Redigerer Elsykkel (avsnitt)

=== Batteri ===
Per 2019 var [[litium-ionbatteri]] (li-ion) ansett som førstevalget for elsykler,<ref name=":1">{{Kilde www|url=https://www.som-ev.com/blog/everything-about-e-bike-batteries-from-a-battery-engineer|tittel=E-bike battery advice from a battery engineer|besøksdato=2023-06-25|språk=en-US|verk=SomEV}}</ref> og er i dag brukt på de fleste elsykler. De er vanligvis basert på pakker av 18650-celler,<ref name=":1" /> samme type batteri som brukes i bærebare datamaskiner og elbiler. Li-ionceller har 3.6&nbsp;V nominell spenning, og spenningen oppgis i [[volt]] (V) eller antall celler koblet i serie (S). Vanlige batteirspenninger på elsykler er 36&nbsp;V (10S), 48&nbsp;V (13S) eller 52&nbsp;V (14S).<ref>{{Kilde www|url=https://murfelectricbikes.com/pages/why-do-volts-matter-52volts-vs-48-volts-vs-36-volts|tittel=Why Do Volts Matter: 52volts vs 48 volts vs 36 volts|besøksdato=2023-06-25|språk=en|verk=Murf Electric Bikes}}</ref> Til sammenligning er 60&nbsp;V (16S) og 72&nbsp;V (20S, av og til 19S) brukt på noen elmopeder og elmotorsykler,<ref>{{Kilde www|url=https://tritekbattery.com/why-the-li-battery-is-best-choice-for-e-bike/|tittel=Why the Li-battery is best choice for E-bike? - ebike battery manufacturer|besøksdato=2023-06-25|dato=2021-06-24|etternavn=Tritek|språk=en-US|verk=https://tritekbattery.com/}}</ref> men det finnes også elsykler med slike batteri.{{trenger referanse}}

Batteripakkene har som regel et [[batteristyringssystem]], og har en enkel kobling til resten av drivverket med to ledere.<ref>{{Kilde www|url=https://opensourceebike.github.io/|tittel=EBike / EScooter modular DIY OpenSource electronics and software|besøksdato=2023-06-25|språk=en-US|verk=OpenSourceEBike.github.io}}</ref>

Energimengden til batteriet oppgis som regel i [[wattimer]] (Wh) for å gi sammenlignbare tall for ulike spenninger. Dersom batteriet er oppgitt i [[Amperetime|amperetimer]] (Ah) kan dette konverteres til wattimer ved å gange med den nominelle batterispenningen.