Redigerer Lokomotiv (avsnitt)

===Dieselmekanisk===
De mekaniske transmisjonene som brukes til jernbanefremdrift er generelt mer komplekse og mye mer robuste enn standard-veiversjoner. Det er vanligvis en [[væskekobling]] mellom motoren og girkassen, og girkassen er ofte av typen [[episyklisk giring|episyklisk (planetarisk)]] for å tillate giring under belastning. Ulike systemer har blitt utviklet for å minimere brudd i transmisjonen under girskifte; f.eks. S.S.S. (synkro-selvskiftende) girkasse brukt av [[Hudswell Clarke]]. Diesel-mekanisk fremdrift er begrenset av vanskeligheten med å bygge en transmisjon av rimelig størrelse som er i stand til å takle kraften og [[dreiemomentet]] som kreves for å flytte et tungt tog.

I 1906 grunnla [[Rudolf Diesel]], [[Adolf Klose]] og damp- og dieselmotorprodusenten [[Gebrüder Sulzer]] Diesel-Sulzer-Klose GmbH for å produsere dieseldrevne lokomotiver. De prøyssiske statsjernbaner bestilte et diesellokomotiv fra selskapet i 1909. Verdens første dieseldrevne lokomotiv (et dieselmekanisk lokomotiv) ble drevet sommeren 1912 på jernbanen [[Winterthur–Romanshorn]] i Sveits, men var ikke en reklamefilm suksess.{{sfn|Churella|1998|p=12}} Lokomotivvekten var 95 tonn og effekten var 883&nbsp;kW med en maksimal hastighet på 100&nbsp;km/t. Små antall prototype diesellokomotiver ble produsert i en rekke land gjennom midten av 1920-tallet.

<gallery>
Fil:DieselMechanicalLocomotiveSchematic.svg|Skjematisk illustrasjon av et dieselmekanisk lokomotiv
Et diesel-mekanisk lokomotiv bruker [[girkasse|mekanisk girkasse]] for å overføre kraft til hjulene. Denne typen girkasser er generelt begrenset til lavdrevne, lavhastighets [[switcher lokomotiv|shunting (switchende) lokomotiver]], lette [[flere enheter]] og selvgående [[jernbanevogn]]. De tidligste diesellokomotivene var dieselmekaniske.
Fil:-Kiriku(road-rail) maintenance vehicle.jpg|Vedlikeholdskjøretøy
Fil:WWII, Europe, France, "Private James E. Boyle, South Wales, Drives Fellow British Soldiers on Train Tracks" - NARA - 195345.tif|Militær tog-bil
</gallery>