008.]]
[[Kongsberg Maritime]] signerte i august 2007 en intensjonsavale med selskapet ZMEA i [[Zhenjiang]] [[Kina]] om å etablere et joint venture for å produsere skipstavler og annen elektromekanisk montasje. Avtalen blir endelig signert i april 2008 og Kongsberg Maritime China Zhejiang (KMCZ) blir etablert. I 2010 blir det bygget ny fabrikk i [[Zhenjiang]] på 23.000 m2 for å oppruste og utvide aktiviteten samtidig som [[Kongsberg Maritime]] tar over aktiviteten med at selskapet Kongsberg Maritime China Jiangsu (KMCJ) blir etablert og produksjonsaktiviteten fra KMCZ og KMCS i [[Shanghai]] blir overført dit.<ref name=":6" /> 

I 2012 kjøper [[Kongsberg Maritime]] Hortens firmaet [[Jotron]] Consultas AS som tidligere holdt til i Kongeveien i [[Horten]] med 40 års fartstid innen lastkalkulator og programvare for «fleet management», eller på norsk «flåte-styring».<ref name=":3">{{Kilde www|url=https://maritimt.com/nb/maritimt-magasin/kongsberg-maritime-kjoper-jotron-consultas|tittel=Kongsberg Maritime kjøper Jotron Consultas|besøksdato=07.06.2021|dato=29.03.2012|sitat=Kongsberg Maritime kjøper Jotron Consultas. Som et resultat av oppkjøpet vil en ny produktgruppe bli opprettet og alle Jotrons ansatte flyttes til Kongsberg Maritimes lokaler i Horten.}}</ref> Consultas blir flyttet til Bekkajordet i nyoppussede lokaler og innlemmet inn i Merchant Marine divisjonen (tidligere Norcontrol Automation).<ref name=":3" />
[[Fil:KOG200 Horten (2014) -1.jpg|miniatyr|[[Kongsberg Gruppen|Kongsberg Gruppens]] 200 år jubileum på Sjømillitære Samfund i Horten med 846 KOG ansatte i Vestfold som gjester.]]

[[Kongsberg Gruppen]] [[Kongsberg Gruppen|(KOG)]] fylte 200 år i 2014 samtidig som nybygde lokaler på Bekkajordet ble åpnet med nytt logistikkbygg og to etasjer påbygg på produksjonshallen.<ref name=":9" /> Jubileet ble markert på [[Sjømilitære Samfund]] med 846 [[Kongsberg Gruppen]]-ansatte fra alle lokasjonene i [[Horten]] og [[Vestfold]] som gjester.

I 2015 var det et nytt jubileum da «Norcontrol» feiret 50 år. Dette ble feiret med en jubileumsfest på [[Park hotell (Sandefjord)|Park Hotell]] i [[Sandefjord]] der man samlet ansatte i Norcontrol-selskapene inklusive gamle direktører og nøkkelpersoner.[[Fil:FAT ALL2.jpg|miniatyr|Factory Acceptance test av AutoChief leveranse nummer {{formatnum:10000}} i Korea i 2018.]]

AutoChief var Norcontols første produkt som første gang ble levert til M/S Høegh Belle i 1967 og har siden introduksjonen blitt levert i seks generasjoner (AutoChief 1, 2, 3, 4/7, C20 og 600). I april 2018 ble leveranse nr. {{formatnum:10000}} markert på Kongsberg Maritimes kontorer i [[Norge]], [[Korea]], og [[Kina]]. Systemet (AutoChief 600) ble levert til Solvangs nye etylen-tanker bygget i [[Korea]].<ref name=":4" />

Norcontrols automasjonsavdeling ble ved operasjonaliseringen av [[Kongsberg Maritime]] i 2003 lagt inn i divisjonen «Marine Automation» (KMA) ledet av Lars Gørvell-Dahll. I 2005 ble dette endret da «Marine Automation» og «Dynamic Position & Navigation» divisjonene ble fusjonert til «Offshore & Marine» divisjonen ledet av Ole Gunnar Hvamb. I 2009 ble imidlertid «Offshore & Marine» divisjonen splittet til «Offshore» og «Merchant Marine» og Norcontrols automasjonsavdeling ble en del av «Merchant Marine» divisjonen ledet av Morten Hasås. Dette besto frem til omorganiseringen av [[Kongsberg Maritime]] i 2016 da avdelingen ble en del av «Vessel Systems» som ved oppkjøpet av Rolls Royce Marine i 2018 ble en del av divisjonen «Integrated Solutions» (ISOL). «Norcontrol Automation» har med disse endringene blitt en del av et større automasjonsmiljø i [[Kongsberg Maritime]] og kan ikke lengre ses på som en egen avdeling, selv om man fremdeles har egne produkter som lever videre, blir levert fra Bekkajordet og antall ansatte på Bekkajordet relatert til denne aktiviteten er stabilt.

Norcontrols simulatoravdeling ble i 2010 lagt inn under «Emerging Business» divisjonen i [[Kongsberg Maritime]] (KM). Ved omorganiseringen av [[Kongsberg Maritime |KM]] i 2016 ble simulatoravdelingen flyttet fra [[Kongsberg Maritime |KM]] til [[Kongsberg Digital|Kongsberg Digital AS]] [[Kongsberg Digital|(KDI)]] som ble etablert samme år for å hjelpe de industriene Kongsberg Gruppen jobber mot med digital omstilling. Simulatoravdelingen er i dag (2021) et forretningsområde under «Digital Ocean» divisjonen i [[Kongsberg Digital]] navngitt Maritime Simulation, gjerne forkortet til «MarSim».<ref name=":14">{{Kilde www|url=https://www.kongsberg.com/no/digital/products/maritime-simulation/|tittel=Maritime Simulation|besøksdato=2021-06-08|forlag=Kongsberg Digital|sitat=Maritime Simulation i Kongsberg Digital er videreføringen av Norcontrols simulatoravdeling som tidligere var eget selskap under navnene Norcontrol Simulation og Kongsberg Norcontrol Simulation.|arkiv-dato=2021-06-08|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20210608073218/https://www.kongsberg.com/no/digital/products/maritime-simulation/|url-status=yes}}</ref> Enheten holder til på Bekkajordet som før og er i tillegg godt etablert i Nord Amerika med egne kontorer i USA (nå i Groton, tidligere i West Mystic) og Canada (Dartmouth, Halifax). Simulatoravdelingen hadde også en periode et selskap i Salt Lake City (GlobalSim) som var spesialisert på kransimulatorer.<ref>{{Kilde www|url=https://www.globalsim.com/|tittel=GlobalSim|besøksdato=07.06.2021|sitat=Det amerikanske selskapet Global Sim leverer kran simulatorer og var eid av Norcontrols simulator avdelingen i perioden 2008 til 2016.}}</ref> Dette selskapet ble kjøpt opp i 2008 men solgt ut igjen i 2016.