Redigerer AgustaWestland AW101 (avsnitt)

== Canada ==
I 1987 valgte canadiske myndigheter EH101 til bruk for [[antiubåtkrigføring]] og som redningshelikoptre, som erstatning for deres [[Sea King]]-helikoptre. EH101s tredje motor og økt autonomi sammenlignet med blant annet [[Sikorsky SH-60 Seahawk|Sikorsky Seahawk]], dens rekkevidde og [[Anti-isingssystem|anti-isingsegenskaper]] ble også sett på som avgjørende for å kunne operere i Nord-Atlanteren.<ref>[[AgustaWestland AW101#Martin1996|Martin (1996), s. 137]]</ref> Beslutningen om å kjøpe inn opp til 50 EH101-helikoptre, for å erstatte [[Canadas forsvar|det canadiske forsvarets]] Sea King-helikoptre, førte til politisk kamp mellom [[Canadas konservative fremskrittsparti|de konservative]] og [[Canadas liberale parti|de liberale]] partier, der sistnevnte mente at EH101 var for dyr.<ref>{{cite news|url=https://pqasb.pqarchiver.com/thestar/access/456445171.html?dids=456445171%3A456445171&FMT=ABS&FMTS=ABS%3AFT&type=current&date=Jul+28%2C+1992&author=Audrey+McLaughlin&pub=Toronto+Star&desc=Cold+War+%27copters+a+waste+of+money&pqatl=google|title=Cold War 'copters a waste of money|first=Audrey|last=McLaughlin|work=Toronto Star|date=28. juli 1992|accessdate=2017-07-19|archivedate=2012-11-08|archiveurl=https://web.archive.org/web/20121108061424/http://pqasb.pqarchiver.com/thestar/access/456445171.html?dids=456445171%3A456445171&FMT=ABS&FMTS=ABS%3AFT&type=current&date=Jul+28%2C+1992&author=Audrey+McLaughlin&pub=Toronto+Star&desc=Cold+War+%27copters+a+waste+of+money&pqatl=google|url-status=yes}}</ref> Kritikerne mente at EH101-kjøpet var overdrevet og unødvendig etter [[den kalde krigen]]s slutt tidlig på 1990-tallet.<ref>[[AgustaWestland AW101#Martin1996|Martin (1996), s. 108-109]]</ref> Omfattende kostnadsoverslag ble presentert av både støttespillere og motstandere av EH101-anskaffelsen, der motstanderne støttet livsforlengelengende vedlikehold av de ekisterende helikopterflåtene med [[Sikorsky CH-124 Sea King]] og [[Boeing Vertol CH-113 Labrador]].<ref>[[AgustaWestland AW101#Dobbin1993|Dobbin (1993), s. 108-109]]</ref><ref>[[AgustaWestland AW101#Martin1996|Martin (1996), s. 124-125]]</ref> EH101-kontroversen ble sett på som en viktig faktor under valget i Canada i 1993.<ref>[[AgustaWestland AW101#Martin1996|Martin (1996), s. 131]]</ref> Bestillingen ble kansellert av den nye liberale regjeringen i 1993 og resulterte i en avbestillingsavgift på 470 millioner dollar.<ref>{{cite news|url=https://www.nytimes.com/1996/01/24/business/international-briefs-canada-settles-claim-on-canceled-helicopters.html|title=Canada settles claim on Canceled Helicopters|work=The New York Times|date=1996-01-24}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.cbc.ca/news/politics/sea-kings-possible-replacement-familiar-to-canadians-1.1700833|title=Sea Kings' possible replacement familiar to Canadians|date=2013-09-06|work=cbc.ca|accessdate=2015-07-23}}</ref>