Redigerer Fylkesvei 60 (avsnitt)

===Utbedringer===
[[File:UglaSkarsteinroadmap.jpg|thumb|Utbedringer og ny tunnel Ugla-Skarstein i [[Stryn]] kommune. {{byline|Statens vegvesen}}]]
*Innvik-Olden
** I 2010 ble strekningen Agjeld-Ugla utbedret.<ref name="NRKhistorie" />
**I 2012–2015 ble deler av strekningen Innvik-Olden utbedret blant annet med nye [[Agjeldstunnelen]] og [[Holentunnelen]]. 
** I mars 2018 var avløsningen av den smale [[Vanbergtunnelen]] (3,6 meter bred) fra 1936 og utbedring av 5 km mellom Ugla og Skarstein ferdigstilt.<ref>{{Kilde avis|tittel=No er Norges verste veg historie|avis=NRK|url=https://www.nrk.no/sognogfjordane/no-er-norges-verste-veg-historie-1.13940012|besøksdato=2018-03-01|etternavn=|fornavn=|dato=1. mars 2018|side=|språk=nn-NO|sitat=}}</ref><ref>{{Kilde avis|tittel=Fv. 60 Ugla–Skarstein {{!}} Statens vegvesen|avis=Statens vegvesen|url=https://www.vegvesen.no/Fylkesveg/fv60uglaskarstein|besøksdato=2018-03-01|språk=no|dato=|arkivurl=https://web.archive.org/web/20180301202714/https://www.vegvesen.no/Fylkesveg/fv60uglaskarstein|arkivdato=2018-03-01|url-status=død}}</ref><ref>{{Kilde avis|tittel=Etterlengta vegopning i Olden {{!}} Statens vegvesen|avis=Statens vegvesen|url=https://www.vegvesen.no/Fylkesveg/fv60uglaskarstein/Nyhetsarkiv/etterlengta-vegopning-i-olden|besøksdato=2018-03-01|etternavn=|fornavn=|dato=26. februar 2018|side=|språk=no|sitat=|arkivurl=https://web.archive.org/web/20180302044713/https://www.vegvesen.no/Fylkesveg/fv60uglaskarstein/Nyhetsarkiv/etterlengta-vegopning-i-olden|arkivdato=2018-03-02|url-status=død}}</ref> Strekningen Ugla-Skarstein er 5,3 km og kostet 350 millioner kroner.<ref name="Byggeindustrien">Fylkesvei 60 Olden-Innvik. ''Byggeindustrien'', nr 9/2018 (31. mai), s.130.</ref>
**Utbedringsarbeidet 2009–2018 omfattet en strekning på 15,5<ref name="Byggeindustrien" /> og har i alt kostet 629 millioner kroner som ble bekostet av [[Sogn og Fjordane|Sogn og Fjordane fylkeskommune]].<ref name="NRKhistorie" /> Veien ble oppgradert mens trafikken gikk. Den oppgraderte veien har to kjørefelt på 3 meter hver og veiskulderen er 0,75 meter. Den gamle veien var 3 eller 3,5 meter på de smale partiene. Støttemurene er til dels oppmurt i naturstein.<ref name="Byggeindustrien" />
[[File:Fv60Hornindal2.png|thumb|Skisse av tenkt utbedring og mulig ny trase gjennom Hornindal. Nåværende trase går på nordsiden av elven fra kommunegrensen til Tomasgard.]]
[[File:Fv60 Ljøtunnel ny.JPG|thumb|Nye [[Ljøtunnelen]] (til venstre, gammel tunnel til høyre) [[Stranda]]-[[Hellesylt]] der tunnelmassene blant annet ble brukt til rassikring. {{byline|Statens vegvesen}}]]
*[[Hornindalen]]
**Fra 2014 er fylkesvei 60 fra [[Kjøs bru]] til Hornindal E39 ([[Kvivsvegen]]). Fra den nybygde E39 ble det anlagt 1,1 km ny veg med god standard fram til Tomasgard.<ref name=":0">{{Kilde avis|tittel=Fv. 60 Tomasgard–Røyrhus bru {{!}} Statens vegvesen|avis=Statens vegvesen|url=https://www.vegvesen.no/Fylkesveg/fv60hornindal|besøksdato=2018-03-01|språk=no|dato=|arkivurl=https://web.archive.org/web/20180301204210/https://www.vegvesen.no/Fylkesveg/fv60hornindal|arkivdato=2018-03-01|url-status=død}}</ref>
*Stranda-Hellesylt
** I 2011–2013 ble strekningen mellom Hellesylt og Ljøen utbedret blant annet med forlenging av [[Streketunnelen]].<ref name=":2" />
** Ny [[Ljøtunnelen|Ljøtunnel]] ble påbegynt i 2014 og åpnet i 2016.
** Massene fra Ljøtunnelen brukes blant annet til rassikring i Strandadalen. Ved [[Røyratunnelen|Røyr]] i Strandadalen ble det i 2015 laget en 440 meter lang betongtunnel som ledd i rassikring.<ref>''Våre veger'', nr 6, 2016, s12.</ref>
[[File:Riksveg 60, Nordfjord.JPG|thumb|Del av strekningen Innvik-Olden før utbedring fra 2010.]]