Redigerer Korgfjellet (avsnitt)

===Norsk Arbeidstjeneste (AT)===
{{utdypende|NS Arbeidstjeneste}}
Voldsbruken tok slutt i februar 1943, da Tyskland gikk med på å gi serberne krigsfangerett i henhold til [[Genèvekonvensjonene]]. Sommeren 1943 ble fangene flyttet og leirene nedlagt. Vegvesenet fortsatte veibyggingen under ledelse av ingeniør Pettersen i Mosjøen, som beskyttet sin stab mot nazistene.

Våren 1944 besluttet nazimyndighetene å skrive norsk ungdom i vernepliktig alder til arbeidstjeneste (AT).  Det ble bygd to nye leirer, en i Korgen og en i Luktvatnet,  hver med plass til 400 gutter og 25 befal fra [[Nasjonal Samling]]. Leiren var i drift fra juni til oktober 1944.  Arbeidstjenestens effektivitet var begrenset som et tillegg til vegvesenets mer enn hundre arbeidere.

Den 1. november 1944 var Korgfjellveien såvidt farbar med mange juksefyllinger på snø og is.
[[Fil:Svalvassdal 1946.JPG|thumb|upright|Brøytestasjonen i Svalvassdal på sørsiden av Korgfjellet (Vefsn) i 1946. (Kilde:Historiker og adjunkt Per Kristian Steinmo){{byline|Foto: Otto Flatås|1946}}]]
De første brukerne av veien var [[Tvangsevakueringen og nedbrenningen av Finnmark og Nord-Troms|tvangsevakuerte flyktninger]] fra [[Finnmark]] og [[generaloberst]] [[Lothar Rendulic]]s slagne Finlandsarmé ([[den 20. Gebirgsarmé]]) på ca. 300 000 mann, som brukte fire måneder på å passere fjellet.