Redigerer DS «Skytteren» (avsnitt)

=== Berging av skipet ===
Baugseksjonen var kraftig skadet, men mulig å reparere. Resten av skipet, inkludert fyrkjelene og maskinene, var uskadet.<ref name="NYTimes">[http://query.nytimes.com/gst/abstract.html?res=9904EFDB163EE233A25752C2A9629C946697D6CF «White Star Liner Suevic Reaches Port Under Her Own Steam...»] ''[[The New York Times]]'' (21. april 1907). Besøkt 27. august 2009</ref> Beregninger viste at hvis skipet ble losset, ville tidevannet løfte henne av skjæret og hun ville være i stand til å gå til havn for egen maskin. Tre dager senere ble derfor lasten losset over i mindre båter. Det så ut til at planen skulle lykkes, men en uke senere, etter at flere fartøy hadde forsøkt å trekke henne av grunnen, forverret været seg og bølgene skylte henne lengre opp på skjærene.<ref name="gol" />

Med baugen ugjenkallelig fast, og med fare for kraftig uvær som kunne medføre totalhavari, besluttet ledelsen i White Star å forsøke en uortodoks metode for å berge den aktre delen av skipet, som fremdeles var uskadet og ikke lå på grunn. DS «Suevic» var bygget med vanntette [[skott]] som en sikkerhetsforanstaltning, og ingeniører plasserte omhyggelig dynamittladninger for å dele skipet i to rett akterfor broa. Dette var en vellykket operasjon og akterskipet fløt fritt. De vanntette skottene holdt tett, og «Suevic» var i stand til å gå akterover for egen maskin, styrt av taubåter, til [[Southampton]]. Baugen ble forlatt på skjærene.<ref name="NYTimes" />