Redigerer Europavei 18s historie i Vestfold (avsnitt)

===Europavei 18===
*1965: Veien blir omdøpt [[Europavei 18]] (E18).
*1965: Ve–Ødegården åpnet.<ref name="svvvestfold" />
*1969: Bakkeland–Knutstad ferdig ombygget.<ref name="svvvestfold">{{Kilde bok|forfatter=Archer, James Ronald (1966-)|utgivelsesår=1998|tittel=Vegvalg og vegskille: Statens vegvesen Vestfold 1898-1998 | isbn = 8299480604 | utgivelsessted = Tønsberg|forlag=Statens vegvesen Vestfold|url= http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2012110738019 |side=176}}</ref>
*1974: Bommestad–Farriseidet inkludert [[Larviksporten]] åpnet som motorvei og E18 ble lagt utenom [[Larvik]] sentrum.<ref name="db1975" />
*1975: Farriseidet–Sky inkludert [[trafikkmaskin]]en ved Farriseidet åpnet som motorvei i desember.<ref name="svvvestfold" /><ref name="db1975">{{Kilde www|forfatter=Arne Bru, Johan Brun|tittel=Fikk tungtrafikken vekk fra by-gatene|utgiver=Dagbladet|dato=1975-12-12|sitat=Mandag åpnes en ny del av E18 i Vestfold. Nå gjelder det fortsettelsen forbi Farrisvannet ved Larvik (...) Det er et år siden veien ble ført utenom Larvik sentrum (...)}}</ref>
*1979: [[Langangsbruene]] åpnet og E18 ble lagt utenom [[Langangen]] og Kokkersvoldbakkene med [[Korketrekkeren i Langangen|Korketrekkeren]].<ref>Aftenposten 23.05.1979: «To broer møtes og blir én»</ref>
*1979: Klinestad–Langåker, ny vei utenom [[Haukerød]] i [[Sandefjord]].<ref name="svvvestfold" />
*1983: [[Holmestrandtunnelen]] åpnet og E18 ble lagt utenom [[Holmestrand]] sentrum.<ref name="svvvestfold" />
*1986: Tassebekk–Klinestad åpnet og E18 ble lagt utenom Fevang i [[Sandefjord]].<ref name="svvvestfold" /><ref>Aftenposten 10.10.1986: «Ny E 18-bit sprengt før åpningen»</ref>
*1990: Undrumsdal postkontor–Undrumshøy ble utvidet.
*1990: Gulli–Holmene åpnet som tofelts motorvei og E18 gikk deretter utenom [[Semsbyen]].<ref name="svvvestfold" /><ref>Aftenposten 30.06.1990: «Flaskehals på E18 fjernet»</ref> Første utbygging der man tok høyde for at det i fremtiden ville bli fire felt, og overgangsbroene ble bygget lange nok til å i fremtiden ha ytterligere to felt under seg. 
*1991: Holmene–Tassebekk (Stokke-parsellen) åpnet som tofelts motorvei og E18 gikk deretter utenom Ramsum/Skjee.<ref name="svvvestfold" /><ref>Aftenposten 14.11.1991: «Vekk med 50-sone på E18»</ref> Også her firefeltstilpasning med overgangsbroer.