Redigerer Fieseler Fi 156 (avsnitt)

== Fi 156 i andre verdenskrig ==
[[Fil:Bundesarchiv Bild 101I-567-1503C-04, Gran Sasso, Fieseler Fi 156 »Storch«.jpg|thumb|left|Fieser Fi 156 «Storch» klar til å ta av fra Gran Sasso med Mussoilini ombord (1943){{Byline|Bilde fra filmen}}]]
Storch-flyet ble brukt på alle krigsskueplasser under krigen. Det vil kanskje huskes best for sin rolle til å redde den avsatte italienske diktatoren [[Benito Mussolini]] i 1943 mens han satt i husarrest i et hotell på et platå i [[Appenninene]] og var bevoktet av italienske tropper. Den tyske kommando-offiseren [[Otto Skorzeny]] med 90 [[fallskjermsoldat]]er erobret toppen, men problemet var tilbaketrekningen. Et [[Focke-Achgelis Fa 223]] «Drache» [[helikopter]] ble sendt ut, men brøt sammen underveis. I stedet fløy piloten Walter Gerlach inn med en Fi 156, landet på 30 m tok Mussolini og Skorzeny ombord, og tok av igjen på under 80 m med et overbelastet fly. Den dristige aksjonen ble filmet, og Storch-flyet som ble brukt hadde registreringen SJ + LL.

En Fi 156 ble offer i den siste [[Luftkrig|luftkampen]] på [[vestfronten]] og ble beskutt fra et alliert [[Piper L-4]] «Grasshopper». Mannskapet ombord rettet en pistol mot flyet og den tyske piloten valgte å lande og overgi seg.

Alt i alt ble det produsert 2&nbsp;900 Storch-fly, mest av C-varianten, mellom 1937 og [[1945]]. Fi 156 ble produsert hos [[Mráz]] i [[Tsjekkoslovakia]]. Et stort antall ble også produsert i det okkuperte [[Frankrike]] ved [[Morane-Saulnier]]-fabrikken. Begge fabrikkene fortsatte etter krigen å produsere for det sivile marked.

Under krigen ble minst 60 Fi 156 tatt av de [[allierte (andre verdenskrig)|allierte]]. Et ble brukt som [[Bernard Law Montgomery|feltmarskalk Montgomerys]] personlige fly.