Redigerer Erling Dekke Næss (avsnitt)

== En smak av hvalfangst og krigsskygger ==
I desember 1934 reiste Næss til [[Cape Town]] for å se hvalfangsten på nært hold, og etter en sjøreise til feltet gikk han ombord i ''Vestfold'' i januar 1935. Han fulgte hele prosessen med jakten på hvalen og bearbeidingen av hvalskrotten. Han prøvde seg som hvalskytter og ble meget imponert over skytternes ferdighet. De største hval som ble fanget var opp mot 33 meter lange og veide over 100 tonn. Næss var i ettertid skeptisk til hvalfangsten, da den førte til at de store hvalene nesten ble utryddet. Næss var tilbake i London i mars 1935, og selv om markedet fremdeles var dårlig så hadde det kommet seg noe grunnet store kjøp av hvalolje fra den tyske stat. I sesongen 1937–38 var markedet igjen dårlig og da ''Vestfolds'' ekspedisjon gikk med underskudd ble det bestemt å selge ''Vikingen''.

Den eneste kjøperen var den tyske regjeringen, og den kunne bare gjøre opp ved en nybygd tanker. Det var en stor sjanse å ta, men avtalen ble signert i [[Berlin]] i begynnelsen av 1938 og byggingen av den {{formatnum:14000}}&nbsp;DWT store tankeren startet ved Deutsche Werft i [[Hamburg]]. Næss var smertelig klar over at krigsfaren var stor og fulgte selv byggingen, fartøyet ble døpt [[«Norness»]] og levert [[4. mai]] 1939. Det gjenstående hvalkokeriet i de samarbeidende selskapene var nå ''Vestfold'', det gjorde sin siste sesong 1939–40. Etter å ha levert noe av lasten til ''[[Procter & Gamble]]'' i [[New York]] og resten i [[Liverpool]] ble det liggende som bunkersfartøy i [[Freetown]] inntil 1944, da det gikk til sjøs og ble senket av en tysk ubåt.