Redigerer Audi F103 (avsnitt)

== Spesifikasjoner ==
''Produsentens verdier er benytter hvor ikke annet er spesifisert.<ref name="DeAutos45bis90Oswald" />''
{| class="wikitable"
|- bgcolor="#FFDEAD"
! width="20%"|Audi F103
! width="15%"|Audi 60 <br />2- eller 4-dørs sedan<br />3-dørs ‘Variant’ stasjonsvogn
! width="15%"|Audi 72 <br />2- eller 4-dørs sedan<br />3-dørs ‘Variant’ stasjonsvogn
! width="15%"|Audi 75 <br />2- eller 4-dørs sedan<br />3-dørs ‘Variant’ stasjonsvogn
! width="15%"|Audi 80 <br />2- eller 4-dørs sedan<br />3-dørs ‘Variant’ stasjonsvogn
! width="15%"|Audi Super 90 <br />2 eller 4-dørs sedan
|- bgcolor="#EEEEEE"
| Produsert (år):&nbsp; || align="center" |1968–1972 || align="center" |1965–1969 || align="center" |1969–1972 || align="center" |1966–1969 || align="center" |1966–1972 
|- bgcolor="#EEEEEE"
| Produsert (enheter – 'Variant' ikke medregnet):&nbsp; || align="center" |216,988 || colspan="3" align="center" |122,579|| align="center" |49,794 
|- bgcolor="#EEEEEE"
| Engine:&nbsp; || colspan="5" align="center" |[[Rekkemotor|4 cylindret rekkemotor]] ([[firetakts]]),  frontmontert i lengderetningen
|- bgcolor="#EEEEEE"
| Bore x Stroke:&nbsp; || align="center" |80 x 74.4 || colspan="3" align="center" |80 x 84.4 || align="center" |81.5 x 84.4 
|- bgcolor="#EEEEEE"
| Displacement:&nbsp; ||align="center" |1496 cc || colspan="3" align="center" |1695 cc || align="center" |1761 cc 
|- bgcolor="#EEEEEE"
| Maks. kraft:&nbsp; || align="center" |55 [[Pferdestärke|PS]] / 54 [[Hestekrefter|hk]] / 40 [[kW]]<br /> 65 PS / 64&nbsp;hp / 48&nbsp;kW || align="center" | 72 PS / 71&nbsp;hp / 53&nbsp;kW || align="center" |  75 PS / 74&nbsp;hp / 55&nbsp;kW || align="center" |   80 PS / 79&nbsp;hp / 59&nbsp;kW || align="center" |   90 PS / 89&nbsp;hp / 66&nbsp;kW
|- bgcolor="#EEEEEE"
| Kompresjonsforhold:&nbsp;  || align="center" | 9.1 : 1 || align="center" |11.2 : 1<ref name="DlyExpressLonMoShoRev1966">{{Cite book|last=Cardew|first=Basil |authorlink= |coauthors= |title=Daily Express Review of the 1966 Motor Show|year=1966 |publisher=Beaverbrook Newspapers Ltd |location=London |id=}}</ref> || align="center" | 9.1 : 1  || align="center" | - || align="center" | 10.6 : 1
|- bgcolor="#EEEEEE"
| Akselerasjon 0 – 100&nbsp;km/t:&nbsp; || align="center" |  18.0 || align="center" |14.8 || align="center" | 14.5 || align="center" |14.0 || align="center" |12.2 
|- bgcolor="#EEEEEE"
| Topphastighet i km/t:&nbsp; || align="center" |  138&nbsp;km/t<br />144&nbsp;km/t || align="center" |148&nbsp;km/t || align="center" | 150&nbsp;km/t || align="center" |152&nbsp;km/t || align="center" |163&nbsp;km/t
|- bgcolor="#EEEEEE"
| Drivstoffmating:&nbsp; || colspan="5" align="center" |  enkel Solex-forgasser 
|- bgcolor="#EEEEEE"
| ventilgangen:&nbsp; || colspan="5" align="center" |   -  
|- bgcolor="#EEEEEE"
|  Kjøling:&nbsp; || colspan="5" align="center" |Vannavkjølt
|- bgcolor="#EEEEEE"
| Elektrisk system:&nbsp; || colspan="5" align="center" |  12 volt
|- bgcolor="#EEEEEE"
| Forstillingen:&nbsp; || colspan="5" align="center" | Uavhengig torsjonstav 
|- bgcolor="#EEEEEE"
| Bakhjulsoppheng:&nbsp; || colspan="5" align="center" | Torsjonstav
|- bgcolor="#EEEEEE"
| Bremser:&nbsp; || colspan="5" align="center" |  Skiver foran, tromler bak
|- bgcolor="#EEEEEE"
| Karosseritype:&nbsp; ||colspan="5" align="center" | [[Monocoque]]
|- bgcolor="#EEEEEE"
|  || colspan="6" align="center" |
|- bgcolor="#EEEEEE"
| Egenvekt:&nbsp; || colspan="5" align="center" | 960 – 1065&nbsp;kg
|- bgcolor="#EEEEEE"
| Sporvidde foran/bak:&nbsp; || colspan="5" align="center" | 1343&nbsp;mm / 1327&nbsp;mm
|- bgcolor="#EEEEEE"
| Hjulavstand:&nbsp; || colspan="5" align="center" | 2490&nbsp;mm
|- bgcolor="#EEEEEE"
|  || colspan="6" align="center" |
|- bgcolor="#EEEEEE"
| Lengde:&nbsp; || colspan="5" align="center" | 4380&nbsp;mm
|- bgcolor="#EEEEEE"
| Bredde:&nbsp; || colspan="5" align="center" | 1626&nbsp;mm
|- bgcolor="#EEEEEE"
| Høyde:&nbsp; || colspan="5" align="center" | 1451&nbsp;mm
|- bgcolor="#EEEEEE"
|  || colspan="5" align="center" |
|- bgcolor="#EEEEEE"
| Styring:&nbsp; || colspan="5" align="center" |Tannstag 
|- bgcolor="#EEEEEE"
| Snudiameter:&nbsp; || colspan="5" align="center" |10,59&nbsp;m<ref name="DlyExpressLonMoShoRev1966" />
|- bgcolor="#EEEEEE"
|- bgcolor="#EEEEEE"
|}