Redigerer Østfoldbanen (avsnitt)

==== Sandbukta-Moss-Såstad ====
Strekningen Sandbukta–Moss–Såstad og Moss stasjon er en flaskehals på Østfoldbanen. Nytt dobbeltspor skal legges i tunnel under Moss og ny stasjon med fire spor mot plattform anlegges sør for dagens stasjon. Byggestart var i 2019 og strekningen skulle stått ferdig i 2025,<ref>{{Kilde www|url=https://www.banenor.no/Prosjekter/prosjekter/sandbukta-moss-sastad/|tittel=Sandbukta-Moss-Såstad |besøksdato=2020-11-21|verk=Bane NOR SF}}</ref> til en pris av rundt 5 milliarder kroner. Grunnet omfattende problemer med leire er anslått ferdigstilling (pr. 2025) nå 2030, til en antatt pris av 25 milliarder kroner.<ref>{{Kilde avis|tittel=Bane Nor må stikke fingeren i jorden|avis=Aftenposten|url=https://www.aftenposten.no/meninger/leder/i/O89xnb/bane-nor-maa-stikke-fingeren-i-jorden|dato=5. oktober 2023|sitat=Prosjektet Sandbukta-Moss-Såstad er en strekning på 10 kilometer. Den skal få dobbeltspor og gå gjennom Moss sentrum. I 2017 var kostnadsrammen 5,7 milliarder kroner. Nå er prislappen 25 milliarder. Årsaken er at man har funnet store mengder kvikkleire i Moss, akkurat der dobbeltsporet skal gå. I tillegg til at det blir nesten fem ganger så dyrt som planlagt, kommer også nyheten om at prosjektet ikke blir ferdig i 2024 likevel. Åpningen er utsatt til 2030.}}</ref>