Redigerer Oslo lufthavn (Gardermoen) (avsnitt)

=== Utbygging ===
Selve byggingen av lufthavnen og videre drift var i regi av aksjeselskapet Oslo Hovedflyplass AS (fra [[1996]] Oslo lufthavn AS); et heleid datterselskap av [[Luftfartsverket (Norge)|Luftfartsverket]] (dagens [[Avinor]]). Selskapet ble etablert med 200 mill. kroner i aksjekapital og 2,9 mrd. kroner i øvrig aktiva. De resterende midlene ble garantert av staten. Totale investeringer inklusive jernbane og vei var på om lag 22 mrd. kroner. I forkant av utbyggingen ble omtrent 270 huseiere, i tillegg til Luftforsvarets flystasjon ekspropriert.

Selve utbyggingen startet den 13. august [[1994]]. Den vestre rullebanen var allerede anlagt, og renovert av Luftforsvaret i [[1989]]. En ny østre rullebane ble anlagt, så vel som taksebaner, terminalbygg, høyhastighetsjernbane, adkomstvei, tekniske anlegg mv. Totalt hadde 220 foretak entreprise på prosjektet.

Flyselskapene stod selv for egne anlegg i forbindelse med den nye hovedflyplassen. SAS bygde et {{formatnum:55000}} m<sup>2</sup> kompleks som inkluderte en teknisk base, garasjer og fraktterminal til omtrent 1,4 mrd. kroner. [[Braathens]]' utbygging var adskillig mindre (omtrent 200 mill. kroner), ettersom selskapet hadde sin tekniske base på [[Stavanger lufthavn, Sola]].