Redigerer Europavei 18 (Norge) (avsnitt)

=== Historikk over motortrafikkveier ===
{| class="wikitable sortable"
!Fylke
!Fra
!Til
!Km
!Åpnet
!Merknader
|-
| rowspan="2" |[[Østfold]]
|Riksgrensen
|[[Ørje]]
|6,0
|09.12.2017<ref name=":6">{{Kilde www|url=http://tvøstfold.no/nyheter/preview.php?controller=pjLoad&action=pjActionView&id=541|tittel=E18 RIKSGRENSEN-ØRJE ÅPNES 9. DESEMBER|besøksdato=2. juli 2019|forfattere=|dato=22. november 2011|forlag=TVØstfold|sitat=|arkiv-dato=2020-08-07|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20200807085206/http://xn--tvstfold-64a.no/nyheter/preview.php?controller=pjLoad&action=pjActionView&id=541|url-status=død}}</ref>
|
|-
|Melleby
|[[Momarken]]
|7,7
|01.10.2014<ref name=":7">[http://www.vegvesen.no/Vegprosjekter/e18ostfold/Delprosjekter/Melleby-Momarken E 18 Melleby-Momarken (7 km)] {{Wayback|url=http://www.vegvesen.no/Vegprosjekter/e18ostfold/Delprosjekter/Melleby-Momarken|date=20090504111510}}</ref>
|
|-
|[[Akershus]]
|[[Vinterbro]]
|[[Mastemyr]]
|8,0
|30.09.1970<ref>{{Kilde avis|tittel=Det skjer kl. 12.00 i dag: Slutt på køene ved Gjersjøen|avis=VG|url=|etternavn=|fornavn=Lars|dato=30. september 1970|side=8|sitat=}}</ref>
|Prosjektet strakte seg til [[Fiskevollbukta|Fiskevollen]]. Strekningen Mastemyr–Fiskevollen er nedklassifisert til ordinær vei
|-
|[[Oslo]]
|[[Kongshavn]]
|[[Filipstad (Oslo)|Filipstad]]
|3,5
|20.09.2010<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/176482/%C3%A9n-lang-tunnel-i-oslo-operatunnelen|tittel=Én lang tunnel i Oslo; Operatunnelen|besøksdato=2019-07-14|språk=nb|verk=Statens vegvesen}}{{Død lenke|dato=februar 2021 |bot=InternetArchiveBot }}</ref>
|[[Operatunnelen]]. Deler av tunnelen, [[Festningstunnelen]], åpnet 18. januar 1990
|-
| rowspan="7" |[[Telemark]]
|[[Langangen]]
|Kokkersvoll
|2,6
|25.10.1979<ref name=":23">{{Kilde avis|tittel=Bare noen linjer om …|url=https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digavis_arbeiderbladetoslo_null_null_19791019_1_242_1|avis=Arbeiderbladet|dato=1979-10-19|besøksdato=2019-07-14|språk=Norsk|etternavn=|fornavn=|side=2|sitat=}}</ref>
|[[Langangsbruene]]. Parsellen var opprinnelig Solum–Kokkersvoll (6&nbsp;km). Solum–Langangen ble motorvei i 2012
|-
|Kokkersvoll
|Fjelldalåsen
|3,2
|15.09.1987<ref name=":24">{{Kilde avis|tittel=Varden 1995.01.25|url=https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digavis_varden_null_null_19950125_125_21_1|avis=Varden 1995|dato=1995-01-25|besøksdato=2019-07-14|språk=Norsk}}</ref><ref>{{Kilde avis|tittel=Bompenger i Porsgrunn|url=https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digavis_nationen_null_null_19860603_69_123_1|avis=Nationen|dato=1986-06-03|besøksdato=2019-07-16|språk=Norsk|etternavn=Bruun|fornavn=Sverre|side=9|sitat=Den første delen skal stå ferdig allerede 15. september neste år. Det gjelder den tre kilometer lange strekningen fra bomstasjonen til Fjelldalåsen i Lillegårdskleivene}}</ref>
|Første etappe av Langangen–Rugtvedt
|-
|Fjelldalsåsen
|[[Skjelsvik]]
|3,8
|28.06.1990<ref name=":25">{{Kilde avis|tittel=Flaskehals på E18 fjernet|avis=Aftenposten|url=|etternavn=Brynhildsen|fornavn=Rune|dato=30. juni 1990|side=8|sitat=}}</ref>
|Andre etappe av Langangen–Rugtvedt
|-
|Skjelsvik
|[[Kjørholttunnelen|Kjørholt]]
|3,7
|20.10.1992<ref name=":24" /><ref>{{Kilde avis|tittel=Nyvegen snart ferdig|url=https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digavis_telemarkarbeiderblad_null_null_19920826_70_197_1|avis=Telemark Arbeiderblad|dato=1992-08-26|besøksdato=2019-07-16|språk=Norsk|etternavn=|fornavn=|side=12|sitat=Tirsdag 20. oktober blir den åpnet for trafikk.}}</ref>
|Tredje etappe av Langangen–Rugtvedt
|-
|[[Kjørholttunnelen|Kjørholt]]
|Rugtvedt
|4,5
|19.08.1996<ref>{{Kilde avis|tittel=– En vakker bru|url=https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digavis_arbeiderbladet_null_null_19960820_112_191_1|avis=Arbeiderbladet|dato=1996-08-20|besøksdato=2019-07-14|språk=Norsk|etternavn=Andersen|fornavn=Trond|side=18|sitat=}}</ref>
|Fjerde etappe av Langangen–Rugtvedt, omfatter [[Grenlandsbrua]]
|-
|[[Dørdal]]
|[[Sannidal|Tangen]]
|14,9
|20.12.1971<ref name=":8">{{Kilde avis|tittel=Ny del av E-18 blir motorvei|url=https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digavis_faedrelandsvennen_null_null_19711221_97_295_1|avis=Fædrelandsvennen 1971|dato=1971-12-21|besøksdato=2019-07-02|språk=Norsk|etternavn=|fornavn=|side=|sitat=}}</ref><ref name=":9">{{Kilde avis|tittel="Sørlandske" blir fem km kortere: En viktig parsell ved Kragerø åpnings-klar|url=https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digavis_arbeiderbladetoslo_null_null_19711215_1_290_1|avis=Arbeiderbladet|dato=1971-12-15|besøksdato=2019-07-02|språk=Norsk|etternavn=|fornavn=|side=30|sitat=}}</ref>
|
|-
|[[Sannidal|Tangen]]
|[[Aust-Agder|Aust-Agder grense]]
|7,4
|10.10.1974<ref name=":10">{{Kilde avis|tittel=Nationen 1974.10.10|url=https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digavis_nationen_null_null_19741010_56_234_1|avis=Nationen 1974|dato=1974-10-10|besøksdato=2019-07-02|språk=Norsk}}</ref>
|Veien utvidet med midtdeler i 2016<ref name=":12">{{Kilde www|url=https://www.veier24.no/artikler/mye-midtdeler-for-pengene/363903|tittel=Mye midtdeler for pengene|besøksdato=2019-07-02|dato=2016-11-03|språk=no|verk=Veier24.no|arkiv-dato=2019-07-02|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20190702202018/https://www.veier24.no/artikler/mye-midtdeler-for-pengene/363903|url-status=yes}}</ref>
|-
| rowspan="8" |[[Agder]]
|[[Telemark|Telemark grense]]
|Østerholt
|4,0
|01.07.1997<ref name=":11">{{Kilde avis|tittel=Fædrelandsvennen 1997.04.25|url=https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digavis_faedrelandsvennen_null_null_19970425_123_94_1|avis=Fædrelandsvennen 1997|dato=1997-04-25|besøksdato=2019-07-02|språk=Norsk}}</ref><ref>{{Kilde avis|tittel=Fisk ørret fra E18 !|avis=Dagbladet|url=|etternavn=Pedersen|fornavn=Eivind|dato=3. juli 1997|side=|sitat=}}</ref>
|Veien er senere utvidet med midtdeler
|-
|Østerholt
|[[Brokelandsheia]]
|4,3
|04.09.1989<ref>{{Kilde avis|tittel=Vegdirektøren klipper snoren|avis=Aust-Agder Blad|url=https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digavis_austagderblad_null_null_19890728_123_77_1|etternavn=|fornavn=|dato=28. juli 1989|side=|sitat=Den 4. september er D-dag for åpningen av nye Sundebru i Gjerstad}}</ref>
|Veien er senere utvidet med midtdeler
|-
|[[Brokelandsheia]]
|[[Akland]]
|10,7
|01.11.2004<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/sorlandet/ny-e18-strekning-apnet-1.323176|tittel=Ny E18-strekning åpnet|besøksdato=2019-07-14|dato=2004-11-01|etternavn=NRK|språk=nb-NO|verk=NRK}}</ref>
|
|-
|[[Harebakken]]
|Sørsvann
|5,2
|10.11.1977<ref name=":13">{{Kilde avis|tittel=E18 utenom Arendal|avis=Aftenposten|url=|etternavn=|fornavn=|dato=10. november 1977|side=2|sitat=}}</ref>
|Parsellen strakk seg fra Stølen til Sørsvann. Stølen–Harebakken ble erstattet av motorvei i 2019<ref name=":22" />
|-
|Sørsvann
|[[Rannekleiv]]
|3,8
|18.09.1985<ref name=":14">{{Kilde avis|tittel=E18 ved Rannekleiv åpnes 18. september|url=https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digavis_grimstadadressetiden_null_null_19850917_130_108_1|avis=Grimstad Adressetidende|dato=1985-09-17|besøksdato=2019-07-02|språk=Norsk|etternavn=|fornavn=|side=12|sitat=}}</ref>
|
|-
|Rannekleiv
|Temse
|7,8
|17.10.2000<ref name=":15">{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/sorlandet/rannekleiv-temse-apnet-i-formiddag-1.316245|tittel=Rannekleiv-Temse åpnet i formiddag|besøksdato=2019-07-02|dato=2000-10-17|etternavn=NRK|språk=nb-NO|verk=NRK}}</ref>
|
|-
|Temse
|Bie
|2,9
|04.07.1991<ref name=":16">{{Kilde avis|tittel=Åpningen av ny E18 Temse–Bie|url=https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digavis_grimstadadressetiden_null_null_19910706_136_77_1|avis=Grimstad Adressetidende|dato=1991-07-06|besøksdato=2019-07-02|språk=Norsk|etternavn=|fornavn=|side=7|sitat=}}</ref>
|
|-
|Bie
|Øygårdsdalen
|2,5
|06.10.1981<ref name=":17">{{Kilde avis|tittel=Veiåpning med hest og trille|url=https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digavis_grimstadadressetiden_null_null_19811006_126_115_1|avis=Grimstad Adressetidende|dato=1981-10-06|besøksdato=2019-07-02|språk=Norsk|etternavn=|fornavn=|side=1|sitat=}}</ref>
|Plankryss ombygget til toplanskryss i 1993<ref name=":18">{{Kilde avis|tittel=Nå åpner de nye kryssene på E18|url=https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digavis_grimstadadressetiden_null_null_19930909_138_102_1|avis=Grimstad Adressetidende 1993|dato=1993-09-09|besøksdato=2019-07-02|språk=Norsk|etternavn=|fornavn=|side=7|sitat=}}</ref>, utvidet med midtdeler i 2012<ref name=":19">{{Kilde www|url=https://www.veier24.no/artikler/sammenhengende-midtdeler-arendal-kristiansand/195349|tittel=Sammenhengende midtdeler Arendal - Kristiansand|besøksdato=2019-07-02|dato=2012-11-21|språk=no|verk=Veier24.no|arkiv-dato=2019-07-02|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20190702202018/https://www.veier24.no/artikler/sammenhengende-midtdeler-arendal-kristiansand/195349|url-status=yes}}</ref>
|}

==== Tidligere motortrafikkvei-strekninger ====
{| class="wikitable sortable"
!Fylke
!Fra
!Til
!Km
!Åpnet
!Merknader
|-
| rowspan="3" |[[Buskerud]]
|Gjellebekk
|Høvik (Lierstranda)
|7,5
|18.12.1967<ref name=":21" />
|Utvidet til firefelts motorvei i november 1972<ref name=":20" />
|-
|Høvik
|Frydenhaug
|3,2
|16.10.1975<ref>{{Kilde avis|tittel=Drammensbroen åpen bare ett kvarter i går: Bom i Lier|avis=VG|url=|etternavn=Sundene|fornavn=Thor Fr.|dato=16.10.1975|side=12|sitat=}}</ref>
|[[Drammensbrua]], utvidet til firefelts motorvei i november 2006
|-
|Frydenhaug
|Kobbervikdalen
|3,5
|09.12.1978<ref>{{Kilde avis|tittel=Bedre trafikkflyt på E6 og E18|avis=Aftenposten|url=|etternavn=|fornavn=|dato=8. desember 1978|side=4|sitat=}}</ref>
|Utvidet til firefelts motorvei i januar 2009<ref name=":1" />
|-
| rowspan="6" |[[Vestfold]]
|Gulli
|Holmane
|7,3
|29.06.1990<ref name=":25" />
|Utvidet til firefelts motorvei i juli 2014
|-
|Holmane
|Tassebekk
|7,7
|15.11.1991<ref>{{Kilde avis|tittel=Tønsbergs Blad 1991.11.16|url=https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digavis_tonsbergsblad_null_null_19911116_122_266_1|avis=Tønsbergs Blad 1991|dato=1991-11-16|besøksdato=2019-07-14|språk=Norsk}}</ref>
|Utvidet til firefelts motorvei i juli 2014
|-
|Tassebekk
|Klinestad
|5,3
|14.10.1986<ref>{{Kilde avis|tittel=Flaggene til topps da ny E 18-parsell åpnet|avis=Aftenposten|url=|etternavn=Skutle|fornavn=Sølvi|dato=15. oktober 1986|side=15|sitat=}}</ref>
|Utvidet til firefelts motorvei i juli 2014
|-
|Klinestad
|Langåker
|5,9
|24.10.1979<ref>{{Kilde avis|tittel=E-18|url=https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digavis_arbeiderbladetoslo_null_null_19791024_1_246_1|avis=Arbeiderbladet|dato=1979-10-24|besøksdato=2019-07-14|språk=Norsk|etternavn=|fornavn=|side=2|sitat=}}</ref>
|Utvidet til firefelts motorvei i juli 2014
|-
|[[Bommestad]]
|Farriseidet
|5,2
|16.12.1974<ref>{{Kilde avis|tittel=E18 vekk fra Larvik sentrum i formiddag|avis=Aftenposten|url=|etternavn=|fornavn=|dato=16. desember 1974|side=20|sitat=}}</ref>
|Erstattet av ny firefelts motorvei i 2017
|-
|[[Farriseidet]]
|Sky
|2,4
|15.12.1975<ref>{{Kilde avis|tittel=Veikontoret i Vestfold|avis=Aftenposten|url=|etternavn=|fornavn=|dato=11. desember 1975|side=5|sitat=}}</ref>
|Erstattet av ny firefelts motorvei i 2018
|-
|[[Vestfold]], [[Telemark]]
|Solum
|Kokkersvoll
|6,5
|25.10.1979<ref name=":23" />
|Strekningen Solum–[[Langangsbruene]] erstattet av ny motorvei i 2012
|-
|[[Agder]]
|Stølen
|Harebakken
|2,7
|10.11.1977<ref name=":13" />
|Del av Stølen–Sørsvann. Erstattet av ny firefelts motorvei i 2019
|}