Redigerer Odfjell SE (avsnitt)

=== 1990–2018 ===
I løpet av 1990-tallet fortsatte selskapet å ekspandere. ''National Chemical Carriers'' (NCC) i [[Saudi-Arabia]] erstattet Westfal-Larsen som kjemikalietankpartner. Selskapet trådte inn i det asiatiske tankmarkedet og ble en aktør i de regionale ''short-sea'' markedene i Asia og Amerika. I februar 1998 endret selskapet navn fra S/A Storli til Odfjell ASA, med implementeringen av dagens selskapslogo. Den originale logoen med tre ringer blir beholdt som skipenes baumerke.

Utvidelsen fortsatte inn i det nye årtusenet. I år 2000 annonserte Odfjell fusjonen mellom Odfjell Tankers og Seachem, og tilførte 20 nye skip til flåten. På dette tidspunktet var Odfjell verdens nest største operatør av kjemikalietankskip, Seachem den fjerde. Senere samme år kjøpte Odfjell Botlek Tank Terminal i [[Rotterdam]] og omdøpte den til Odfjell Terminals (Rotterdam). Deretter økte engasjementet i tankterminaler raskt. I 2012 gikk Odfjell også inn i transport av gass gjennom et oppkjøp av to 9&nbsp;000 cbm LPG/Etylene-skip.

I 2015 fikk Odfjell SE ny sjef, danske Kristian Mørch som hadde sittet i styret fra 2014. «''Ethvert selskap som finner ut at de kan spare 100 millioner dollar i året, har ventet for lenge med å gjøre det,''» uttalte han. Beløpet skulle spares inn årlig, innen 2016. Antall norske sjøfolk i Odfjell var redusert fra 232 i 2016 til 165 i 2015; på rederiets kontor i Bergen var 87 stillinger fjernet, og antallet norske sjøfolk skulle reduseres, etter at Odfjell i mange år hadde vært norske sjøfolks største [[arbeidsgiver]] i utenriksflåten.<ref>Marit Holm: «Danske skal filleriste Odfjell», ''[[Bergens Tidende]]'' 7. september 2015</ref>  

I 2017 solgte selskapet sin eierandel i Exir Chemical Terminal og Oiltanking Odfjell Terminal Singapore Pte Ltd, og i 2018 ble også tankterminalen i Rotterdam solgt. Flere nybyggingskontrakter på skip inngått, og selskapet inngikk poolavtaler med andre shippingaktører. Med dette fornyet Odfjell store deler av sin flåte, og selskapet opererer i dag en av verdens største og mest energivennlige flåter av kjemikalietankskip.