Redigerer Hawker Hart (avsnitt)

==Videreutvikling av Hawker Hart==
[[Fil:HawkerHindShuttleworth2004.jpg|thumb|200 px|right|Hawker Hind, bevart eksemplar fra [[Shuttleworth Collection]]]]
På midten av 1930-tallet begynte mange av de gamle Hart-maskinene å bli utrangerte. Hawker begynte derfor å designe nye og forbedrede versjoner. '''[[Hawker Hind]]''' var nærmest en oppgradert utgave av sin forgjenger: et tomanns lett bombefly. Da Hind den kom var imidlertid RAF i ferd med å gå over til [[monoplan]], og Hind ble bare i begrenset grad brukt for andrelinjeteneste i Storbritannia. En nærstøttemodell for hæren. '''Hawker Hector''' ble solgt til [[Irland]].

'''Hawker Osprey''' var en marineversjon med halekrok for å kunne brukes fra hangarskip eller skytes ut med katapult. Bevæpningen var som på resten av Hart-serien. Den kom ut til skvadronenen i 1932, og over 100 stykker ble bygget. Den var tenkt brukt både som jager og observasjonsfly. Osprey var i tjeneste i [[Fleet Air Arm]] som treningsfly fram til 1944. Modellen ble også solgt til [[Portugal]], [[Spania]] og [[Sverige]]. Den svenske [[krysser]]en [[HMS «Gotland»]] var utstyrt med 6 stykker.

I 1933 designet Sydney Camm en [[monoplan]]utgave av Hawker Fury. Denne ble liggende i skuffen og ble ikke videre utviklet før [[Rolls-Royce]] begynte å utvikle det som skulle bli deres vekljente [[Rolls-Royce Merlin|Merlin]]-motor. Designen ble utviklet til Hawkers første virkelige enkeltvingede jagerfly, [[Hawker Hurricane]].<ref>Hiscock, C. (2003): Hawker Hurricane, Inside and out. The Crowood Press Ltd, Ramsbury, Storbritannia. 96 sider ISBN 1861266308</ref>