Redigerer BMW (avsnitt)

=== Nye modellserier ===
[[Fil:BMW 2002 Touring.jpg|thumb|[[BMW 2002]] Touring]]
[[Fil:BMW Breyton IAA 2005.jpg|thumb|[[BMW E46|BMW 3-serie]] fra tuningfirmaet Breyton]]

På 1960-tallet lanserer BMW nye modeller med [[BMW 1500]] i 1961 som en viktig milepæl. BMW 1500 var designet av nettopp Pietro Frua. Denne hadde svært mange feil, men senere modeller 1600, 1800 og 2000 hadde bedre kvalitet, og solgte også godt. I 1966 kom 02-serien, med toppmodellen [[BMW 2002]], forløperen til dagens 3-serie.{{tr}}

1970-tallet innebærer ny medgang for BMW, som posisjonerer seg med ett helt nytt modell-program som fremdeles består: [[BMW 5-serie|5-serien]] i 1972, [[BMW 3-serie|3-serien]] i 1976 og [[BMW 7-serie|7-serien]] i 1977. [[BMW 6-serie|6-serien]] kom også i 1977. Supersportsbilen [[BMW M1|M1]] kom i 1979, og M-en brukes den dag i dag på de trimmede versjonene av BMWs biler ([[BMW M3|M3]], M5). BMW markerer sin suksess med innvielsen av det nye hovedkontoret i [[München]] med landemerket «firesylinderen» i 1972. En internasjonalisering tar til, da BMW satser på nye eksportmarkeder og bygger sin første utenlandske bilfabrikk i [[Sør-Afrika]] i 1972.{{tr}}

På 1980-tallet fortsetter BMW sin positive utvikling med å lansere nye modeller, der stasjonsvognutgavene av 3-serien og 5-serien tilhører de største nyhetene. I tillegg lanserer BMW modeller med dieselmotor og firehjulsdrift. BMW satser stort på utvikling og åpner to nye utviklings- og designsentre.{{tr}}

I 1994 produserer BMW for første gang flere biler en erkerivalen [[Mercedes-Benz]].

I 2004 kom [[BMW 1-serie|1-serie]], en forholdsvis dyr kompaktbil, og eneste i klassen med bakhjulsdrift. Konkurrentene er [[Volkswagen Golf|VW Golf]] og [[Audi]] [[Audi A3|A3]].{{tr}}