Redigerer Slussen (avsnitt)

== Slussens framtid ==
Slussen har omfattende skader som lappes og repareres hvert år. Bare i 2003 ble 5 tonn betong fjernet for at den ikke skulle skade mennesker og kjøretøy. Noen av de gamle betongtrappene er blitt revet, taket på kuppelen, som engang slapp inn dagslys via betongglassblokker, er tettet igjen på grunn av inntrenging av regnvann og konstruksjonen blir stadig støttet opp og forsterket med ytterligere stålbjelker og -påler. Store deler av Slussen synker langsomt på grunn av utilstrekkelige påler. Bare reparasjonene koster hver år 3-5 millioner kroner.<ref>{{Kilde www|forfatter=Luthander, Per |tittel=«Se bortom skiten och förfallet vid Slussen» |url=http://www.dn.se/sthlm/se-bortom-skiten-och-forfallet-vid-slussen |utgiver=[[Dagens Nyheter]] |utgivelsesdato=9. mars 2004 |besøksdato=12. januar 2014}}</ref>

Etter å ha vurdert renovering opp mot riving og nybygg anbefalte et utvalg fra forvaltningen i oktober 2005 at politikerne burde velge nybyggingsalternativet «Nya Slussen», som ble presentert i .<ref>[http://www.dn.se/sthlm/slitet-slussen-maste-rivas-1.398294 DN av den 2005-10-13: "Slitet Slussen måste rivas".]</ref> Forslaget innebar at den nåværende Slussen rives i sin helhet og erstattes med en bred veibru og en separat gangbru. Forslaget ble gjenstand for en omfattende debatt, hvor mange krevde en videreutvikling. Høsten 2007 ble det besluttet at den framtidige utformingen skulle studeres videre av i alt fem nasjonale og internasjonale arkitektselskap i en ny konkurranse.<ref>[http://www.dn.se/sthlm/forslag-till-framtida-slussen-stalls-ut-1.709370 Uppgift enligt DN, 2008-10-24]</ref>.

17. april 2009 ble det kunngjort at flertallet i Stockholms Stadshus ønsket å gå videre med forslaget fra Foster+Partners og Berg Arkitektkontor. Ifølge finansborgerråd [[Sten Nordin]] (M) var dette en endelig beskjed - flere kursendringer blir det ikke, sa han.<ref>[http://www.sr.se/cgi-bin/stockholm/nyheter/arkiv.asp?ProgramID=701&Min=2001-10-29&PeriodStart=2009-04-15&Period=2&Artikel=2774265 Uppgift enligt SR]{{død lenke|dato=august 2017 |bot=InternetArchiveBot }}</ref> Byggestart for «Nya Slussen» var planlagt i 2013<ref name="Framtidens Slussen">[http://www.stockholm.se/Fristaende-webbplatser/Fackforvaltningssajter/Exploateringskontoret/NyaSlussen/Informationsmaterial/Interaktiv-presentation/ Stockholms Stad - Framtidens Slussen] {{Wayback|url=http://www.stockholm.se/Fristaende-webbplatser/Fackforvaltningssajter/Exploateringskontoret/NyaSlussen/Informationsmaterial/Interaktiv-presentation/ |date=20120203180346 }}</ref>, arbeidet startet imidlertid ikke før i 2016. og det nye anlegget beregnes å stå ferdig i 2026 og vil koste rundt 8 milliarder kroner.<ref>{{Kilde www |forfatter=Scott, Stefan |tittel=Stockholm Stads Hemsida |url=http://www.stockholm.se/Fristaende-webbplatser/Fackforvaltningssajter/Exploateringskontoret/Slussen/Fragor-och-svar/ |besøksdato=12. januar 2014 }}{{død lenke|dato=august 2017 |bot=InternetArchiveBot }}</ref>

[[Fil:Nils Ericsons sluss 2010.jpg|thumb|Mälaren reguleres gjennom gamle Nils Ericsons sluse, april 2010]]
[[Fil:Slussen 2009dd.jpg|thumb|Slusing pågår, april 2009]]