Redigerer Europavei 39 (Vestland) (avsnitt)

=== Under planlegging ===
[[File:E39-storehaugen-forde.jpg|thumb|Vegvesenets skisse av trase (rød strek) mellom Storehaug nær kryss med [[fylkesvei 57]] (ved [[Førde lufthamn, Bringeland]]) og Bruland litt ovenfor [[Førde (Sunnfjord)|Førde]] sentrum. Mellom Bruland og Moskog er antydet byggetrinn 2 med sort strek.]]
*Strekningen [[Bogstunnelen]] via Vadheim til grense [[Sunnfjord (kommune)|Sunnfjord kommune]]: Veien har varierende bredde og tilfredsstiller ikke gjeldende krav, strekningen planlegges.<ref>{{Kilde www|url=http://www.vegvesen.no/Europaveg/e39bogstunnelengaular/Fakta|tittel=Arkivert kopi|besøksdato=2019-11-02|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20161126131930/http://www.vegvesen.no/Europaveg/e39bogstunnelengaular/Fakta|arkiv-dato=2016-11-26|url-status=død}}</ref>
* På strekningen Langeland-Moskog i [[Sunnfjord (kommune)|Sunnfjord kommune]] planlegges ny veilinje gjennom/forbi [[Førde (Sunnfjord)|Førde]]. Statens vegvesen regner med at anleggsarbeidet vil begynne i 2024. Hensikten er blant annet å legge veien utenom bebyggelsen i Førde der eksisterende E39 er bratt og går i hårnålssvinger i Hallbrendslia, noe som også ventes å bedre trafikksikkerheten. Den planlagte traseen vil innkorte kjøretiden for gjennomgangstrafikken med 10-15 minutter. Strekningen vil for en stor del bestå av en tunnel på 7,7 km. På Storehaug (om lag 260[[m.o.h.]]) er det foreslått toplanskryss med påkobling av [[fylkesvei 57]] og av eksisterende E39 mot nord; på Bruland (om lag 20 m.o.h.) er det foreslått rundkjøring. Strekningen er omtalt i NTP 2022–2033 og er planlagt delvis finansiert med bompenger. Mellom Bruland og Moskog (kryss med [[fylkesvei 613]]) planlegges et byggetrinn 2.<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/europaveg/e39langelandmoskog/|tittel=E39 Storehaugen–Førde|besøksdato=2021-11-09|språk=nb|verk=Statens vegvesen|sitat=Statens vegvesen skal i 2024 starte bygginga av ein ny 7,7 km lang tunnel, slik at E39 vert lagt utanom Førde sentrum.}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/europaveg/e39langelandmoskog/nyhetsarkiv/oppstart-reguleringsplan/|tittel=I gang med planlegging E39 Storehaug – Førde|besøksdato=2021-11-09|språk=nb|verk=Statens vegvesen}}</ref>

* Det er foreslått at E39 flyttes fra dagens trasé via [[Lote–Anda|Anda-Lote]] til konsept K10<ref>Konsept K10 som er ein del av KVU rapporten for delstrekninga Skei-Volda. Statens vegvesen.</ref> som innebærer bygging av tunnel under [[Utvikfjellet]] og bru over [[Nordfjord (fjord)|Nordfjorden]] mellom Svarstad og Frøholm med vei videre til [[Hornindal]] og [[Volda]] via [[Kvivsvegen]].<ref>[http://www.regjeringen.no/nn/dep/sd/pressesenter/pressemeldingar/2014/E39-Skei-i-Jolster--Volda--Indre-trase-er-vald.html?id=762407 E39 Skei i Jølster – Volda: «Indre trasé» er vald], pressemelding fra Regjeringen 10.06.2014</ref>

* En fire-felts [[motorvei]] fra [[Åsane]] til [[Nordhordlandsbrua]] er planlagt. Strekningen [[Nyborg-Klauvaneset]] starter bygging først.

* En ny vei mellom [[Bergen]] og [[Stord]], kalt [[Hordfast]], er foreslått. Denne planlegges som en 5 km lang flytebru over [[Bjørnafjorden]], og en 2 km lang hengebru over [[Langenuen]] og 25 km ny motorvei.