Redigerer Tenerife-ulykken (avsnitt)

== Flyene ==
Begge flyene var Boeing 747-maskiner som fløy for selskapene [[Pan Am|Pan American World Airways]] og [[KLM]].

=== Pan Am-flyet ===
Pan Am-flyet var en [[Boeing 747|Boeing 747-121]]-maskin registrert N736PA med serienummer 19543 operert av Pan American World Airways som Flight 1736.<ref name="finalrep" /> Flyet fløy første gang julaften 1969, og var dermed syv år og tre måneder gammelt. Det hadde fløyet totalt {{Formatnum:25725}} timer, fordelt på {{Formatnum:7195}} flyvninger (regnet frem til mellomlandingen 27. mars 1977 på [[John F. Kennedy internasjonale lufthavn|JFK lufthavn]])<ref name="finalrep">{{Kilde www|tittel=Endelig havarirapport|url=http://www.project-tenerife.com/engels/PDF/Tenerife.pdf|besøksdato=2016-03-18}}</ref>. Flyet hadde 396 personer om bord, hvorav 335 omkom. Det var dette flyet som takset, og krysset rullebanen.<ref>{{Kilde www|tittel=Accident description|url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19770327-0|utgiver=Aviation Safety Network|besøksdato=2015-04-13}}</ref>

Kaptein var Victor F. Grubbs (født 18. mai 1920) fra USA. Han hadde totalt 21&nbsp;043 flytimer, 564 timer i 747, og omtrent 54 timer siste 30 dager før ulykken.<ref name="finalrep" />

Andrepiloten var Robert L. Bragg (født 14. september 1937). Han hadde totalt 10&nbsp;800 flytimer, 2796 i 747. Både kaptein Grubbs og andrepilot Bragg var sertifisert for Boeing 747 og [[Boeing 707|707]].<ref name="finalrep" />

Flymaskinisten var George W. Warns (født 12. desember 1930). Han hadde totalt 15&nbsp;210 flytimer, 559 i 747.<ref name="finalrep" />

=== KLM-flyet ===
KLM-flyet var en [[Boeing 747|Boeing 747-206B]]-maskin registrert PH-BUF<ref>{{Kilde www|tittel=Special Documents|url=http://www.project-tenerife.com/engels/specialedocumenten.htm|utgiver=Project-Tenerife|besøksdato=2015-04-13}}</ref> med serienummer 20400. Den fløy første gang 14. juli 1971, og var dermed fem år og syv måneder. Maskinen hadde vært i lufta i {{Formatnum:21195}} timer, på 5202 flyvninger. Det var 248 personer om bord; alle omkom.<ref>{{Kilde www|tittel=Accident description|url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19770327-1|utgiver=Aviation Safety Network|besøksdato=2015-04-13}}</ref>

Kapteinen var [[Jacob Veldhuyzen van Zanten]], en kjent og svært erfaren pilot for KLM. Han hadde hatt kommersielt flysertifikat siden 18. april 1950, og var sertifisert til å fly 747 siden 21. januar 1971, en sertifisering som skulle vare til 16. juni 1977. Han hadde totalt 11&nbsp;700 timer i lufta, med 1545 timer i 747.<ref name="finalrep" />

Andrepilot var Klass Meurs (14. februar 1935) fra Nederland. Han fikk kommersielt flysertifikat 2. mars 1950, og var godkjent på 747 siden 19. januar 1977. Han hadde totalt 9&nbsp;200 timer flytid, og bare 95 timer i 747.<ref name="finalrep" />

Flymaskinisten var Willem Schreuder (født 30. august 1928), også fra Nederland. Han fikk maskinistsertifisering på B747 22. april 1975 og hadde fløyet 543 timer, totalt 17&nbsp;031.<ref name="finalrep" />