Redigerer Fridtjof Nansen (avsnitt)

=== Kryssingen av Polhavet med «Fram» ===
{{Utdypende|Nansens Fram-ekspedisjon}}
[[Fil:Norwegian stamp NK698 Nansen Fram.jpg|miniatyr|venstre|upright=0.5|Nansens tegning av [[«Fram»]] gjengitt på et frimerke i 1972.]]
Nansens idé om å drive med en skute til [[Nordpolen]] ble til da han i 1884 leste en avisartikkel i [[Morgenbladet]] av professor [[Henrik Mohn]] om en transpolar strøm i det arktiske hav. Artikkelen viste til at det var funnet vrakgods ved Grønlandskysten fra skuta [[USS «Jeannette»|«Jeanette»]] som var skrudd ned i isen nord for [[Nysibirøyene]] i 1881.

[[Fil:Nansen thermoteters.JPG|thumb|Termometre brukt av Nansen på Fram-ekspedisjonen. Teknisk Museum, Oslo.]]
Fra 1893 ledet Nansen en ekspedisjon med den spesialbygde polarskuta [[«Fram»]]. Nansen hadde valgt [[Otto Sverdrup]] til kaptein om bord. Øvrige ekspedisjonsdeltakere var [[Sigurd Scott Hansen]] som [[Geofysikk|geofysisk]] observatør, [[lege]] [[Henrik Greve Blessing]], styrmann [[Theodor Jacobsen|Theodor Claudius Jacobsen]], førstemaskinist Anton Amundsen, [[stuert]] Adolf Juell, annenmaskinist Lars Pettersen, fyrbøter og meteorologiassistent [[Hjalmar Johansen]], altmuligmann [[Peder Leonard Hendriksen]], [[elektriker]] og meteorologiassistent Bernhard Nordahl, altmuligmann [[Ivar Otto Irgens Mogstad]] og altmuligmann [[Bernt Bentsen]].

«Fram» forlot Norge fra [[Vardø]] 21. juli 1893, seilte østover [[Nordøstpassasjen]] langs nordkysten av [[Sibir]] til 133° 37′ grader øst. 22. september 1893 frøs skuta fast i isen og ble drevet med over [[Nordishavet|Polhavet]] i tre år. Dette var planlagt. Hensikten med dette var at «Fram» skulle drive med isen over polpunktet, slik at ekspedisjonen skulle bli den første som kom til Nordpolen. Nansen visste at det var funnet tre fra Sibir på Grønlands østkyst, så alt tydet på at hele Nordpolområdet var hav. Ekspedisjonen foretok mange vitenskapelige observasjoner og målinger innen meteorologi, magnetisme, oseanografi og astronomi.