Redigerer Nieuport 10 (avsnitt)

===Skolefly===
Den første skoleflyvarianten som ble satt i produksjon enten gjennom ombygging av eksisterende fly eller som nybygde fly, fikk betegnelsen '''Nieuport 80''', muligens fordi disse flyene brukte Le Rhōne motorer med en ytelse på 80 hk.<ref name=DalSol416>Dalvilla-Soltan, s. 416</ref> Fly med enkelstyring fikk begrepet '''E.1''' mens fly med dobbelstyring fikk et annet begrep, '''E.2'''.

Det amerikanske ekspedisjonskorpsets flykorps (A.E.F Air Service) kjøpt til seg 147 Nieuport 80 E.1 skolefly for flyvertrening. Dette skyldes at amerikanske flyverne måtte trenes på fransk grunn for å skape seg sine egne flyverskvadroner.<ref name=DalSol416/> Senere ble det også kjøpt inn 173 Nieuport 81 og 244 Nieuport 83 E.2 skolefly for det samme formålet.<ref>Davilla-Soltan s. 417-418</ref>

Nieuport 83 var en fortsettelse av Nieuport 10 basismodellen, mens Nieuport 81 og 82 begge var basert på etterfølgeren [[Nieuport 12]], som den siste i serien av Nieuport skoleflyene under første verdenskrig. Brazil, Portugal og Uruguay beordret flere eksempler fra Frankrike mens Italia og Japan lisensproduserte deres egne varianter, ''Type DC 10.000'' og ''Ko 2''.<ref>Davilla-Soltan, s. 418</ref>