Redigerer Vikersundbakken (avsnitt)

=== Vikersundbakken blir verdens største skiflygingsbakke ===
[[Fil:Ski flying Vikersund 2011.jpg|thumb|Vikersundbakken anno 2011]]
I april 2010 startet videre utbygging av hoppanlegget. Det var opprinnelig planlagt å bygge både nytt dommertårn, heis for hopperne og flere andre fasiliteter, men disse prosjektene ventet man foreløpig med, mens selve skiflygingsbakken ble fornyet. Bakken ble større og fikk et nytt tilløp. Tilløpet ble vridd til høyre mens unnarennet ble flyttet til venstre i forhold til det gamle. Det betyr at vinden som kommer inn i bakken sannsynligvis kommer oftere rett forfra enn før, da den kom mer på skrå. Bedre vindskjerming mot sidevind var også en ny utbedring av anlegget, og vinden vil derfor ikke hindre arrangering av renn like ofte.<ref>{{Kilde www
 |url=http://dt.no/sport/slik-blir-monsterbakken-1.5021536
 |tittel=Slik blir monsterbakken
 |besøksdato=2010-04-05
 |utgiver=Drammens Tidende
 |dato=2010-03-24
}}</ref>  

Tilløpet fikk en vinkel på 36°, mens det gamle var så bratt som 40,37°. Bakkestørrelsen ble økt fra HS 207 til HS 225 meter, så stor som regelverket til [[Det internasjonale skiforbundet|FIS]] tillater. Høydeforskjellen fra hoppkanten til sletta ble også økt til den størrelsen som regelverket tillater, til 135 meter. HS 225 er forøvrig 10 meter lenger enn rekordbakken i Planica, [[Letalnica]]. Utbyggingen gjorde at Vikersundbakken kunne oppnå lengder over verdensrekorden i den slovenske bakken. [[Janez Gorišek|Janos]] og Sebastian Gorisek laget bakkeprofilen til den nye bakken, akkurat som de gjorde til Letalnica.<ref>{{Kilde www
 |url=http://vikersund.no/default.asp?side=node&nodeID=1924
 |tittel=Den nye skiflygingsbakken
 |besøksdato=2010-04-05
 |utgiver=vikersund.no
 |dato=2010-11-02
 |url-status=død
 |arkivurl=https://web.archive.org/web/20100322202255/http://vikersund.no/default.asp?side=node&nodeID=1924
 |arkivdato=2010-03-22
 }}</ref> Ombyggingen kostet 80 millioner kroner, hvorav regjeringen støttet prosjektet med 23 millioner.<ref>{{Kilde www
 |url=http://www.vg.no/sport/ski/hopp/artikkel.php?artid=587648
 |tittel=Regjeringen gir 23 millioner til Vikersund-bakken 
 |besøksdato=2010-04-05
 |utgiver=vg.no
 |dato=2010-03-18
}}</ref>

Anlegget var ferdig og ble godkjent av en representant fra FIS 2. februar 2011, en drøy uke før åpningsrennet i bakken. De første [[Verdenscupen i skihopping 2010/11|verdenscuprennene]] i den nye bakken ble holdt 12.-13. februar, og var forøvrig prøve-VM. [[Johan Remen Evensen]] satte verdensrekord med 243,0 meter i prøveomgangen 11. februar, før han forbedret den til 246,5 meter under kvalifiseringen. Østerrikske Gregor Schlierenzauer vant imidlertid begge rennene, men måtte dele seieren i det første rennet med Evensen.

Til verdenscuprennene 25.–27. januar 2013 er bakken ytterligere utbygget.

I februar 2015 ble bakken reklassifisert og K-punkt ble flyttet fra 195 til 200 meter. Bakkestørrelsen på 225 meter ble ikke endret.<ref>[http://www.vikersund.no/2015/02/12/vikersund-godkjent-som-k-200/ Flying Team Vikersund AS: Vikersund godkjent som K-200] {{Wayback|url=http://www.vikersund.no/2015/02/12/vikersund-godkjent-som-k-200/ |date=20150212154301 }} (12. februar 2015)</ref>